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新能源汽车CAN总线布线规范

2023-09-18 理论教育版权反馈

【摘要】：新能源汽车CAN线布局的总体情况分述如下。不同车系的CAN网络终端电阻并不相同，例如奥迪车系终端电阻为94Ω，对外检测两只并联终端电阻为47Ω左右。在比亚迪e5汽车中，这样的手牵手布线的CAN网络布局如图1.29所示，特别对于远离核心的孤立元件，这样的“手牵手”方式也是较为可行的模式，BMS与动力电池包的连接，就是这样的形式。在这里，各个模块的CAN线，统一送到各个网络的CAN线上，进行报送。

新能源汽车CAN线布局的总体情况分述如下。

（1）“手牵手”式

“手牵手”式连接，就是在两个相互靠近的模块之间连接，连接方式如图1.28所示。

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图1.28“手牵手”式 CAN线电路连接

手牵手布线是最基本的一种方式，需要注意的是：在布线的时候，电阻分配必须合理，一般要求在首尾两端各配一个120Ω的终端电阻，不可只接单端或不接。不同车系的CAN网络终端电阻并不相同，例如奥迪车系终端电阻为94Ω，对外检测两只并联终端电阻为47Ω左右。

在比亚迪e5汽车中，这样的手牵手布线的CAN网络布局如图1.29所示，特别对于远离核心的孤立元件，这样的“手牵手”方式也是较为可行的模式，BMS与动力电池包的连接，就是这样的形式。

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图1.29 BMS与动力电池包的电池子网CAN线连接

（2）T型连接

通常最熟悉的T型连接，如图1.30所示。在这里，各个模块的CAN线，统一送到各个网络的CAN线上，进行报送。

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图1.30 T型连接

在新能源汽车方面，以比亚迪e5汽车为例子，典型的T型连接的布线方式可以这样来观察：在启动网线路中，仪表板转接头2号，来自下方的三个子网：无钥匙启动网络、转向轴锁网络以及车身的CAN网，在这里汇聚，最后向上进入网关G19。这种典型的T型连接的布线方式，如图1.31所示。

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图1.31 T型连接（比亚迪e5仪表板线束接头II）

（3）星型拓扑结构

对于星型拓扑结构来说需要注意的是，每个分支的终端电阻的匹配，一般等距离分支终端电阻R=N（分支数）*60即可，这里就不再重复。