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2023-09-17
自救处理汽车不来油故障：常见故障速排宝典
【摘要】：若损坏的油压调节器是内装式的，则必须拆油箱，更换调节器。▲用手将燃油滤清器两端油管按扁▲拔出燃油滤清器出油管5）燃油滤清器堵塞时的应急处理。对于无法来油的漏油油管，在进行应急处理时，可以在漏油的地方重新连接或用电工胶布将其包扎好。若油泵有故障，则需要更换油泵。
汽车在行驶的过程中，先出现加不起油的现象，然后出现慢慢熄火的现象，原因一般多是供油部分出现故障。因为，当燃油油压不足的时候，发动机的喷油量会减少，使得混合气变稀，直至完全不供油，导致发动机熄火。所以，当汽车出现加不起油随后慢慢熄火的现象时，应该首先检查供油系统。
1.故障分析
首先要确定是机械故障还是电路故障或油路故障。该故障的诊断流程如下：
友情提示
更换油泵时，必须更换同一型号的油泵。
2.诊断与处理
（1）油泵有“吱吱”声时的诊断与处理方法
1）打开点火开关，首先应注意听油箱内是否有2～3s的“吱吱”声，即油泵转动的声音（也可以打开加油口来听），如果有油泵转动的“吱吱”声，则可以判断可能是油压调节器（限压阀）坏了，无法保持系统恒定的油压。若损坏的油压调节器是内装式的，则必须拆油箱，更换调节器。诊断方法如下：
▲故障诊断流程
①打开点火开关
②注意听是否有2～3s的油泵转动声，若有，则应检查油压调节器（限压阀）
③外装式油压调节器的安装位置
2）应急处理：如果损坏的油压调节器是外装式的，则可以把回油管夹扁不让其回油，这样就可以起动发动机了。处理方法如下：
①用抹布包住回油管，防止油管损伤
②用钳子将回油管夹扁，使回油管减少回油量
3）如果发动机仍不能起动，则需要检查燃油滤清器是否堵塞或油管是否堵塞、断裂或脱落。处理方法如下：
①燃油滤清器的安装位置
②经检查发现油管打折、压扁，应矫正或更换油管
③经检查发现油管断裂、脱落，应更换或重新连接油管
4）汽油滤清器过脏而堵塞，无法来油时，可按以下方法进行自救处理：
①用手将燃油滤清器两端油管按扁，凭感觉检查油压是否一样，若不一样，则说明燃油滤清器堵塞。
②拔出燃油滤清器出油管，看是否有油喷出，若无油喷出，则说明燃油滤清器堵塞。
▲用手将燃油滤清器两端油管按扁
▲拔出燃油滤清器出油管
5）燃油滤清器堵塞时的应急处理。可以拆掉堵塞的燃油滤清器，用空心管连接上进、出油管以应急供油。对于无法来油的漏油油管，在进行应急处理时，可以在漏油的地方重新连接或用电工胶布将其包扎好。处理方法如下：
①拆掉滤清器，用空心管直接连接
②更换滤清器
6）油管压扁、断裂、脱落及漏油时的应急处理
①经检查发现油管打折、断裂、脱落
②将打折的软管放平
③将断裂的油管用胶布牢牢包住
④油管脱落时，应从新将其装好、扎好
（2）油泵无“吱吱”声时的诊断与处理方法
1）如果油泵没有发出“吱吱”声，首先应检查油泵熔丝是否损坏。
①找出熔丝盒（以大众新宝来轿车为例）
②打开盖子，查找熔丝位置
③用测试笔检查熔丝状况，若测试笔不亮，则说明熔丝损坏
④正常情况下，打开点火开关时，熔丝两端都有电
⑥用熔丝夹拔出损坏的熔丝，更换规格一样的熔丝
注意：若熔丝的额定电流过大，则不起保护作用；要将熔丝安装到位，若不到位，则电阻值增大，使发热量增加。
当暂时找不到可更换的熔丝时，作为应急处理，可以把暂时不用的规格一样的熔丝互换。
2）检查油泵继电器触点是否接触，油泵继电器触点是否有电流通过。
①找到油泵继电器
②打开点火开关，用测试笔检测油泵继电器是否有电。30脚和85脚（或86脚）都要有电
③用测试笔检测87脚，若其在打开点火开关的瞬间有电，则说明继电器及控制电路没有问题
④用测试笔检测85脚、86脚，若其在打开点火开关的瞬间没有电，则说明继电器及控制电路没有问题
⑤更换继电器时，要注意继电器的功率应一致
⑥有些车型，其油泵继电器、雾灯继电器、空调继电器可以互换
友情提示
如果没能达到以上要求，则可以把暂时不用的灯光系统或空调系统的继电器用作油泵继电器，以进行应急处理。
3）若以上检查都没有问题，则检查油泵插头。在打开点火开关的瞬间，查看是否有2～3s的电流到达油泵插头。
①打开后排座椅
②打开底板
③拔出油泵插头
④用测试笔或万用表检测插头，在打开点火开关的瞬间要有2～3s的12V电压或测试笔亮2～3s
4）如果油泵插头没有电，就可以推断继电器到油泵插头的线路断路或短路，这时应分段检查线路。
①在插头间用万用表分段检测
②在插头间用测试笔分段检测
5）如果有电流到油泵插头，就检查油泵。若油泵有故障，则需要更换油泵。
①将万用表挡位调到200Ω挡
②用万用表测量油泵电阻值，正常时应为1～3Ω
友情提示
更换熔丝和继电器时，一定要更换相同规格的熔丝和相同型号的继电器。
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