仿真完成后，在计算目录存放一个文件：B_line_brake.xml，路径为file：//C：/Users/Administrator/B_line_brake.xml；此文件可以用来作为驱动控制文件进行驱动文件控制仿真。B_line制动仿真与直线制动FSAE_Braking_line驱动控制仿真计算结果完全一样，在此主要为了对驱动控制文件仿真进行说明。......
2023-09-17
ADAMS车辆工程案例仿真的阶跃扭矩结果图
【摘要】：图6-24传动轴子系统建立图6-25传动轴子系统传动轴测试平台。图6-28扭矩输入图6-29左右限滑差速器扭矩图6-30前差速器壳bushing_1衬套X/Y/Z方向受力图6-31前差速器壳bushing_2衬套X/Y/Z方向受力图6-32前差速器壳bushing_3衬套X/Y/Z方向受力图6-33支撑轴承X/Y/Z方向受力图6-34传动轴X方向位移图6-35传动轴Y方向位移图6-36传动轴Z方向位移图6-37传动轴X方向速度图6-38传动轴Y方向速度图6-39传动轴Z方向速度
（1）传动轴子系统。
•按F9，把专家模板转换到标准模式；
•单击File > New > Suspension命令，弹出子系统对话框，如图6-24所示；
•Subsystem Name（系统名称）：my_AWD_driveline；
•Minor Role（副特征）：any；
•Template Name（模板路径）：mdids：//my_driveline/templates.tbl/_my_AWD_driveline.tpl；
•单击OK，完成子系统my_AWD_driveline的创建，如图6-25所示。
图6-24 传动轴子系统建立
图6-25 传动轴子系统
（2）传动轴测试平台。
•单击File > New > Bench Test Assembly命令，如图6-26所示；
图6-26 传动轴测试平台
•Assembly Name：my_AWD_driveline_test；
•Subsystems：mdids：//my_driveline/subsystems.tbl/my_AWD_driveline.sub；
•单击OK，完成传动轴测试平台建立。
（3）阶跃扭矩仿真（见图6-27）。
•单击Simulate > Full-Vehicle Analysis > Driveline Tests > Step Torque命令；
图6-27 阶跃扭矩仿真
•Output Prefix：AWD_driveline；
•End Time：2；
•Number Of Steps：400；
•Mode of Simulation：interactive；
•Road Data File：mdids：//acar_shared/roads.tbl/2d_flat.rdf ；
•Gear Position：1 ；
•Initial Torque Value：0 ；
•Final Torque Value：1e5 ；
•Step Start Time：0.5 ；
•Duration of Step：1 ；
•Engine Dyno：AWD_driveline.ues_driveline_input；
•单击OK，完成阶跃扭矩设置并提交计算，传动轴各计算参数如图6-28～图6-39所示。
图6-28 扭矩输入
图6-29 左右限滑差速器扭矩
图6-30 前差速器壳bushing_1衬套X/Y/Z方向受力
图6-31 前差速器壳bushing_2衬套X/Y/Z方向受力
图6-32 前差速器壳bushing_3衬套X/Y/Z方向受力
图6-33 支撑轴承X/Y/Z方向受力
图6-34 传动轴X方向位移
图6-35 传动轴Y方向位移
图6-36 传动轴Z方向位移
图6-37 传动轴X方向速度
图6-38 传动轴Y方向速度
图6-39 传动轴Z方向速度
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2023-09-17
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