此时,控制VT1截止,VT2导通,VT3截止。使用大于1.5kW的起动机时,由于流经电磁开关的电流在40A以上,所以必须加装有起动继电器。电路分析过程如下:1)控制回路。图8-17介绍了几种典型的仪表与警告系统电路,电路分析过程如下:1)发动机转速表控制电路,电源正极→点火开关D第四掷触点闭合→15号线→发动机转速表G5→换档指示器控制装置J98→搭铁→蓄电池负极。图8-17 汽车仪表与警告系统......
2023-09-17
1.风窗刮水、清洗装置的电路分析
以上海桑塔纳为例,其风窗刮水、清洗装置的电路如图7-37所示。该装置由刮水电动机V、洗涤泵V5、刮水器开关E22、间歇刮水继电器J31,、熔丝S11以及刮水器机械传动装置等组成。刮水器组合开关E22是三掷五位开关,当刮水器和洗涤器不使用时,E22处在第四位(空档)。其第一位是高速工作档,第二位是低速工作档,第三位是点动工作档,第五位是间歇工作档。刮水电动机V为双速永磁直流电动机,在空载高速时刮水器曲柄转速为62~82r/min,在空载低速时为42~52r/min。电路与X线连接,当点火开关处于2档(点火)时,中间继电器J59的线圈有电流通过,J59触点闭合,此时V才可投入工作。
图7-37 桑塔纳风窗刮水、清洗装置的电路
(1)快速刮水 当刮水器开关E22处在第一位(开关手柄推至最前端)时,刮水电动机的电路被接通,这时由于电动机合成磁场较弱,因此电动机转速较高。
(2)低速刮水 当刮水器开关E22处在第二位时,电流由E22的第二掷的2位经间歇继电器J31的常闭触点进入低速电刷53,电动机转速较低。
(3)点动刮水 驾驶人按下开关手柄,E22处在第三位时,电动机工作状态与第二位相同,但当驾驶人松开手柄时,在开关弹簧的作用下,E22会自动回到第四位(空档)上。
(4)停机复位 刮水电动机总成内附设单掷二位自动开关,只有当刮水片处于风窗玻璃的右下端时,该开关才处在第二位,其他情况均处在第一位。当刮水开关E22处在空档第四位而刮水片不在右下端位置时,则刮水电动机总成内部开关处在第一位,刮水电动机电路仍接通,刮水电动机低速运转。而当刮水片运动至右下端时,自动复位开关刚好处在第二位,通过E22的第二掷、间歇继电器J31的常闭触点将电动机短接制动,电动机立即停止转动,刮水片停在右下端,以保证刮水片不阻挡驾驶人视线。
(5)间歇刮水E22处在第五位,E22的第二掷和第三掷均与电源接通,第二掷的第五位与第四位相同,第三掷接通间歇刮水继电器J31控制电路,J31中的继电器线圈L上有电流,使得常闭触点打开,常开触头闭合,电源通过15号线和53M接线柱、53与电动机相接通,相当于低速刮水。随着间歇继电器工作,J31中的继电器线圈L断电,常闭触头闭合,而常开触头打开,待刮水片停在风窗玻璃右下端位置时,电动机停止工作,相当于停机复位。随着间歇继电器的工作,J31中的继电器线圈L上又有电流通过,则电动机又低速运转……。以上过程不断重复,刮水片每隔5~6s往返一次。
(6)喷水洗涤 向上拨动组合开关手柄(组合开关处于第四位),控制洗涤泵的点动触点闭合,将洗涤泵V5与电源接通,洗涤泵工作,位于发动机罩上的四个喷头同时向风窗玻璃喷射洗涤液。与此同时,点动触点也将间歇继电器J31接通,刮水电动机低速运转。当点动触点断开时,洗涤泵停止工作,喷水即停止。这样,在喷水同时,刮水电动机低速运转,刮水器低速刮水,停喷后,刮水片能自动刮水2~3次。E22开关在任意位置时,点动触点都能独立工作,相互不干扰。
2.风窗除霜装置的电路分析
风窗除霜装置的电路如图7-38所示。
图7-38 后窗玻璃除霜器结构原理图
1)当除霜开关置于“关”位置时,控制电路及指示灯电路被断开,除霜装置及指示灯均不工作。
2)当除霜开关拨至“自动”位置时,装在后窗玻璃下缘的传感器检测到冰霜达到一定厚度,传感器电阻值急剧减小,当减少到某一设定值时,控制器将控制继电器电路接通,继电器触点闭合,使电流从点火开关IG接线柱向电阻丝供电,同时仪表板上的指示灯(设在除霜开关旁边)点亮,指示除霜装置正在工作。随着玻璃上冰霜不断减少,当减少到某一程度后,其传感器的电阻值增大,控制器将继电器电路切断,触点断开,指示灯熄灭,除霜装置停止工作。
3)当除霜开关拨至“手动”位置时,继电器电磁线圈可经“手动”开关直接搭铁、使除霜电路接通。
有关汽车电器构造检修及案例分析的文章
此时,控制VT1截止,VT2导通,VT3截止。使用大于1.5kW的起动机时,由于流经电磁开关的电流在40A以上,所以必须加装有起动继电器。电路分析过程如下:1)控制回路。图8-17介绍了几种典型的仪表与警告系统电路,电路分析过程如下:1)发动机转速表控制电路,电源正极→点火开关D第四掷触点闭合→15号线→发动机转速表G5→换档指示器控制装置J98→搭铁→蓄电池负极。图8-17 汽车仪表与警告系统......
