汽车暖风系统工作原理与检修

2023-09-17 理论教育版权反馈

【摘要】：图6-11 暖风系统工作原理示意图实际操作1.温度混合风门控制拉索的调节转动温度混合风门旋钮时，通过拉索的拉动作用来调节温度混合风门的位置，使空调系统送出冷风或热风。图6-12 调节温度混合风门拉索2.暖风系统不正常的原因及检修车辆暖风系统无法送出暖风或送风不热主要分为两方面的原因：一是发动机冷却系统造成的，二是暖风的控制机构工作不良导致的。

学习目标

1.了解空调暖风系统的作用、组成以及工作原理。

2.学会调节温度混合风门控制拉索的长度。

3.了解暖风系统不正常原因，掌握其检修方法。

基础知识

汽车空调在冬季利用取暖装置升高车厢内空气的温度，为乘客提供暖气并给风窗玻璃除霜和除雾。

暖风系统由加热器、连接管、鼓风机、温度混合风门、风门开关（温度控制旋钮）等组成，其工作原理如图6-11所示。轿车和中小型汽车一般以发动机循环冷却液作为暖风的热源，暖风系统用加热器引进发动机冷却液，较热的发动机冷却液流经加热器，使加热器升温。鼓风机吹送空气流过加热器（温度混合风门处于最热位置），流经加热器的空气是热空气。经过蒸发器、加热器处理后的空气，按驾驶人或空调ECU指定的送风模式，被分配至指定的风口。

图6-11 暖风系统工作原理示意图

实际操作

1.温度混合风门控制拉索的调节

转动温度混合风门旋钮时，通过拉索的拉动作用来调节温度混合风门的位置，使空调系统送出冷风或热风。当拉索松动时，不能达到预设的风门位置，就需要进行调节。

1）打开杂物箱。拆下两侧的杂物箱挡块，然后将杂物箱挂在下面。

2）如图6-12所示，从仪表板下打开卡夹A，然后从空气混合控制连杆C上断开空气混合控制拉索B。

3）将温度控制旋钮设置为MAX COOL。

4）将空气混合控制连杆逆时针转到底，并保持住。将空气混合控制拉索连接至空气混合控制连杆，然后将空气混合控制拉索壳体安装至卡夹。

图6-12 调节温度混合风门拉索

2.暖风系统不正常的原因及检修

车辆暖风系统无法送出暖风或送风不热主要分为两方面的原因：一是发动机冷却系统造成的，二是暖风的控制机构工作不良导致的。在维修时，先要判定是哪种故障引起的，再进行相应的维修。判别的方法很简单，测试一下加热器芯的两根进水管温度，如果两根管都很热，说明是风量控制机构问题。反之，如果两根水管温度低，或者是一根热一根冷，说明是冷却系统问题。

冷却系统可能出现的问题有：

①节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车行驶过程中，冷风很快将冷却液冷却，使冷却液温度不能升高，暖风也不会热。

②水泵叶轮破损或转速低，使流经加热器芯的空气流量不够，热量不达标。

③发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成冷却液温度高，暖风不热。如果冷却系统总有气，很可能是气缸垫有破损向冷却系统窜气所致。如果加热器芯的进水管很热，而出水管较冷，则是加热器芯有堵塞，应更换加热器芯。

汽车的暖风是利用鼓风机把加热器芯的热量吹入到车厢的，如果风量不够或冷热风分配不好，使加热器芯的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查空调滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。再检查鼓风机的各档位运转情况，每个档位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是冷风，则应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉索是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后送出的风就会热起来。

你学会了吗？

1.空调暖风系统的作用是什么，由哪些部件组成？

2.怎样调节温度混合风门控制拉索的长度？

3.暖风系统不正常的原因有哪些，怎样检修？

汽车暖风系统工作原理与检修

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