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民航旅客运输的种类及特点

【摘要】:而所谓国际航空运输,是指根据当事人订立的航空运输合同,无论运输有无间断或者有无转运,运输的出发地点、目的地点或者约定的经停地点之一不在中华人民共和国境内的运输。从航空运输的对象出发,可分为航空旅客运输、航空旅客行李运输和航空货物运输三类。航空邮件运输是特殊的航空货物运输,一级情况下优先运输,受《中华人民共和国邮政法》及相关行政法规、部门规章等调适,不受《民航法》相关条文规范。

(1)从航空运输的性质出发,一般把航空运输分为国内航空运输和国际航空运输两大类。

根据《中华人民共和国民用航空法》(简称《民航法》)第107条的定义,所谓国内航空运输,是指根据当事人订立的航空运输合同,运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内的运输。而所谓国际航空运输,是指根据当事人订立的航空运输合同,无论运输有无间断或者有无转运,运输的出发地点、目的地点或者约定的经停地点之一不在中华人民共和国境内的运输。

(2)从航空运输的对象出发,可分为航空旅客运输、航空旅客行李运输和航空货物运输三类。

较为特殊的是航空旅客行李运输,它既可以附属于航空旅客运输中,也可以被看作一个独立的运输过程。航空邮件运输是特殊的航空货物运输,一级情况下优先运输,受《中华人民共和国邮政法》(简称《邮政法》)及相关行政法规、部门规章等调适,不受《民航法》相关条文规范。

(3)按照航空运输企业经营的形式分为班期运输、包机运输和专机运输。通常以班期运输为主,后两种是按需要临时安排。

延伸阅读一

两航起义

“两航起义”,是指1949年11月9日“中国航空公司”和“中央航空公司”的员工在中国共产党地下组织的策动下,在刘敬宜和陈卓林两位总经理率领下在香港举行起义,宣布脱离国民党政权。刘、陈两位总经理乘坐“行宫号”飞机由香港飞往北京,其他11架飞机飞往天津。两公司在港员工2 391人在起义宣言上签名,各地员工相继响应。起义后,大批技术人员和职员陆续返回内地参加航空建设。在港的飞机和器材,在员工的尽心保护下运回内地。

“两航起义”直接推动了香港的中国银行、招商局等27个中资单位的相继起义,在当时的影响十分巨大。“两航起义”为新中国的民航奠定了事业发展的物资和技术基础,掀开了新中国民航历史的第一页,对新中国的民航发展具有重大意义。