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吉利EV300纯电动汽车结构性互锁

【摘要】:(一)结构性互锁吉利EV300的结构性互锁,如图2.66所示。吉利EV300的大陆VCU的CA55端子的73号脚触发,发送检查线路连接是否正常的PWM信号,经过电机控制器EP11、高压互锁分线盒EP08、电动压缩机EP07、连接器EP01及CA70端子的14脚,最后回流到CA55端子的51号脚。图2.66 吉利EV300的结构性互锁吉利EV300的高压互锁检测采用PWM信号传输,用12V信号传输CA55端子的73号脚触发PWM占空比波形,波形如图2.67所示。图2.69 吉利EV300的动力电池包高压线互锁连接

(一)结构性互锁(低压电路)

吉利EV300的结构性互锁,如图2.66所示。吉利EV300的大陆VCU的CA55端子的73号脚(或者自主VCU的CA61端子的81脚)触发,发送检查线路连接是否正常的PWM信号,经过电机控制器EP11、高压互锁分线盒EP08、电动压缩机EP07、连接器EP01及CA70端子的14脚,最后回流到CA55端子的51号脚(或者自主VCU的CA61端子的46脚)。

图2.66 吉利EV300的结构性互锁

吉利EV300的高压互锁检测采用PWM信号传输,用12V信号传输CA55端子的73号脚(或者自主VCU的CA61端子的81脚)触发PWM占空比波形,波形如图2.67所示。该检测波形电压峰值为12.5V,占空比接近50%,波形周期约10ms。

图2.67 吉利EV300的互锁波形检测

(二)功能性互锁(高压线连接)

(1)直流充电

吉利EV300的直流充电互锁,在高压线端,一方是直流充电插座并互锁针脚,如图2.68所示,主要的原因是直流高压直接充入动力电池[24]

图2.68 吉利EV300的直流充电互锁(高压线)

(2)动力电池包高压线连接

吉利EV300的动力电池包高压线高压互锁,将压缩机EP52、电机控制器EP54、PTC的EP53、动力电池EP41绑定在一起,如图2.69所示。

图2.69 吉利EV300的动力电池包高压线互锁连接