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2023-09-18
比亚迪e5整车控制元件检测与维修
【摘要】：在比亚迪e5车里面，高压电控总成扮演了类似北汽PDU部件的角色。图1.11 比亚迪e5车高压电控系统图下面讲述高压电控系统[6]的基本结构。图1.14 比亚迪e5的高压配电箱内部结构车载充电机[7]部分充电控制包括直流充电控制和交流充电控制。交流充电控制通过与电机控制连接的充电枪信号，电机控制器将此充电信号传递给车载充电器，车载充电器控制交流充电接触器闭合，给电池组充电。
在比亚迪e5车里面，高压电控总成扮演了类似北汽PDU部件的角色。比亚迪的高压电控外观及连接，如图1.11所示。
图1.11 比亚迪e5车高压电控系统图
下面讲述高压电控系统[6]的基本结构。
高压电控总成的内部布局如图1.12所示，集成双向交流逆变式电机控制器模块、车载充电器模块、DCDC、变换器模块、高压配电模块和漏电传感器。
图1.12 高压电控总成内部模块布局
高压电控总成的主要功能如下。
1）控制高压交/直流电双向逆变，驱动电机运转，实现充、放电功能（VTOG、车载充电器）；
2）实现高压直流电转化为低压直流电，为整车低压电器系统供电（DC-DC）；
3）实现整车高压回路配电功能以及高压漏电检测功能（高压配电箱&漏电传感器模块）；
4）另外还包括CAN通信、故障处理记录、在线CAN烧写以及自检等功能。
（1）DC-DC转换器
DC-DC转换器将电池组633.6V直流电转换成9～14V直流电，提供给低压辅助电池。低压辅助电池作为电源驱动车辆的雨刷及灯光照明等辅助器件，具体工作如图1.13所示。
图1.13 DC-DC转换器的作用
（2）高压配电箱
高压配电箱是整车高压电配电装置，实现电源分配、接通、断开。通过配电箱对电池包体中巨大的能量进行控制，相当于一个大型的电闸，通过接触器（继电器）的吸合来控制电流通断，将电流进行分流等。关键零部件为接触器，为了控制如此大的电流通过整车，需要通过几个接触器的并联工作，这也为接触器工作的一致性和可靠性提出了苛刻的要求。
高压配电箱由铜排连接片、接触器、霍尔电流传感器、预充电阻，动力电池包正、负极输入组成；接触器由电池管理器控制，控制充放电高压电路，具体结构如图1.14所示。
图1.14 比亚迪e5的高压配电箱内部结构
（3）车载充电机[7]部分
充电控制包括直流充电控制和交流充电控制。直流充电控制将直流充电感应信号和PE保护信号等信息传递给车载充电器，车载充电器控制高压直流充电口正极和直流充电口负极接触器闭合，给电池组供电。
交流充电控制通过与电机控制连接的充电枪信号，电机控制器将此充电信号传递给车载充电器，车载充电器控制交流充电接触器闭合，给电池组充电。
（4）漏电传感器
高压系统漏电时，传感器会发出一个信号给电池管理器，电池管理器接收到漏电信号后，会根据漏电情况报警或者断开高压系统，防止高压漏电对人或者物品造成伤害和损失。
任务实施
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