学习目标1.了解空调制冷系统重点检查渗漏的部位有哪些。汽车空调系统工作环境比较恶劣,其制冷系统一直随汽车工作在振动的工况之下,极易造成部件、管道损坏和接头松动,使制冷剂发生泄漏。另外在拆装或检修汽车制冷系统管道、更换零件之后也需要在检修拆装的部位进行制冷剂的泄漏检查。一般检测R12泄漏的电子检漏仪对检测R134a是无效的,目前最常用的是多功能电子检漏仪。......
2023-09-17
学习目标
1.掌握歧管压力表与空调系统高低压管路的连接方法。
2.掌握空调制冷系统的抽真空方法。
实际操作
在拆卸或维修汽车空调系统制冷管路的某些部件后,加注制冷剂前,需要先抽走系统中的空气和水分。抽真空的设备为真空泵或汽车空调制冷剂回收/加注机。空调制冷系统抽真空的步骤如下:
1)放出或回收制冷剂。
2)如图6-19所示,分别连接进排气歧管压力表的高低压充气软管:高压充气软管(红色)接空调制冷系统的高压维修阀,低压充气软管(蓝色)接低压维修阀。
3)将歧管压力表中间一根软管接到真空泵或加注机上。
4)开启真空泵,然后打开歧管压力表吸入一侧的阀门,如在系统内没有任何堵塞,则在高压表上就会有相应显示,这种情况出现时,打开进(排)气歧管仪表的另一侧阀。
图6-19 空调制冷系统抽真空
5)只要不存在泄漏现象,约10min之后,两个压力表会显示98.70~99.99kPa的真空。
6)抽真空时间必须持续15min。
7)继续进行抽真空,直至压力表上显示98.70~99.99kPa的真空,然后关闭两个阀。
8)拆掉接在真空泵上的软管,取下空调歧管压力表。
你学会了吗?
1.维修空调制冷系统后要进行抽真空的原因是什么?
2.空调制冷系统抽真空的步骤是怎样的?
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检修时应特别小心,防止损伤。若经以上测试,低压表读数仍偏低,则表明膨胀阀有故障,需从系统中拆下检修。④把感温包放入保温散热器内,其水温应保持50℃。可利用膨胀阀的调整螺栓,将膨胀阀开度调整到合适位置,从而将最大流量或最小流量调至符合要求。......
2023-08-20
在日常维护中,应注意以下几个方面。空调系统的制冷剂量正常时,观察窗中应能看到液体流过。5)空调系统的电线绝缘层应保持良好。当空调系统熔断器熔丝烧断后,应首先检查出故障原因,待排除故障后再更换熔丝通电。11)空调的空气净化器应定期更换,空调系统每工作3个月或行车5000km,应更换一次防臭滤清器。......
2023-08-20
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2023-06-18
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