首页 理论教育ADAMS车辆工程案例仿真-单片簧模型的创建及参数设置

ADAMS车辆工程案例仿真-单片簧模型的创建及参数设置

【摘要】:单击OK,完成单个板簧模型的创建,5片簧模型如图2-5所示。簧片的材料是60Si2Mn,弹性模量为2.06×105 MPa,剪切模量为7.99×104 MPa泊松比为0.29,密度为7.74×10-9 t/mm3 ;图2-6板簧参数修改对话框E Modulus:2.06E5;G Modulus:7.99E4;单击OK,完成板簧模型的参数设置。图2-7保存板簧模型用记事本格式打开banhuang_5pian.lef文件,文件中的参数是基于LEAFTOOL的GUI操作结果,也可以直接在文件中修改相关的参数,然后保存载入软件中,其效果与在软件中修改一样。

•Leafspring Model Name:LEAFSPRING_5pian;

•Shackle AFT or FORE flag(吊耳处于板簧模型正方向端还是负方向端):fore;

•Shackle UP or DOWN flag(吊耳处于板簧模型压缩或拉伸状态):up;

•Shackle Length(吊耳长度):80;

•Axle Seat Flag(板簧正吊或反吊):overslung;

•Axle Radius(车轮半径):30;

•Axle Seat Height(车轴安装高度):30;

•Attachment Flag(板簧、吊耳与车架连接方式):joint,通过铰接副连接;bushing,通过轴套连接;boller_plate_test,通过实验研究定义的相关运动副

•Leaf to Frame Point(卷耳与车架连接处的位置):右击Pick lacation在屏幕上选择卷耳中心点;x\y\z坐标值可以修改;

•Shackle to Frame Point(吊耳与车架连接处的位置):右击Pick lacation在屏幕上选择吊耳中心点;x\y\z坐标值可以修改;

•Load(载入当前模型数值):推荐使用这种方式,此方式获取饿参数与右击Pick lacation在屏幕上选择卷耳中心点的参数相同;

•Reset:恢复到初始状态,便于重新复制更新。

•单击OK,完成单个板簧模型的创建,5片簧模型如图2-5所示。

图2-5 五片簧模型

•单击菜单菜单:Leaftool > Specify Parameters,弹出板簧参数对话框;板簧参数的设置如图2-6所示。勾选红色方框1、2、3可以对里面的参数进行相关修改,其中衬套参数一般通过实验获取;簧片之间的摩擦系数很难通过实验获取,一般为经验值;板簧的材料参数通过查取相关材料的本构特征,需要对其进行修改,其他参数可以保持默认。簧片的材料是60Si2Mn,弹性模量为2.06×105 MPa,剪切模量为7.99×104 MPa泊松比为0.29,密度为7.74×10-9 t/mm3

图2-6 板簧参数修改对话框

•E Modulus(弹性模量):2.06E5;

•G Modulus(剪切模量):7.99E4;

•单击OK,完成板簧模型的参数设置。

•单击File > Save As命令,保存为LEAFSPRING_5pian模板,如图2-7所示。

图2-7 保存板簧模型

记事本格式打开banhuang_5pian.lef文件,文件中的参数是基于LEAFTOOL的GUI操作结果,也可以直接在文件中修改相关的参数,然后保存载入软件中,其效果与在软件中修改一样。直接在文件中修改相关参数速度较快,对于熟悉文件结构的人员推荐使用。文件中具体包含了5片板簧的详细参数如下。