2023-09-17
汽车电路故障诊断与检修的常用方法有多种,为了能够迅速准确的诊断故障,以下介绍几种常见的方法。例如,我们要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障,可拆下点火线圈上连接点火开关的线头,在汽车车身或车架上碰试,如果有强烈的火花,说明该电路正常;反之,则说明该段电路出现了断路。......
2023-09-17
当电流超过规定值时,保险装置能够及时切断电路,防止烧坏连接线和电路设备,将故障限制在小范围内。表1.2熔断丝塑料外壳的颜色标识易熔线易熔线是在电流通过时熔化和断开电路而设计的导线,是一种大容量的熔断器。图1.9易熔线电路符号和外形断路器断路器是当电流负荷超过用电设备额定容量时将电路断开的一种可重复使用的电路保护装置。......
2023-08-19
传统点火系统电器设备主要由电源、分电器、点火线圈、火花塞、点火开关及附加电阻等组成,图4-1所示为传统点火系统组成图。影响最佳点火提前角的主要因素是发动机转速和混合气的燃烧速度。当负荷一定时,点火提前角应随转速升高而适当增大。......
2023-09-17
下面以图7.14所示的BYD F3-R电动雨刮器与洗涤器电路为例来说明电动雨刮器与洗涤器各挡位电路的控制过程。该雨刮器电路由点火开关、雨刮保险丝、风窗刮水器开关、风窗洗涤电动机、风窗刮水电动机等组成。任务描述电动雨刮器没有高速挡的故障检修。压电元件受压而产生电压信号,该电压值与撞击振动片上的雨滴的撞击能量成正比。电压信号经过放大后送入间歇刮水放大电路,对放大器的充电电路进行定时充电,电容电压上升。......
2023-08-19
汽车电路图是用国家标准规定的线路符号,对汽车电器的构造组成、工作原理、工作过程及安装要求所作的图解说明,也包括图例及简单的结构示图。BYD F3汽车部分线束的布置方式,如图1.16所示。图1.17为BYD F3的启动和点火电路图。图1.17BYD F3的启动和点火电路图元件位置图元件位置图主要是表明一些车辆的电器元件位置,如图1.18所示。......
2023-08-19
对于一个具有丰厚经验的技师来说,设计一个汽车电路故障诊断与检修的流程是其维修的必备功课。图1-24 电路故障诊断与检修的流程图步骤三:对系统进行检查。核实具体情况后,对电路的故障范围有所了解,应利用专用工具和仪器对系统进行检查,可进一步明确哪些系统出现了问题,从而进行原因分析。对电路进行一次诊断与检修之后,在所有工作模式下接通所有已修的回路中的所有组件,确认所有故障已排除并且没有在检修过程中造成新的故障。......
2023-09-17
湿荷电蓄电池 蓄电池极板处于已充电状态下,且蓄电池内部有少量电解液,称为湿荷电蓄电池。干荷电蓄电池的栅架由铅锑合金铸成,免维护蓄电池的栅架由铅钙锑合金铸成。......
2023-09-17
相关推荐