悬架的两侧车轮在垂直方向以相反的方向运动，可以与转向系统装配仿真，仿真时可以设定转向的角度。双轮反向激振仿真主要用来模拟车辆在坑洼不平的路面上行走时悬架系统的动态特征。图2-18反向激振仿真对话框图2-19双轮反向激振图2-20倾角变换......
2023-09-17
ADAMS仿真解决方案：板簧悬架通信器
【摘要】：保存模型，至此4片装配体板簧模型建立完成。
•单击Build > Communicator > Output >New命令，弹出输出通信器对话框；
•Output Communicator Name（输出通信器名称）：suspension_mount；
•Matching Name（s）：suspension_mount；
•Type：left；
•Entity：mount；
•To Minor Role：inherit；
•Part Name：._my_leaf_4.gel_spindle；
•单击Apply，完成通信器._my_leaf_4.col_suspension_mount的创建；
•Output Communicator Name（输出通信器名称）：wheel_center；
•Matching Name（s）：wheel_center；
•Type：left；
•Entity：Location；
•To Minor Role：inherit；
•Coordinate Reference Name：._my_leaf_4.ground.cfl_wheel_center；
•单击Apply，完成通信器._my_leaf_4.col_wheel_center的创建；
•Output Communicator Name（输出通信器名称）：suspension_upright；
•Matching Name（s）：suspension_upright；
•Type：left；
•Entity：mount；
•To Minor Role：inherit；
•Part Name：._my_leaf_4.ges_rear_axle；
•单击OK，完成通信器._my_leaf_4.col_suspension_upright的创建。
•保存模型，至此4片装配体板簧模型建立完成。
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ADAMS板簧硬点参数案例仿真详细阅读
图3-2新建模板对话框单击Build > Hardpoind > New命令，弹出创建硬点对话框如图3-3所示；在硬点名称里输入p0，类型选择left；在位置文本框输入0.0，－1 000.0，－125.0；单击Apply，完成p0硬点的创建；重复硬点建立，完成如下硬点参数的建立。......
2023-09-17
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ADAMS车辆工程案例仿真：板簧模型约束创建详细阅读
单击Build > Attachments > Joint > New命令，弹出创约束件对话框，如图3-14所示；Joint Name：p1；I Part：._my_leaf_4.nrl_1_beam1；J Part：._my_leaf_4.mts_leafspring_to_body；Joint Type：revolute；Active（激活）：kinematic mode；Location Dependency：Delta location from coordinate；图3-14刚性约束对话框—revoluteCoordinate Reference：._my_leaf_4.ground.hpl_p1；Location：0，0，0；Location in：local；Orientation Dependency：Delta orientation from coordinate；Construction Frame：._my_leaf_4.ground.cfl_p1；单击Apply，完成约束副._my_leaf_4.jklrev_p1的创建。部件shackle与安装件leafspring_to_body之间revolute约束。部件rear_axle与nrl_4_beam4之间fixed约束。......
2023-09-17
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ADAMS车辆工程案例仿真：横置板簧前处理详细阅读
切换到网格划分Mesh界面，设置网格全局尺寸为2 mm，网格划分完成后如图1-8所示，共包含5 488个六面体单元，经检查，网格全部符合要求。图1-8板簧网格划分——六面体切换到Load界面，在Step-1分析步下约束RP-1、RP-2两个参考点完全固定。图1-11板簧一阶模态图1-12板簧二阶模态图1-13板簧三阶模态图1-14板簧四阶模态......
2023-09-17
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ADAMS车辆工程案例仿真：板簧分析步骤与结详细阅读
单击菜单：Leaftool >Analysis，弹出板簧分析对话框，如图2-8所示；图2-8板簧分析对话框Leafspring Model Name：LEAFSPRING_5pian；Analysis Name：LEAF_ANALYSIS，勾选Save Analysis；Steps：20；Attachment Flag：joint，通过铰接副连接；Applied Load Paraments：勾选 Vertical Fz：10 000 N；其余参数保持默认；单击Simulation，对板簧进行仿真，仿真完成后按F8进入后处理模块。至此，单个板簧模型分析完成。......
2023-09-17
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ADAMS车辆悬架仿真-半主动悬架模型详细阅读
半主动悬架模型构建首先需要添加主动力，主动力主要根据控制算法计算得出。图14-15主动力修改对话框建立车身速度、加速度、悬架动行程及车轮侧向滑移量状态输出函数，首先需要建立车身速度、加速度、悬架动行程及车轮侧向滑移量的测量函数。图14-19输入集对话框图14-20 输入集对话框至此，完成麦弗逊悬架被动模型到主动悬架模型的转变，建立好的主动悬架模型如图14-21......
2023-09-17
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ADAMS车辆工程案例仿真：板簧模型装配调整详细阅读
板簧模型装配完成之后车轮的轮距为1 400 mm，板簧安装位置距离车轴对称中心为200 mm，实际的板簧及车轮的轮距不同的车型不相同，因此要对车轮的轮距及板簧的安装位置进行调整。......
2023-09-17
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ADAMS悬架部件约束仿真结果详细阅读
单击菜单栏Connector，选择Joint框中的Fix Joint（固定副）；设置Construction：2 Bodies -1 Location、Normal To Grid；顺序选择两部件up_right、knuckle_right再选择硬点r_wheel_center，完成铰接副JOINT_3的创建；固定副约束两个部件之间有6个自由度；选中铰接副JOINT_3，右击鼠标选择Rename，在弹出的修改名称对话框输入r_wheel_center；单击OK，完成固定副重命名为r_wheel_center的修改。......
2023-09-17
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