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汽车电器故障案例分析

【摘要】:更换继电器盒,故障排除。捷达轿车闪光继电器有三个端子,即12V电源端子、搭铁端子和信号输出端子,拔下闪光继电器,用万用表测量其插座的供电端4/49插孔,发现电压0V,则说明电源电路有断路之处,包括17号熔丝、紧急警告灯开关、继电器盒及其线路。思考与练习1.汽车照明系统由哪几部分组成?

案例一:打开前小灯,前照灯近光同时亮。

故障现象:一辆捷达CT轿车,在打开前小灯的同时前照灯近光点亮。

故障诊断与排除:首先检查前照灯开关,开关无故障,拆下继电器盒,目视观察无异常,将继电器盒重新安装好,测量前照灯线电压,发现在打开前小灯后,前照灯线有电压,前照灯开关线束完好,因此故障点应在继电器盒内。

更换继电器盒,故障排除。

案例二:所有转向灯不亮。

故障现象:一辆捷达GIX轿车,所有转向灯均不亮。

故障诊断与排除:先打开点火开关,向左或向右拨动转向灯开关,转向灯不亮,更换闪光继电器,而故障依旧。捷达轿车闪光继电器有三个端子,即12V电源端子、搭铁端子和信号输出端子,拔下闪光继电器,用万用表测量其插座的供电端4/49插孔,发现电压0V,则说明电源电路有断路之处,包括17号熔丝、紧急警告灯开关、继电器盒及其线路。经检查,断路点在紧急警告灯开关内。

更换警告灯开关,故障排除。

案例三:喇叭不响。

故障现象:车主反映汽车喇叭不起作用。

故障诊断与排除:为了排除这种故障,维修人员必须确认汽车喇叭系统是否设有继电器。图5-28所示为未采用继电器的双喇叭电路。电压经过熔丝供给转向柱上的喇叭按钮,喇叭按钮是常开的,按下按钮将电路接通,使电压沿转向柱向下到达一个公共节点,此处有两个喇叭并联,喇叭的另一侧搭铁。用12V试灯检查该电路在按钮被按下时的电压供给情况,并检查搭铁电路。当按下按钮时,开关有输入电压但没有输出电压,故需更换开关。

图5-29所示是一个简化的喇叭电路图,经过熔丝的电压不是供给开关,而是供给常开的喇叭继电器。继电器线圈的一端和触点都由熔丝供给电源电压,继电器线圈的另一端接转向柱上的常开开关。按下按钮,使开关闭合,继电器线圈搭铁,线圈通电使继电器触点闭合,将电压传到两个搭铁喇叭的公共节点。

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图5-28 没有继电器的双喇叭电路

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图5-29 使用继电器的喇叭电路

注意:任何继电器电路都必须对两个独立电路进行诊断。继电器线圈是产生闭合触点所需电磁场的独立电路,触点闭合后,电流经由另一个电路流向喇叭。像诊断任何继电器电路一样,应分别诊断这两个电路。利用DMM和电路图追踪电路的电压。

思考与练习

1.汽车照明系统由哪几部分组成?各有何作用?

2.汽车前照灯如何检查与调整?

3.汽车照明系统常见的故障及原因有哪些?

4.汽车照明系统如何检修?

5.汽车转向信号的闪光继电器有哪些种类?简述各自的工作原理。

6.汽车转向信号系统有哪些常见故障?怎样进行判断与排除?

7.简述汽车倒车警报器的工作原理。

8.汽车电喇叭有哪些种类?

9.简述汽车电喇叭及喇叭继电器的工作原理。

10.怎么进行汽车电喇叭的调整?