采用单体泵燃油喷射系统的柴油机在重型载货汽车、工程机械等行业获得了广泛的应用。由于单体泵燃油喷射系统,与传统的燃油喷射系统在结构、使用、维修等诸方面具有较大的差别。⑤柴油机易自动熄火。⑤单体泵柱塞磨损严重。图1-16 BFM1013柴油机单体泵喷油正时调整垫的位置故障分析:①单体泵喷油正时调整垫片选择错误。表1-6 BFM1013柴油机单体泵调整垫的厚度Z②输油泵损坏。......
2023-09-19
单体泵供油系统,顾名思义,它的供油系统的核心部件喷油泵是单体的、单个的。与传统的机械式喷油泵相比,在结构形式上的主要不同点在于,每个喷油泵都是独立的,分别安装在柴油机气缸体上,对应每一气缸在气缸体上有安装单体泵的孔,六缸柴油机就有六个单体泵,(四缸柴油机就有四个单体泵),这六个单体泵是由整个柴油机的凸轮轴来驱动,也就是说单体泵为一个整体部件装在柴油机的气缸体(或其他位置)上,由配气凸轮轴上的喷油凸轮驱动。
而传统的六缸柴油机的机械式喷油泵是布置在整机缸体的外侧,通过外部托架固定在柴油机缸体上,在喷油泵泵体内,有一根凸轮轴,专门驱动六套柱塞,通常称作一台喷油泵。
机械式单体泵喷油系统的特点:单体泵技术使燃烧更适合工况的需要,因而燃烧更充分,效率更高,降低了排气污染和燃油消耗率。它还有以下优点:
①由凸轮轴通过(滚轮)挺柱驱动,结构紧凑,刚性好。
②喷油压力可以高达160.0MPa。
③较小的安装空间。
④高压油管短,且标准化。
⑤调速性能好。
⑥具有自排气功能。
⑦维修服务相对简单,换泵容易。
机械式单体泵因为其喷油时间及喷油量的控制不够精确(需要人工调整),排放指标一般只能达到欧Ⅱ标准。
单体泵柴油机(包括电控和机械两大类)目前在国内应用较为广泛,很多重型汽车(如一汽九平柴)、工程机械(如三一重工生产的水泥泵车、摊铺机等)都有使用。道依茨BF4M1013柴油机为(电控)单体泵柴油机的典型机型,如图1-5所示。
图1-5 道依茨BF4M1013柴油机
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2023-09-19
电控单体泵燃油系统的故障检测有两种方式,即故障闪码和故障码。⑥有些诊断仪能显示系统控制电路图和维修指导,以供故障诊断和检修时参考。⑤在诊断仪显示的功能选择界面中,选择“故障诊断”。⑨故障排除后,清除原故障码,用故障诊断仪对电控燃油系统再进行一次故障诊断,确认无故障后,再交付使用。电控柴油机常见故障的人工诊断1)故障诊断的基础。电控单体泵柴油机的故障诊断见表3-6。......
2023-09-23
PT泵燃油喷射系统的喷油器为主动式喷油,低压柴油在喷油器中通过摇臂压动喷油器的柱塞产生高压,喷油器也是一种柱塞泵,其驱动机构如图1-10所示。PT泵燃油喷射系统在动力性、经济性以及环保方面都优于直列泵喷油系统和分配泵喷油系统。PT泵燃油系统是康明斯K系列、N系列等机型专用的燃油喷射系统,已有电控PT泵燃油喷射系统。PT泵燃油系统中,燃油箱的位置高于PT泵和PT喷油器。......
2023-09-23
柴油机电控单体泵燃油喷射系统主要由电控单元、检测元件和执行元件等三大部分组成,各部分的功用如图1-7所示。③根据调整要求对执行器发出调整指令。ECU是电控柴油机的控制中心,通过接收各传感器传送来的柴油机运行信息,加以运算处理后控制各执行器动作。表1-3 电控单体泵系统各传感器的功能曲轴位置传感器。该交变电压的振幅随转速的上升而增大。而与此相反,在车辆运行时,由曲轴位置传感器产生的信号已足以确定柴油机的状态。......
2023-09-19
柴油机动力不足的检测要点。2)检查喷油器是否有滴漏及由于低压油路压力不够导致的穴蚀。柴油机出现黑烟故障后,应按下列步骤诊断和检测。③若喷油泵供油情况良好,应检查喷油泵供油正时。③单体泵的泵油元件磨损严重,导致泵油压力不足,使柴油机起动困难。......
2023-09-23
以下各项都可能是导致低压油路压力不足的原因:图1-15 单体泵低压油路系统压力检测位置①燃油粗滤器滤芯或精滤器滤芯是否堵塞。③若喷油泵供油情况良好,应检查喷油泵供油正时。如某个气缸断油后转速变化不明显,且黑烟现象消失,则说明该气缸工作状态不良,可能是该气缸单体泵供油量太大,喷油器喷雾质量不好或气缸压缩压力太低等因素造成的,确诊后予以排除。③单体泵的泵油元件磨损严重,导致泵油压力不足,致使柴油机起动困难。......
2023-09-19
由于单体泵喷油技术结构相对简单,适用范围广,正获得越来越广泛的应用。传统柴油机的喷油器喷油时的动作是由凸轮轴来控制的,而在单体泵燃油喷射系统中,凸轮轴仅提供了高压泵的驱动力。柴油机单体泵燃油喷射系统有机械式单体泵系统和电子控制单体泵系统两大类。本章将以道依茨BFM1013柴油机为例,介绍此类柴油机的使用保养、维修及故障诊断与排除。......
2023-09-23
电控单体泵故障检测:以第一气缸为例,具体故障诊断与排除见表1-12。表1-12 电控单体泵故障诊断与排除故障案例①BF6M1013-26E3柴油机,行驶里程约2万km。故障处理:初步判断是6缸单体泵线束故障,用万用表测量6缸单体泵线束端子与48芯插接器的第3、第32针脚之间线路,线路导通。故障处理:用万用表测量第2个气缸单体泵线束电阻,发现电阻值为0,判断单体泵线圈断路,更换第二个气缸的单体泵后,故障排除。......
2023-09-19
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