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2023-09-17
1885 年10 月,德国人卡尔·本茨研制出世界上第一辆内燃机汽车,一举奠定了汽车设计的基调,即使现在的汽车也跳不出这个框架。 卡尔·本茨于1886 年1 月29 日向德国专利局申请汽车发明的专利,同年11 月2 日专利局正式批准发布。 因此,1886 年1 月29 日被公认为是世界汽车的诞生日。
图2-13 卡尔·本茨和他的三轮汽车
本茨的车为三轮汽车,如图2-13 所示。该三轮汽车采用一台两冲程单缸0.9 马力的汽油机,已具备了现代汽车的一些特点,如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向和制动把手。 虽然该车的性能并不十分完善,行使速度、装载能力、爬坡性能也不十分如意,而且在行驶中经常出故障。 但是,它的巨大贡献不在于其本身的性能,而在于观念的变化——自动化的实现和内燃机的使用。 因为这种车能自己行走,所以人们用希腊语中的Auto(自己)和拉丁语中的Mobile(会动的)构成复合词来解释这种类型的车,这就是Automobile 一词的由来。
本茨的第一辆三轮汽车是汽车的雏形,这辆汽车被收藏在德国的本茨汽车博物馆内。
1881 年,哥特里布·戴姆勒同威廉·迈巴赫合作开办了当时的第一家汽车工厂。
1885 年末,戴姆勒将马车进行改装,增加了转向、传动装置,安装了功率为1.1 千瓦的内燃机,装上4 个轮子,车速达到了14.4 千米/小时。
1885 年,德国人哥特里布·戴姆勒发明了第一辆四轮汽车,如图2-14 所示。
图2-14 戴姆勒和他研制的汽车
本茨和戴姆勒是人们公认的以内燃机为动力的现代汽车的发明者,他们的发明创造成为汽车发展史上最重要的里程碑,他们两人因此被世人尊称为“汽车之父”。
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