图11-27左单轮前束角曲线......
2023-09-17
•启动ADAMS/CAR,选择Standard标准模块进入界面;
•单击File > Open > Assembly命令,弹出装配打开对话框;
•Assembly Name:mdids://FASE/assemblies.tbl/fsae_full_2017.asy;
•单击OK,完成方程式赛车整车模型的打开。
•单击Simulate > Full-Vehicle Analysis > Straight-Line Event > Braking命令,弹出制动仿真对话框;
•Output Prefix(输出别名):B_line;
•End Time:10;
•Number Of Steps:1 000;
•Simulation Mode(仿真类型):interactive;
•Road Date File:mdids://FASE/roads.tbl/2d_flat.rdf;
•Steering Input(转向输入)lock,转向时保持转向锁定;
•Start Time:4;
•选择闭环制动模式:Closed-Loop Bbrake;
•Longitudinal Decel(G's)(制动时侧向加速度):0.63;
•Gear Position(挡位):4挡;
•单击OK,完成直线B_line制动仿真设置并提交软件进行计算。
•仿真完成后,在计算目录存放一个文件:B_line_brake.xml,路径为file://C:/Users/Administrator/B_line_brake.xml;此文件可以用来作为驱动控制文件进行驱动文件控制仿真。
•单击Simulate > Full-Vehicle Analysis > File Driven Event 命令,弹出驱动控制文件仿真对话框,如图7-4所示;
图7-4 Braking驱动控制仿真设置
•Output Prefix(输出别名):FSAE_Braking_line;
•Simulation Mode(仿真类型):interactive;
•Road Date File:mdids://acar_shared/roads.tbl/2d_flat.rdf;
•Driver Control Files:file://C:/Users/Administrator/B_line_brake.xml;此文件为上述B_line制动仿真在目录文件夹中存根;
•单击OK,完成直线制动FSAE_Braking_line驱动控制仿真设置并提交计算,计算结果如图7-5~图7-8所示。B_line制动仿真与直线制动FSAE_Braking_line驱动控制仿真计算结果完全一样,在此主要为了对驱动控制文件仿真进行说明。
图7-5 左前轮与左后轮制动力矩
图7-6 左前轮胎法向与纵向轮胎力
图7-7 左前轮滑移率
图7-8 右后轮滑移率
有关ADAMS车辆工程案例仿真的文章
Target Software:MATLAB;Analysis Type:选择非线性non_linear;ADAMS/Solver Choice:选择FORTRAN;其余保持默认,单击单击OK完成ADAMS\CONTROLS模块下的输入输出集的创建。图16-22控制接口输出对话框......
2023-09-17
启动ADAMS/CAR;单击FILE > NEW命令,弹出建模对话框,如图16-2所示;Template Name:my_cab_zhudong;Major Role:cab;单击OK,完成驾驶室模板建立。单击Build > Part > General Part > New命令,弹出创建对话框,如图16-4所示;图16-4驾驶室简化质心部件General Part:cab;Type:single;Location Dependency:Delta location from coordinate;Coordinate Reference:._my_cab_zhudong.ground.hps_cab_center;Location:0,0,0;Orientation Dependency:User-entered values;Orient using:Euler Angles;Euler Angles:0,0,0;Mass:786;Ixx:9.38E+008;Iyy:7.07E+008;Izz:8.18E+008;Density:Material;Material Type:.materials.steel;单击OK,完成部件._my_cab_zhudong.ges_cab创建。......
2023-09-17
FSAE赛车模型装配完成后,可以对整车进行验证仿真,观察模型正确与否,是否能够根据实验标准达到预期状态,本模型装配好之后,并没有包含发动机系统,有些工况是不能整车进行仿真的,同时在仿真过程中不能预先进行静平衡,FSAE赛车制动系统模型在第7章“制动系统”中已经建立,装配时直接应用即可。图11-44FSAE运行轨迹图11-45车身横摆角加速度图11-46车身侧倾角加速度......
2023-09-17
钢板弹簧是一种比较特殊的弹簧。鉴于这些优点,商用货车、农用车辆以及一些特种车辆仍在使用板簧。板簧在研究过程中主要采用三段梁法、Beam梁法,有限元模态法。离散Beam梁法采用无质量的柔性梁把离散刚体连接起来,Beam梁参数根据钢板弹簧界面形状与材料参数得出各片簧之间的接触。离散梁法建立的钢板弹簧与实际板簧模型接近,其精度较高,计算经济性好,综合特性优良。图2-1板簧模型学习目标 板簧工具箱介绍。......
2023-09-17
板簧的初始几何轮廓是通过平展的板簧的弯曲角度或者高度完成定义。初始几何生成器根据输入的参数,会为每片板簧生成一组平展的梁单元,然后在弧高的测量点位置加上驱动,运行准静态分析后,平展的板簧可以变形为确定的孤高状态,即板簧前端与后端的完全形状,变形后板簧上表面内侧形状为初始几何轮廓。具体板簧初始几何尺寸设置如图2-2所示。图2-4板簧连接对话框......
2023-09-17
单击Build > Construction Frame > New命令,结构框创建如图4-7所示;Construction Frame(结构框名称):crankshaft_reference;Location Dependency:Delta location from coordinate;图4-7结构框Coordinate Reference (参考坐标):._my_engine.grou......
2023-09-17
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