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汽车仪表电路故障诊断及案例分析

【摘要】:4)线路有断路。在排除稳压器和线路故障之后即可断定故障发生在仪表自身。4)燃油表传感器故障或浮子机构被卡住。需进一步采用排除法进行诊断。4)冷却液液位开关故障。若这些都正常但警告灯仍然亮,可拔下储液罐液位开关插头,如果警告灯熄灭,则说明故障在液位开关;如果警告灯仍然亮起,应接好液位开关插头。

1.冷却液温度表指针不动故障

(1)故障原因

1)稳压器工作不正常。

2)冷却液温度表自身故障(例如双金属片加热线圈断路或脱落)。

3)冷却液温度表传感器故障(例如热敏电阻失效)。

4)线路有断路。

(2)故障诊断 拔下冷却液温度表传感器的接线插头,使该导线直接搭铁,打开点火开关,观察冷却液温度表的指针情况。若指针开始移动,则说明故障在传感器;若表针仍无指示,则说明故障在仪表自身、稳压器或线路有断路;如果冷却液温度表与燃油表同时出现故障,稳压器或线路出现故障的可能性较大,应先检查稳压器工作是否正常。在排除稳压器和线路故障之后即可断定故障发生在仪表自身。

2.燃油表指针总指向无油位置故障

(1)故障原因

1)燃油表自身故障。

2)稳压器工作不正常。

3)线路有断路处。

4)燃油表传感器故障或浮子机构被卡住。

(2)故障诊断 首先将燃油表传感器接线插头拔下,使该导线直接搭铁,打开点火开关,观察燃油表指示情况。若指针开始向满油刻度移动,说明故障在燃油表传感器;若仍没有反应,则说明故障在仪表自身,稳压器或线路有断路。需进一步采用排除法进行诊断。

3.冷却液温度警告灯常亮故障

(1)故障原因

1)冷却液温度警告开关故障。

2)线路有搭铁处。

3)储液罐中冷却液液面过低(带冷却液液位监测)。

4)冷却液液位开关故障。

(2)故障诊断 首先检查发动机冷却液温度是否真的过高,储液罐液面是否过低。若这些都正常但警告灯仍然亮,可拔下储液罐液位开关插头,如果警告灯熄灭,则说明故障在液位开关;如果警告灯仍然亮起,应接好液位开关插头。拔下冷却液温度警告开关插头,如果警告灯熄灭,说明故障在冷却液温度警告开关;如果仍然亮起,则说明线路有搭铁处。