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ADAMS车辆工程案例仿真:板簧分析步骤与结果

【摘要】:单击菜单:Leaftool >Analysis,弹出板簧分析对话框,如图2-8所示;图2-8板簧分析对话框Leafspring Model Name:LEAFSPRING_5pian;Analysis Name:LEAF_ANALYSIS,勾选Save Analysis;Steps:20;Attachment Flag:joint,通过铰接副连接;Applied Load Paraments:勾选 Vertical Fz:10 000 N;其余参数保持默认;单击Simulation,对板簧进行仿真,仿真完成后按F8进入后处理模块。至此,单个板簧模型分析完成。

板簧模型创建好之后,对其进行静态分析,验证其刚度特性,通过与实验刚度对比验证模型的正确性及准确性,如果实验条件受限,可以采用现有方法验证板簧的刚度,采用ABAQUS有限元软件能很好地模拟部件之间的接触特性,同时由于其非线性计算能力较强,其分析结果与实验结果接近,可以代替刚度试验验证板簧的正确性。

•单击菜单:Leaftool >Analysis,弹出板簧分析对话框,如图2-8所示;

图2-8 板簧分析对话框

•Leafspring Model Name:LEAFSPRING_5pian;

•Analysis Name(分析名称):LEAF_ANALYSIS,勾选Save Analysis;

•Steps(准静态分析步数):20;

•Attachment Flag(板簧、吊耳与车架连接方式):joint,通过铰接副连接;

•Applied Load Paraments(施加载荷参数):勾选 Vertical Fz(N):10 000 N;其余参数保持默认;

•单击Simulation,对板簧进行仿真,仿真完成后按F8进入后处理模块。

•单击菜单菜单:Leaftool > Leaftool Plot,弹出板簧图形绘制配置对话框如图2-9所示,此对话框可以绘制板簧的相关四幅图形如图2-10~图2-13所示,分别为板簧刚度曲线、阻尼系数曲线、状态图、位移图;相对在后处理模块单独绘图比较方便快捷;

图2-9 板簧图形绘制配置对话框

图2-10 板簧刚度曲线

图2-11 板簧阻尼系数曲线

图2-12 板簧状态曲线

图2-13 板簧位移曲线

•View Layout(视图模式);

•view_1×1:显示单条曲线,与Curve Selection(曲线选择)配合使用,可以单个勾选下列需要绘制的曲线,点击Apply在视窗上显示出对应的图形;

① Vertical Force vs Displacement at Axle Center:钢板弹簧刚度曲线;

② Vertical Force vs Displacement Rate:钢板弹簧阻尼系数;

③ Vertical Displacement vs Rate:钢板弹簧状态图;

④ Axle Center Trajectory in Global:钢板弹簧位移图。

•view_2×2:显示4条曲线;系统在绘制图形时会全部把4条曲线在视窗中全部显示出来;从图2-10中可以看出,5片簧装配体的刚度较大,约等于142.9 N/mm。

•至此,单个板簧模型分析完成。实际车辆中板簧在装配过程中会存在一定的预载,簧片在分离状态下并非图片中等曲率,在力的作用下,一般是在位移约束下装配好板簧模型本身会存在预应力。本例板簧模型在装配好后不存在内力,具有板簧的形而无其实质。