比亚迪e5车型低压蓄电池采用比亚迪自制的铁电池，并且内部集成有电池管理器（也称LBMS），其通过通信口和整车模块交互信息。低压电池安装在机舱左侧。
（二）比亚迪e5的低压启动电池
比亚迪e5的低压启动铁电池，如图2.1所示，在低压电池内部包含电池管理器，其通过通信口和整车模块交互信息；铁电池有电压、电流和温度监测功能，存在异常状态会触发故障报警功能，当铁电池故障报警时，仪表上故障指示灯点亮，同时显示“请检查低压电池系统”。
图2.1 比亚迪e5的低压启动铁电池
（三）智能充电功能
例如：比亚迪e5车辆拥有智能充电模式，当低压电池检测到电量偏低时，在安全条件满足的情况下，通过动力电池给启动电池充电。低压电池的休眠、唤醒功能：当车辆长期存放后，启动电池可能已进入休眠状态，智能钥匙将无法实现遥控寻车及车辆解锁功能；此时只需将智能钥匙靠近左前车门附近，按下左前门把手的微动开关，即会唤醒低压电池。
低压铁电池带有BMS系统，当它监测到低压电池SOC低于40%时，将会向高压BMS发送充电请求，若整车满足一定条件[2]，将会启动DC-DC给低压铁电池充电，组合仪表提示“低压电池电量低，进入智能充电模式”，此为“智能充电功能”。若“智能充电”失效，低压铁电池有可能切断整车电源（低压电池正极柱与电芯正极之间通过继电器和MOS管连接，LBMS可对该继电器和MOS管进行开闭控制），如发现车辆无电时，可尝试持续按下左前门微动开关激活启动铁电池，并立即启动车辆至“OK”挡电，给低压铁电池充电。
（四）超低功耗设置
对于库存车辆，为保护低压铁电池电芯、避免过放，可以对LBMS进行主动设置，使低压铁电池进入超低功耗，此时正极柱断开对外输出，整车无电。操作方法如图2.2所示。
图2.2 超低功耗设置
1）用诊断仪进入低压电池管理系统（LBMS）。
2）选择低压电池管理系统的主动控制，再选择“启动铁电池整车超低功耗功能”，此时整车断电。
3）切记不可再次按压左前门微动开关，否则之前设置的“超低功耗”状态将会失效，需要重新通过诊断仪设置。
（五）低压启动铁电池的唤醒
（1）微动开关唤醒
比亚迪e5车辆的低压启动铁电池端子的1号针脚是B-CAN-H，3号针脚是B-CAN-L，6号针脚是低功耗唤醒机械开关，具备低功耗唤醒功能；低压电池处于休眠状态时，通过左前门微动开关拉低，低压BMS接通MOS管，正极柱接通。低压电池的外观图及端子号，如图2.3所示。
图2.3 低压启动铁电池BMS低压接头外观（左图）和该插头BK50外观图（右图）
（2）强制短接唤醒
比亚迪e5低压启动铁电池也可以强制唤醒，通过将LBMS接插口的6号针脚与电池负极柱短接方式来实现。
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