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汽车发动机无法启动:急救指南

【摘要】:1)在行车过程中,出现发动机停机后再也无法起动的现象。给喷油器间歇通电时,以听到“哒哒”声为好。

1.发动机无法起动的电路故障

汽车在行驶过程中突然熄火,重新起动时,起动机工作正常,但发动机无着火迹象。

1)在行车过程中,出现发动机停机后再也无法起动的现象。在蓄电池电压正常的情况下,电路故障的诊断及应急处理方法如下:

▲电路故障的诊断及处理方法

2)诊断方法

①起动发动机

②拔出任意一根高压线

③让高压线头离机体5mm,测试高压电(要远离油管)

④拆火花塞

⑤在高压线上装入火花塞,试跳火情况(要远离油管)

⑥测量点火线圈插头是否有电,若有,则说明点火线圈存在故障

⑦测量点火线圈初级绕组的电阻值(电阻值按车型定)

⑧测量点火线圈次级绕组的电阻值(电阻值按车型定)

⑨分段检测线路,以检查其是否断路

⑩对继电器工作线圈进行测量,以检查其是否短路或断路

⑾检查继电器工作触点,查看其是否断路

⑿检查熔丝的导通状况

友情提示

不同车型使用的点火线圈是不一样的,所以它们的电阻值不一样,如桑塔纳轿车点火线圈初级绕组的电阻值为0.52~0.76Ω,次级绕组的电阻值为2.4~3.5kΩ。

2.发动机无法起动的油路和电路故障

汽车在行驶过程中慢慢熄火,重新起动发动机时有着火迹象,但是发动机起动后无法连续运转,原因多为发动机油路故障。

1)在行车过程中,发动机停机后无法起动,如果蓄电池电压正常,则其油路和电路故障的诊断与应急处理方法如下:

▲油路和电路故障的诊断与处理方法

2)诊断方法

①打开点火开关至点火挡

②听是否有2~3s的泵油“吱吱”声

③拆燃油总管总成,起动发动机,检查喷油器喷油压力及喷油量

④用手按滤清器出油管,检查燃油软管油压

⑤拆滤清器出油管,检查出油量

⑥拆油泵盖板及插头

⑦拆油泵总成

⑧检查油管及滤清器

⑨用减少回油管回油量的办法检查限压阀(外置式)

⑩检查喷油器电阻值,低阻抗为1~5Ω,高阻抗为12~17Ω

⑾通电检查喷油器,查看针阀活动情况,有“嘀嗒”声为好

⑿检查油泵电路熔丝(已经烧坏)

⒀测量继电器工作线圈的电阻值,应为85Ω左右或者105Ω左右

⒁通电检查继电器工作触点是否有电输出

⒂分段测量线路插头与插头间是否有电

⒃检查插头连接情况

友情提示

检查喷油器针阀的工作情况时,要注意低阻抗的喷油器(有1~5Ω的低阻抗喷油器和12~17Ω的高阻抗喷油器)不能直接连接12V电源,需要串联一个电阻。给喷油器间歇通电时,以听到“哒哒”声为好。