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2023-09-17
ADAMS仿真-单轮激振测试验证模型成果
【摘要】：图1-39前束角图1-40外倾角图1-41主销后倾角图1-42主销内倾角图1-43板簧能量变化特性
•单击Simulate > Suspension Analysis >Single Wheel Travel命令，弹出双轮同向激振对话框，如图1-37所示；
•Output Prefix：single traavel；
•Number of Steps（仿真步数）：100；
•Mode of Simulation：interactive；
•Vertical Setup Mode：Wheel Center；
•Bump Travel：50；
•Rebound Travel：－50；
•Side：Left；
•Travel Relative To：Wheel Center；
•Control Mode：Absolute；
•Coordinate System：Vehicle；
•单击Apply，完成横置板簧悬架在C模式下的仿真；
•菜单栏单击Review > Animation Controls，开始动画观看，动画结束后悬架模型变化如图1-38所示；
图1-37 左单轮激振仿真设置
•按F8，界面转换到后处理模块；
•Filter：user defined；
图1-38 单轮跳动仿真
•Request：选择左前轮toe_angle；
•Component：left；
•单击Add Curves，完成相关参数曲线绘制，如图1-39～图1-43所示。
图1-39 前束角
图1-40 外倾角
图1-41 主销后倾角
图1-42 主销内倾角
图1-43 板簧能量变化特性
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2023-09-17
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