Target Software:MATLAB;Analysis Type:选择非线性non_linear;ADAMS/Solver Choice:选择FORTRAN;其余保持默认,单击单击OK完成ADAMS\CONTROLS模块下的输入输出集的创建。图16-22控制接口输出对话框......
2023-09-17
整车在行驶过程中,四个轮胎接触的路面不可能完全相同,即使是在良好的一级路面上,也会存在微小差异。针对整车的制动特性,在一些特殊路面,如雨地、雪地、坑洼泥泞路面,四个车轮(或者多个车轮)与路面接触不可能具有相同的摩擦系数。因此有必要在虚拟仿真时设置分离路面,左右车轮或者四个车轮设置不同的摩擦系数。
根据文件夹路径D:\fsae_MD_2010.cdb\roads.tbl,用记事本格式打开平整路面文件2d_flat.rdf如以下信息所示,在PARAMETERS栏修改MU=0.5,保存文件重命名为2d_flat_mu_0.5.rdf;
•单击Simulate > Full-Vehicle Analyses > Vehicle Set-Up > Set Road for individual Tires命令,弹出分离轮胎路面数据文件对话框,如图8-17所示;
•Wheel:.fsae_full_2017.front_tire.whl_wheel,方框中右击Wheel > Pick选择;
•不勾选使用路面默认文件:Use default road date file;
•Road Date File:mdids://FASE/roads.tbl/2d_flat_mu_0.5.rdf;
图8-17 分离轮胎路面设置对话框
•单击Apply,完成左前轮轮胎路面设置;
•Wheel:.fsae_full_2017.rear_tire.whl_wheel,方框中右击Wheel > Pick选择;
•不勾选使用路面默认文件:Use default road date file;
•Road Date File:mdids://FASE/roads.tbl/2d_flat_mu_0.5.rdf;
•单击OK,完成左后轮轮胎路面设置。
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2023-09-17
整车在高速路上行驶时,会存在多个连续减速带提示驾驶员与前车保持合适的车距。在整车设计量产之前,需要对整车的性能进行评估,也需要整车在随即不平路面上或者连续障碍路面上行驶。连续3个减速带路面创建如下,其他障碍路面创建也可参考。图8-12连续减速带路面模型......
2023-09-17
选择轮胎右击Wheel:whr_wheel > Modify,弹出轮胎修改对话框,如图11-39所示;Property File:mdids://FASE/tires.tbl/fsae_tire_front.tir,输入上述修改好的轮胎属性文件fsae_tire_front.tir或者fsae_tire_rear.tir均可,其余参数均保持默认设置;单击OK,完成轮胎._handling_tire.whr_wheel的修改,此时轮胎在窗口的中尺寸发生变化。单击File > Save as命令,弹出Save Subsystem对话框;Subsystem Name:front_tire;图11-40轮胎子系统创建对话框Minor Role:front;File Format:TeimOrbit;Target:Database,FSAE;单击OK,完成轮胎子系统front_tire存储。......
2023-09-17
单击Forces > Special Forces > Creat a Tire,创建轮胎模型如图9-5所示;Name:wheel_rear;Side:Left;Cm Offset:0;Mass:20;Ixx Iyy:5E4;Izz:1E4;Wheel Center Offset:0.0;Tire Property File:D:/MSC.Software/Adams_x64/2015/acar/shared_car_database.cdb/tires.tbl/mdi_tire01_175.tir,轮胎属性文件包含轮胎的一些实验参数及外形参数,轮胎的实验参数获取难度较大,此章节改变轮胎的形状,即横截面的宽度改为175 mm,其余参数保持不变;图9-5轮胎模型Longitudinal Velocity:0;Spin Velocity:0;Road:.my_sanlunche.road;在Road框中右击选择创建路面模型,如图9-6所示。......
2023-09-17
对悬架性能分析时需要输入路面模型。根据国家标准将公路等级分为8种,在不同的路段测量,很难得到两个完全相同的路面轮廓曲线。产生随机路面不平度时间轮廓有两种方法,由白噪声通过一个积分器产生或者有白噪声通过一个成型滤波器产生。路面时域模型可用公式描述;根据公式在MATLAB\SIMULINK中建立B级路面不同车速的仿真模型如图14-7所示,B级路面不同车速的垂直位移计算结果如图14-8所示。不同级别及对用不用的车速路面参数请查看相关资料。......
2023-09-17
启动ADAMS/CAR;单击FILE > NEW命令,弹出建模对话框,如图16-2所示;Template Name:my_cab_zhudong;Major Role:cab;单击OK,完成驾驶室模板建立。单击Build > Part > General Part > New命令,弹出创建对话框,如图16-4所示;图16-4驾驶室简化质心部件General Part:cab;Type:single;Location Dependency:Delta location from coordinate;Coordinate Reference:._my_cab_zhudong.ground.hps_cab_center;Location:0,0,0;Orientation Dependency:User-entered values;Orient using:Euler Angles;Euler Angles:0,0,0;Mass:786;Ixx:9.38E+008;Iyy:7.07E+008;Izz:8.18E+008;Density:Material;Material Type:.materials.steel;单击OK,完成部件._my_cab_zhudong.ges_cab创建。......
2023-09-17
板簧的初始几何轮廓是通过平展的板簧的弯曲角度或者高度完成定义。初始几何生成器根据输入的参数,会为每片板簧生成一组平展的梁单元,然后在弧高的测量点位置加上驱动,运行准静态分析后,平展的板簧可以变形为确定的孤高状态,即板簧前端与后端的完全形状,变形后板簧上表面内侧形状为初始几何轮廓。具体板簧初始几何尺寸设置如图2-2所示。图2-4板簧连接对话框......
2023-09-17
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