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卡丁车:最低起步运动,F1方程式赛车的摇篮

【摘要】:卡丁车是诸多赛车种类中的微型赛车,外形小巧,结构简单,是赛车运动中最低的起步运动,也是进入F1 方程式赛车的“摇篮”,在欧洲被称为“迷你方程式”。A1 大奖赛不仅是一项新增的赛车比赛,也是一项全新的运动;是赛车运动的世界杯,也是首次车手对车手,国家对国家的较量。每年在欧洲的英国、意大利等国都要举行古董车大赛。

1.卡丁车赛

图6-15 卡丁车赛

卡丁车的英文名称为“ KARTING”,是指“有车箱或无车厢的微型汽车,车轮独立持久地接触地面,后两轮驱动前两轮导向”如图6-15所示。 现代卡丁车构造简洁而典型,发动机采用单缸二、四冲程汽油机,单腔化油器,磁电点火,重力或自吸式两种供油方式。 安装初级竞赛发动机的赛车时速可达100 千米,安装高级竞赛发动机的赛车时速可达160 千米以上,转向系统不设转向机,而采用简单的连杆结构,转向比为121,方向盘与前轮的导向角度保持一致,和底盘刚性连接,没有减振系统。 安全性方面,由于卡丁车底盘距地面仅4 厘米左右,重心非常低,易于操控,不容易翻车,一旦滑出跑道,卡丁车会自动熄火停止前进,以保障车手的安全。 卡丁车是诸多赛车种类中的微型赛车,外形小巧,结构简单,是赛车运动中最低的起步运动,也是进入F1 方程式赛车的“摇篮”,在欧洲被称为“迷你方程式”。

2.A1 大赛

A1 大奖赛(A1 Grand Prix)是首次以国家为参赛单位的赛车运动。 A1 大奖赛中不同车队使用的技术和装备是一致的,因此成绩的主要决定因素是车手的驾驶技术和勇气。车队和车手密切配合才能发挥整体的优势,获得胜利时,终点处挥舞的将是该国国旗而非传统的格子旗。

A1 大奖赛不仅是一项新增的赛车比赛,也是一项全新的运动;是赛车运动的世界杯,也是首次车手对车手,国家对国家的较量。 A1 大奖赛有25 个国家参加,这些国家的人口占世界人口总数的80%。

A1 世界杯汽车大奖赛于每年9 月至次年3 月为一个赛季,每年举办14 场左右的分站比赛,举办时间基本上与F1 错开。 在F1 休战的日子里,A1 很好地填补了这个空当,让世界赛车迷多了一种娱乐方式。 A1 世界杯方程式汽车大奖赛将首选30 个国家参赛,每个国家仅一个席位,迄今为止已有个国家的主办商报名参加,其中有6 个国家的主办商席位资格被获批准,他们依次为阿联酋、英国、南非、黎巴嫩、巴基斯坦和中国。 A1 大赛组委会已选择气候适宜及有代表性的国家设分赛站,分赛站举办顺序依次为英国、美国、巴林、黎巴嫩,马来西亚、印度尼西亚、澳大利亚、南非、巴西、墨西哥。

3.古董车大赛

古董车是指出厂日期在20 年以前的汽车,一般出厂年份越早,制造数量越少,汽车就越珍贵。 每年在欧洲的英国、意大利等国都要举行古董车大赛。目前,最具国际影响力的是意大利举办的Mille Miglia 国际古董车大赛,该项比赛的目的是让博物馆汽车生产厂商和人车库中收藏的著名老爷车参加比赛。 图6-16 所示为国际古董车大赛赛车。

图6-16 国际古董车大赛赛车