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欧洲汽车名人:奔驰和雪铁龙的创始者和突破

【摘要】:奔驰拥有德国最大的汽车制造厂,开始生产名扬四海的奔驰汽车。22 岁那年,费迪南德·保时捷设计了一台电动机,并将其安装在汽车轮内,从而制成了电动汽车,从此,他以“电动汽车之父”为世人所知晓。雪铁龙是雪铁龙汽车公司创始人、发动机前置前轮驱动汽车技术发明人、汽车营销奇才。1934 年,雪铁龙7A 问世,这是第一款前轮驱动轿车,是对从前汽车的一次超越。

1.卡尔·本茨(1844—1929)

卡尔·本茨(图5-1)出生在德国西部的卡尔斯鲁厄,是著名的戴姆勒奔驰公司的创始人之一,人称“汽车之父”。 从中学时候起,小小的本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣。由于家境清寒,他还要靠修理手表来挣零用钱。

1860 年,本茨进入卡尔斯鲁厄综合科技学校,本茨在这个学校里学到了重要的机械知识,为以后的事业打下了基础。

1872 年,本茨创建了奔驰铁器铸造机械工厂。 经过多年努力后,本茨成功研制单缸汽油发动机。 本茨将发动机安装在三轮车架上,制成世界上第一辆三轮汽车,并在1886年1 月29 日获得世界上第一个“汽车制造专利权”,这一天被确认为世界汽车诞生日,卡尔·本茨也因此被誉为“汽车之父”。

奔驰拥有德国最大的汽车制造厂,开始生产名扬四海的奔驰汽车。 1926 年,本茨的汽车公司与戴姆勒汽车公司合并,成为戴姆勒奔驰公司。

2.戈特利布·戴姆勒(1834—1900)

戈特利布·戴姆勒(图5-2)出生于德国的一个手工业工人家庭,是著名的戴姆勒奔驰公司的创始人之一。

少年时代的戴姆勒就对燃气发动机产生了浓厚的兴趣,开始学习研制奥托式燃气发动机。

1872 年,戴姆勒设计出四冲程发动机。 1885 年,他成功研制出世界上第一台立式发动机,取名为“立钟”,并将此发动机安装在骑式双轮车上,制成世界上第一辆燃气摩托车(图5-3)。

图5-2 戈特利布·戴姆勒

图5-3 第一辆燃气摩托车

1886 年,戴姆勒把这种发动机安装在他为妻子43 岁生日而购买的马车上,创造了第一辆四轮汽车,与本茨的专利汽车不分先后,因此他同样被誉为“汽车之父”。

1903 年,戴姆勒公司以公司主要投资人埃米尔·耶利内克的女儿的教名“Mercedes”(梅赛德斯)命名的小客车投产,这种小客车更加接近现代轿车。

1926 年,戴姆勒公司和奔驰公司合并,从此以后,他们生产的所有汽车都命名为梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)。

3.费迪南德·保时捷(1875—1952)

费迪南德·保时捷(图5-4)生于德国(今属捷克)的一个铁匠之家,是最为杰出的汽车设计大师。 他对汽车的杰出贡献主要体现在其高超的产品设计水平和使汽车大众化的设计概念两个方面。 费迪南德·保时捷设计过奔驰、大众甲壳虫等世界名车和保时捷跑车(世界超级跑车)。

22 岁那年,费迪南德·保时捷设计了一台电动机,并将其安装在汽车轮内,从而制成了电动汽车,从此,他以“电动汽车之父”为世人所知晓。

1905 年,费迪南德·保时捷被聘任为戴姆勒公司奥地利分公司技术部经理,并成功设计了“玛哈”牌汽车。 1910 年,他成功设计更为完善的“公爵” 牌轿车,1930 年创建了保时捷汽车设计所。

1934 年,费迪南德·保时捷以全新角度设计出了具有16 缸增压式发动机的第一辆保时捷赛车(图5-5)。 这辆外形新颖、性能优良的赛车,先后打破了8 项世界纪录,夺得过场地赛、越野赛、登山赛等各项赛事的冠军。 民众将这辆赛车叫作“银箭”。 “银箭”造型确定了自那以后的国际环形赛车场地用车的基本外形。

图5-4 费迪南德·保时捷

图5-5 第一辆保时捷赛车

图5-6 甲壳虫汽车

第二次世界大战时,保时捷为德军设计了虎牌坦克和航空发动机,战后被盟军指控为战犯关进法国监狱。 由保时捷先前设计的“甲壳虫”汽车(图5-6)取得了极其辉煌的成就,累计产销2 100 多万辆。 1948 年,获释后的保时捷精心设计、制作了50 辆功率为30 千瓦、铝制车身的保时捷356 型(因先后进行过356 次设计变动而得名)跑车,取得了出人意料的成绩,确立了世界超级跑车的地位。

4.安德烈·雪铁龙(1878—1935)

安德烈·雪铁龙(图5-7)原籍荷兰,在法国巴黎出生。 雪铁龙是雪铁龙汽车公司创始人、发动机前置前轮驱动汽车技术发明人、汽车营销奇才。 他首先将文化作为公司最独特的竞争力,提出了“汽车厂商销售的不仅仅是汽车,还有无微不至的服务”的理念。

图5-7 安德烈·雪铁龙

1913 年,雪铁龙创立了自己的公司,从事齿轮传动机生产,1915 年创建雪铁龙汽车公司,这是法国第一家采用流水线生产汽车的厂家。 1934 年,雪铁龙7A 问世,这是第一款前轮驱动轿车,是对从前汽车的一次超越。 1976 年标致公司与雪铁龙公司合并,组成“标致雪铁龙公司”(简称“PSA公司”)。

雪铁龙逐步完善了汽车买卖方式,创立了一年保证期制度,建立分销网,罗列出零件目录及维修费用一览表,使所有销售点、维修点费用得以统一。

雪铁龙对公司的产品宣传独具匠心,方法多样。 他让汽车从高山上翻滚而下以证明车身坚固耐用;他雇用飞机以色彩烟火在空中画出“雪铁龙”字样;他在巴黎埃菲尔铁塔以霓虹灯方式做广告,使巴黎四周30 千米以内都可看到;1923年,他发起穿越撒哈拉大沙漠的大型车赛;1924 年又组织贯穿全非洲的“黑色之旅”赛车活动;1927 年,美国人林白驾驶飞机穿越北大西洋成功,他邀请林白访问雪铁龙;自1928年起,雪铁龙每月在法国100 家大报刊登大幅广告;1931 年他在法国巴黎开办当时全球最大(400 米)的汽车商场,也在场内放映电影,开办音乐会。 这些方法强化了人们对其标志的印象。