利用ADAMS/INSIGHT，工程师们可以对虚拟样机和物理样机进行系统的研究、深入的分析，并可以与整个团队分享自己的成果。研究策略可以应用于部件或子系统，或者扩展到评估多层次问题中，实现跨部门的设计方案优化。ADAMS/INSIGHT可以通过网页或者数据表格实现数据交换，从而使设计人员、研究人员以及项目管理人员能够直接参与到“如果？—怎样？”学习目标 双A臂悬架前束角优化。运载火箭模型优化。推杆式悬架模型外倾角优化。......
2023-09-17
ADAMS车辆工程案例仿真：匀速直线行驶8.7实验
【摘要】：图8-14车身垂向加速度_Maintain
•单击Simulate > Full-Vehicle Analysis > Straight-Line Events > Maintain命令，弹出匀速直线行驶仿真对话框，如图8-13所示；
图8-13 匀速行驶仿真对话框
•Output Prefix（输出别名）：FSAE_ Straight_Line；
•End Time：10；
•Number Of Steps：1 000；
•Simulation Mode（仿真类型）：interactive；
•Road Date File：mdids：//FASE/roads.tbl/road_3d_sine_example_JIANSUDAI_number_3.xml；
•Initial Velocity（初始速度）：50；
•Gear Position（挡位）：4挡；
•Steering Input（转向输入）：Locked；
•其余设置保持默认，单击OK，完成匀速直线行驶仿真设置并提交软件进行计算。
•标准窗口界面右击选择.fsae_full_2017.FSAE_Body_2017.ges_chassis > Measure，弹出测量对话框；
•Measure Name：Maintain_chassis_acc_Z；
•Characteristic：CM acceleration；
•Component：Z；
•单击OK，完成FSAE赛车在匀速仿真下垂向加速度的测量，如图8-14所示。
图8-14 车身垂向加速度_Maintain
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2023-09-17
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2023-09-17
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2023-09-17
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2023-09-17
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2023-09-17
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2023-09-17
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