如图1.4所示为北汽EV200汽车舱室外观结构图，北汽系列的高压电控元件是分开的，整体布局形式是：机舱左侧车载充电机部分，连接后面的慢充线束。北汽新能源EV160整车基本框架，如图1.5所示，主要分为四条工作线路。图1.5 北汽新能源EV160车整车基本框架（一）控制回路驾驶员通过挡位选择及油门位置传感器，将驾驶员的主观愿望，变为信号输送到整车控制器VCU，整车控制器协调动力电池、驱动电机控制器。......
2023-09-18
北汽新能源EV160系列PDU检修与维修
【摘要】：在北汽新能源EV160/200 2015款系列车型里面，PDU总成[5]的主要功能是驱动电机。（一）北汽新能源PDU总成外观仔细观察北汽新能源PDU总成，可以从外观连接，间接推测其功能情况。（二）北汽新能源EV160车电路图解析北汽新能源EV160整车的PDU电源电路，可以分为高压、低压两大部分。图1.9 北汽EV160整车PDU的电源电路部分依据图1.10所示，PDU的另外功能涵盖了车载充电机、DC-DC、高压配电控制盒。
在北汽新能源EV160/200 2015款系列车型里面，PDU总成[5]的主要功能是驱动电机。
（一）北汽新能源PDU总成外观
仔细观察北汽新能源PDU总成，可以从外观连接，间接推测其功能情况。PDU盒子的前面有1～9号元件连接，盒子后面有10～12号元件连接，如图1.7所示。
图1.7 北汽PDU总成（前面、后面）
北汽新能源PDU总成盒子的左侧面，有13、14号元件连接，如图1.8所示。
图1.8 北汽PDU总成（左侧面）
将上述14个连接点整理如表1.1所示。
表1.1 北汽PDU总成连接部位
通过上述连接，可以看出北汽PDU总成主要功能如下。
（2）电机控制器的正、负极连接；
（3）充电机的功能（包含快充高压正、负极）；
（4）低压电池的正、负极连接；
（5）压缩机的高压线；
（6）PTC高压输出。
此外还有对PDU总成的冷却功能。
（二）北汽新能源EV160车电路图解析
北汽新能源EV160整车的PDU电源电路，可以分为高压、低压两大部分。高压电源电路包括B1的高压正极、B2的高压负极，低压电源电路包括低压电源DC-DC的C1输出正极、C2输出正极，如图1.9所示。
图1.9 北汽EV160整车PDU的电源电路部分
依据图1.10所示，PDU的另外功能涵盖了车载充电机、DC-DC、高压配电控制盒。其中车载充电器接收来自于慢充的交流充电。DC-DC将动力电池的高压直流电变为低压直流电输出，对低压小电池补充充电及支持汽车低压用电电器。
图1.10 北汽EV160整车PDU（车载充电机、DC-DC、高压配电控制盒）
PDU的高压配电控制盒还可以控制两个接触器，一个是主控接触器，一个是预充接触器。另外还有包括这个CAN线连接以及PTC的温度传感器。
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