电子客票：纸质客票的电子化，有效期内完成航程

2023-09-18 理论教育版权反馈

【摘要】：所谓的电子客票实际是普通纸质客票的一种电子映像。纸质客票是将相关信息打印在专门的机票上，而电子客票是将票面信息电子化后存储在航空公司订座系统中。电子客票与传统的纸质客票一样，也是记名式，只限客票上所列姓名的旅客本人使用，不得转让和涂改，否则客票无效，票款不退。旅客应在客票有效期内，完成客票上列明的全部航程。电子客票按照旅客身份分为成人票、儿童票和婴儿票。

1.电子客票的定义

电子客票是普通纸质客票的一种替代品，旅客通过航空公司网站或客票直销中心订购机票之后，不通过纸质机票，仅凭有效身份证件即可实现到机场乘机以及接受相关服务。所谓的电子客票实际是普通纸质客票的一种电子映像。国际航空运输协会（IATA）自2004年6月开始推行电子客票，为承运人和旅客带来了越来越多的效益和方便。

纸质客票是将相关信息打印在专门的机票上，而电子客票是将票面信息电子化后存储在航空公司订座系统中。由于原来纸质客票上的信息全部被保存在系统中，所以，电子客票只是“无纸”而不是“无票”，完全不同于无乘机联登机。

电子客票与传统的纸质客票一样，也是记名式，只限客票上所列姓名的旅客本人使用，不得转让和涂改，否则客票无效，票款不退。

旅客应在客票有效期内，完成客票上列明的全部航程。旅客使用客票时，应交验有效客票，包括乘机航段的乘机联和全部未使用并保留在客票上的其他乘机联和旅客联，缺少上述任何一联，客票即无效。

客票有效期的计算，从旅行开始或填开客票之日的次日零时起至有效期满之日的次日零时为止。特种客票的有效期，按该客票的适应票价的有效期计算。由于航空公司的原因，造成旅客未能在客票有效期内旅行，其客票有效期将延长到航空公司能够安排旅客乘机为止。

2.电子客票的种类

电子客票可以分为本票电子客票和BSP中性电子客票。BSP（Billing and Settlement Plan）客票是国际航空运输协会（IATA）的标准运输凭证，在销售代理人确认之前，没有任何承运人的标志，所以又称中性客票。其最大特点是有利于承运人与代理人之间的结算与管理，有利于提高销售能力和服务质量。

电子客票按照舱位等级分为头等舱（代码为F）、公务舱（代码一般为C）、经济舱（代码为Y）。

电子客票按照旅客身份分为成人票、儿童票（2～12周岁，公布票价50％）和婴儿票（小于2周岁，公布票价10％）。每一成年人旅客带婴儿超过一名时，超过的人数应该购买儿童票，并占有座位。

3.电子客票的内容

与纸质客票相同，电子客票的内容也包括以下信息：

（1）承运人名称。

（2）出票人名称、时间和地点。

（3）旅客姓名、航班始发地点、经停地点和目的地。

（4）航班号、座位等级、日期和离站时间。

（5）票价和付款方式。

（6）运输说明事项。

（7）订座状态（OK表示已被确认，RQ表示后补，OPEN表示未确认）。

（8）客票上的CN代表“机场建设费”，YQ代表“燃油附加费”。

旅客可以通过电话、网络、航空公司及其销售代理人的售票处订座。对于已经订妥的座位，旅客应在航空公司规定或预先约定的时限内购买客票。

为了证明旅客的订座和票价，旅客可以要求生成一张相关的《航空运输电子客票行程单》（简称行程单），作为旅客购买电子客票的付款凭证及报销凭证，电子客票行程单可以与登机牌一并提交作为报销凭证。行程单纳入税务机关发票管理，由国家税务总局监制。行程单采用一人一票，不作为机场办理乘机手续及安全检查的必要凭证。行程单一般可以要求航空售票部门邮寄，也可以在乘机当天在机场办理登机时在专设柜台索取。现在下载航空公司的App，在自己的计算机中也可以自助打印行程单。

4.客票的录入（填写或核对）内容

（1）旅客姓名应该按照旅客出示的有效证件上的姓名书写或录入，应该全名录入或填写。如果是外国人则应该姓氏在前。例如：MR.JOHN SMLTH应录入或写为SMLTH/JOHN MR.

