对于柔性体的介绍，先从一个简单的四连杆案例开始讨论。图17-17生产MNF中心文件命令启动ADAMS/VIEW，导入连杆柔性体模型如图17-18所示；模型导入完成后建立四连杆模型如图17-19所示，仿真1 s如图17-20所示。模型仿真完成后，通过测量柔性体在Z方向上的加速度如图17-21所示，如果为刚形体四连杆机构，Z方向的加速度恒为0。......
2023-09-17
ADAMS仿真案例：发动机柔性约束
【摘要】：单击Build > Attachments > Bushing > New命令，弹出衬套件对话框，如图4-12所示；Bushing Name（约束副名称）：front_mount；I Part ：._my_engine.ges_engine_block；J Part ：._my_engine.mts_body；Inactive（抑制）：勾选kinematic mode（运动学模式）；Preload
•单击Build > Attachments > Bushing > New命令，弹出衬套件对话框，如图4-12所示；
•Bushing Name（约束副名称）：front_mount；
•I Part ：._my_engine.ges_engine_block；
•J Part ：._my_engine.mts_body；
•Inactive（抑制）：勾选kinematic mode（运动学模式）；
•Preload：0，0，0；
•Tpreload：0，0，0；
•Offset：0，0，0；
•Roffset：0，0，0；
•Geometry Length：20；
•Geometry Radius：30；
•Property File：mdids：//adriveline_shared/bushings.tbl/MDI_engine_mount.bus；
•Location Dependency：Delta location from coordinate；
•Coordinate Reference（参考坐标）：._my_engine.ground.hpl_front_mount；
•Location：0，0，0；
•Location in：local；
•Orientation Dependency：User entered values；
•Orient using：Euler Angles；
•Euler Angles：0,0,0；
•单击Apply，完成轴套._my_engine.bkl_front_mount的创建；
•Bushing Name（约束副名称）：rear_mount；
•I Part：._my_engine.ges_engine_block；
•J Part：._my_engine.mts_body；
•Inactive（抑制）：勾选kinematic mode（运动学模式）；
•Preload：0，0，0；
图4-12 Bushing衬套柔性约束
•Tpreload：0，0，0；
•Offset：0，0，0；
•Roffset：0，0，0；
•Geometry Length：20；
•Geometry Radius：30；
•Property File：mdids：//adriveline_shared/bushings.tbl/MDI_engine_mount.bus；
•Location Dependency：Delta location from coordinate；
•Coordinate Reference（参考坐标）：._my_engine.ground.hpl_rear_mount；
•Location：0，0，0；
•Location in：local；
•Orientation Dependency：User entered values；
•Orient using：Euler Angles；
•Euler Angles：0，0，0；
•单击OK，完成轴套._my_engine.bkl_rear_mount的创建。
有关ADAMS车辆工程案例仿真的文章
- 详细阅读
-
ADAMS悬架部件约束仿真结果详细阅读
单击菜单栏Connector，选择Joint框中的Fix Joint（固定副）；设置Construction：2 Bodies -1 Location、Normal To Grid；顺序选择两部件up_right、knuckle_right再选择硬点r_wheel_center，完成铰接副JOINT_3的创建；固定副约束两个部件之间有6个自由度；选中铰接副JOINT_3，右击鼠标选择Rename，在弹出的修改名称对话框输入r_wheel_center；单击OK，完成固定副重命名为r_wheel_center的修改。......
2023-09-17
-
ADAMS车辆工程案例仿真：板簧模型约束创建详细阅读
单击Build > Attachments > Joint > New命令，弹出创约束件对话框，如图3-14所示；Joint Name：p1；I Part：._my_leaf_4.nrl_1_beam1；J Part：._my_leaf_4.mts_leafspring_to_body；Joint Type：revolute；Active（激活）：kinematic mode；Location Dependency：Delta location from coordinate；图3-14刚性约束对话框—revoluteCoordinate Reference：._my_leaf_4.ground.hpl_p1；Location：0，0，0；Location in：local；Orientation Dependency：Delta orientation from coordinate；Construction Frame：._my_leaf_4.ground.cfl_p1；单击Apply，完成约束副._my_leaf_4.jklrev_p1的创建。部件shackle与安装件leafspring_to_body之间revolute约束。部件rear_axle与nrl_4_beam4之间fixed约束。......
2023-09-17
-
ADAMS车辆工程案例仿真：摩托车约束方法详细阅读
单击Connecton > Joints > Creat a Cylindrical Joint；Name：.hub_front_and_damper_up_right；First Body：hub_front；Second Body：damper_up；Type：Cylindrical；Force Display：None；单击OK，完成约束副.hub_front_and_damper_up_right的创建。图9-3圆柱副约束部件steer_wheel与damper_up之间Fixed约束。部件control_arm_rear与body之间Revolute约束。......
2023-09-17
-
ADAMS车辆工程案例仿真-发动机模型简化及详细阅读
简化发动机模型避免了复杂函数的整合，更容易直观理解，但必须与传动系统相配合驱动整车，同时传动系统可以拓展到多轴系车辆驱动。简化发动机通过衬套与车身或者前后悬架系统机械匹配安装，建立好的简化发动机模型如图4-1所示。图4-1发动机模型学习目标 机体。图4-3硬点对话框图4-4发动机硬点数据......
2023-09-17
- 详细阅读
-
ADAMS车辆工程案例仿真：设置ADAMSC详细阅读
Target Software：MATLAB；Analysis Type：选择非线性non_linear；ADAMS/Solver Choice：选择FORTRAN；其余保持默认，单击单击OK完成ADAMS\CONTROLS模块下的输入输出集的创建。图16-22控制接口输出对话框......
2023-09-17
-
ADAMS车辆工程案例仿真-OGprofil详细阅读
板簧的初始几何轮廓是通过平展的板簧的弯曲角度或者高度完成定义。初始几何生成器根据输入的参数，会为每片板簧生成一组平展的梁单元，然后在弧高的测量点位置加上驱动，运行准静态分析后，平展的板簧可以变形为确定的孤高状态，即板簧前端与后端的完全形状，变形后板簧上表面内侧形状为初始几何轮廓。具体板簧初始几何尺寸设置如图2-2所示。图2-4板簧连接对话框......
2023-09-17
相关推荐