硬件闭锁包括BMS的PWM信号发生器，信号发生器将其信号施加在封闭多个循环的环路上。通过BSM的硬件闭锁来识别这样中断的链，在这种情况下，该BMS不会再接收到PWM信号，BMS立刻分离所有的高压触点。奔驰混动S400例如，以奔驰混动S400为例子，该车上的“互锁”是细黄色线，将重要的高压元件整合为一个完整的回路，如图2.56所示。图2.58 奇瑞纯电动车S51EV的高压互锁①附件环路VCU端子发出PWM信号，经过空压机→DC-DC→PTC→VCU端子接收。......
2023-09-18
新能源汽车解码仪及维修指南
【摘要】：随着汽车技术迅速的发展，诊断仪成了新能源汽车维修与诊断必不可少的工具。因此汽车维修技术人员需要有解码仪引导，作为分析问题的助手，进而排除故障。图2.18 欧克勒亚解码仪侧面（左）及背面图（右）（二）专用解码器新能源汽车的原厂解码仪相比其他解码仪，一般认为原厂解码仪能够为新能源汽车品牌提供最新、最完全的数据。
随着汽车技术迅速的发展，诊断仪成了新能源汽车维修与诊断必不可少的工具。外接的汽车诊断仪可分为：通用解码器、专用解码器。目前解码仪的常见功能是：故障诊断、故障码清除、读动态数据流、元件测试和控制单元编码等功能。
现在的新能源汽车往往有几十个系统模块，且每个系统模块都自己的数据流和故障码（DTC），混合动力和纯电动汽车更是有特别复杂的自诊断系统。因此汽车维修技术人员需要有解码仪引导，作为分析问题的助手，进而排除故障。
（一）通用解码器
涵盖范围更广的通用解码仪，如现在市面上的道通、元征、朗仁、欧克勒亚等品牌。通用解码器的特点是：
（1）高压驱动模块的内部解析。不同品牌的解码仪，读取的数据质量变化较大。这类解码仪的内容后续能否更新，还取决于制造商是否愿意提供技术支持。因此，汽车维修企业人员在使用解码仪诊断的时候，需要确定解码仪的功能和局限，熟悉其操作。
（2）某些通用解码仪的EV版本，可能无法扫描所有系统模块；可能无法访问特定模块中的DSP缓存；可能无法激活某些双向控制功能；在某些情况下，可能数据显示不准确。
（3）很多通用解码仪制造商会定期在官网上发布其解码仪针对某款车型车的数据升级包。
例如欧克勒亚解码仪[10]及VCI适配盒，TabScan S8 EV是欧克勒亚针对新能源汽车开发的一款新能源专用智能诊断系统，搭载1.8GB处理器、4GB内存、8寸多点触摸屏、32GB板载存储器、后置800万像素高清自动对焦摄像头、支持64GB外部存储扩展的高配置，集多车型全系统新能源汽车诊断、新能源课件、教程、案例于一体，具有高性能、智能、易用、综合、专用、专业、强大等特点和优势。其技术参数及外观如图2.17所示。
图2.17 欧克勒亚解码仪及VCI适配盒外观参数
欧克勒亚解码仪及VCI[11]适配盒，其侧面、背面外观，如图2.18所示。
图2.18 欧克勒亚解码仪侧面（左）及背面图（右）
（二）专用解码器
新能源汽车的原厂解码仪相比其他解码仪，一般认为原厂解码仪能够为新能源汽车品牌提供最新、最完全的数据。这是因为主机厂商一般会尽量保证专用解码仪的准确性和实用性，这符合双方的最佳利益。现在专用解码仪一般都带有VCI适配盒，汽车专用接口模块经过适配盒子VCI，连接到专用解码仪。
任务实施
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2023-08-26
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2023-08-30
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2023-08-30
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2023-08-30
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2023-08-27
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2023-06-28
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