（2）儿童票应在姓名后面标注（CHD），婴儿票标注（IFN），12周岁以下的无成年人陪伴儿童应该在姓名后面标注（UM年龄）。例如，一个无成年人陪伴儿童是10周岁，则标注为（UM10）。

（3）因病残等原因需要特殊护理的旅客，应在其姓名后注明“SP”字样。按成人票价的10％付费的婴儿票，出票时要注意在客票签注栏内注明陪伴人的客票号码；在陪伴人客票的签注栏内注明婴儿客票的票号。

（4）“承运人”栏中应核对各个舱段已经申请或订妥座位的承运人两字代码，已订妥或申请座位的航班号和等级代号。座位等级代码：头等舱F、公务舱C、经济舱Y，特种票价为W、H、K、V、B等。

（5）“日期和离站时间”栏中，乘机日期以阿拉伯数字表示，日期在前，月份在后，时间用24小时制表示。

（6）“订座情况”栏中用以下列符号表明订座情况：

OK——座位已经订妥；

RQ——已经申请订座但未获证实或列入后补；

NS——不单独占用座位的婴儿；

SA——表示利用空余座位，当不允许预先订妥座位使用。

（7）“免费行李额”栏中需要根据旅客所持客票的票价和座位等级，填写规定的免费行李额。计重制以千克（kg）表示，计件制以件数（PC）表示，无免费行李额以（NIL）表示。

（8）“票价”栏由目的地站三字代码、承运人两字代码及票价数字组成。

如旅客购买了广州—上海—北京的机票，其中第一段是南航承运，票价是900；第二段是东航承运，票价是700；票价栏内显示为

CAN CZ SHA 900Y MU PEK 700Y TOT1600 END

（9）“实付等值货币”栏显示人民币代码为“CNY”，以“元”为单位。如果旅费证（MCO）或预付票款通知（PTA）换开客票，应注明MCO或PTA原票证号码。

（10）“付款方式”栏根据付款情况注明为

Cash——现金；

Cheque/Check——支票；

TKT——客票换开；

MCO——旅费证；

PTA——预付票款通知；

CC——信用卡付款。

（11）“签注”栏是注明使用整个客票或某一个乘机联需要特别注明的事项：

1）将客票的有关乘机联签转给其他承运人时，应按照回答在本栏注明，如客票不能签转，应在本栏注明“Non Endorsable”；

2）签注对客票使用者有限制规定；

3）签注对客票的有效期可以延长；

4）签注旅客受到使用特种票价的旅行限制；

5）签注航班的订座情况。

（12）“订座记录编号”栏是注明每一位旅客订妥座位后，由售票系统自动生成的一个唯一的PNR。一般是由英文字母和拉伯数字随机组成的，如PFVMP9。

5.电子客票使用规定及要求

从2008年6月1日开始，包括我国在内，电子客票使用航空电子客票行程单（简称行程单）作为旅客购买电子客票的付款和报销凭证。

使用电子客票后，旅客只要凭有效身份证明就可以在值机柜台领取登机牌，无须出示行程单。另外，旅客既可以在购票时领取电子客票，也可以事后补领；购票后直接在机场值机柜台凭有效证件打印登机牌，持有效证件和登机牌通过安检登机。代理人或航空公司售票处向旅客提供航空电子客票行程单，各机场不提供打印行程单业务。使用电子客票后，旅客身份证件是唯一可以确认旅客和离港记录相关性的依据。鉴于中国人姓名同音字的情况较多，值机对身份证的核对更要考虑安全检查的环节。由于需要核对每个身份证件，团队旅客也必须逐个办理；所有航班起飞7 d后就无法打印行程单（报销单），而且行程单丢失后不予挂失和补打。

电子客票是普通纸质机票的替代产品。旅客通过互联网订购机票之后，仅凭有效身份证件直接到机场办理乘机手续即可成行，实现“无票乘机”。选择电子客票，旅客的购买记录保留在航空公司的订座系统内，旅客不会收到纸制客票。电子客票与普通纸票之间的区别仅仅在于一个有形、一个无形，所有的功能都一样。1994年，世界上第一张电子客票在美国西南航空公司诞生，结果大获成功。2000年3月28日，南航推出了内地首张电子客票。可为旅客提供“网上订票”“网上支付”“电子客票”服务。

6.电子客票的特点和优势

（1）服务共赢。电子客票为航空公司和旅客带来诸多便利和利益。从旅客角度讲，有更多的选择和便利，旅客可以通过互联网购买机票和使用电子支付方式支付票款，无须再到售票柜台购买。不需要送票、取票，直接到机场凭有效乘机证件办理乘机手续。从航空公司角度讲，可以有效地降低成本、节省时间、实现票证管理的电子化，同时，还便于航空公司开展个性化服务。

（2）节约成本。使用纸质客票的成本包括印刷、运输、保管、回收、人工结算费等，成本将近30元。而使用电子客票成本可节约2/3以上。电子客票不需要纸质机票打印设备，也可以为航空公司节约固定成本。

（3）安全便捷。纸质客票容易丢失、损坏，一旦丢失、忘带就无法登机，而电子客票存储在订座系统中，不存在客票造假和遗失客票的情况。此外，纸质客票可能被涂改、伪造，电子客票则不存在类似问题，任何对于电子客票的修改操作都在订座系统中有专门记录，可以随时查询。

（4）管理高效。纸质客票的印刷、分发、监督、回收都需要大量的人力、物力。电子客票有统一、方便的票证管理系统，通过电子数据进行票证管理，使管理更加便捷、高效。

延伸阅读一

航空公司常旅客计划

航空公司常旅客计划（Frequent Flyer Program）是指航空公司向经常使用其产品或服务的客户推出的以里程累积奖励里程为主的促销手段，是吸引商务旅客、提高公司竞争力的一种市场手段。常旅客计划实质上是客户忠诚计划，是一种销售策略。

（一）国内三大航空公司常旅客计划

1994年，国航在国内最早推出了常旅客计划和相应的知音卡。东航于1998年7月正式推出了常旅客计划。随后南航等也相继推出了自己的常旅客计划。

航空公司为实施常旅客计划均成立了俱乐部，如“国航凤凰知音俱乐部”“东航金燕俱乐部”“南航明珠俱乐部”等。符合各航空公司常旅客计划要求的旅客均可申请加入相应航空公司俱乐部，并得到一张会员卡。会员通过乘坐相关航空公司的航班而得到里程，也可通过在该航空公司的合作伙伴消费而得到里程。当里程达到一定标准时，会员可用所得里程换取免费机票、免费升舱或其他指定的奖励。

（二）国际上三大航空联盟常旅客计划

1.天合联盟常旅客计划

如果旅客加入天合联盟会员航空公司的常旅客计划，就可以通过该账户在天合联盟的所有承运商中赢取和兑换里程数。每次乘坐符合条件的天合联盟航班，都可以获得里程数，累积到优选会员资格中，并享受天合联盟的各项优惠。

2.星空联盟常旅客计划

星空联盟成员航空公司常旅客计划的会员，可以通过搭乘星空联盟各成员航空公司的航班累积里程、兑换奖励，同时取得相应身份级别。这会使旅客有权享受各种专享权益，包括贵宾休息室使用权、额外行李与优先登机权、优先后补与优先订座权。

3.寰宇一家常旅客计划

每个成员航空公司都独立提供各自的飞行常客奖励计划，旅客在乘坐整个寰宇一家联盟网络中具有资质的航班旅行时，就可以获得里程/积分，提高会员会籍级别，并在更大范围内享受各种会员优惠。接下来，当旅客准备兑换里程时，可在寰宇一家联盟网络遍及全球的800多个目的地中任意选择。

微课：票务业务（二）