进气系统的作用是向发动机提供充足的其所需要的清洁空气。如图4-24所示,进气系统布置在发动机舱中,由进气总管、谐振腔、空气滤清器、节气门体、进气歧管等组成。图4-24 发动机进气系统实际操作一、机械式节气门体的检修1.机械节气门体常规检查①检查节气门拉索与节气门旋架的配合是否正常;检查拉索与节气门旋架槽的对中性。发动机熄火后,进气管中的机油蒸气会冷凝成液体,积存在节气门体中。......
2023-09-17
学习目标
1.掌握制动系统液压管路的排气方法。
2.学会调整制动踏板和制动灯开关的位置。
3.学会检查和调整驻车制动器。
实际操作
一、制动系统的排气
1.常规液压制动系统排气
在下列情况下液压制动系统需要进行排气:
1)制动管路系统零件拆装或者更换后。
2)制动系统中有空气,踏下制动踏板感觉发软。
3)制动系统渗漏造成制动液流失。
4)制动液使用时间满两年需要更换。
5)用制动液检测仪检测出含水率高或品质不合格,需要更换制动液。
排气顺序是:左前轮、右后轮、左后轮、右前轮。
常规液压制动管路的排气步骤如下:
1)确保储液罐中的制动液液位在MAX液位线处。
2)起动发动机,先反复踩制动踏板,将踏板踩到底并施加稳定的压力。
3)将透明塑料管的一端接到排气螺塞上,将另一端插入干净容器中,然后拧松排气螺塞,可见制动液夹杂着气泡从塑料管中流出,随即拧紧排气螺塞,再反复踩制动踏板。
4)重复以上排气过程,直到排出的制动液中不再出现气泡为止,再按照顺序对其他车轮制动器进行排气。
5)当制动管路排气完成后,起动发动机,检查制动踏板的行程,如果踏板仍行程较长或者踩制动踏板仍感觉无力,则重新进行常规排气操作。
2.ABS制动系统排气
排气时,注意主缸制动液罐中的液位。
1)按常规方法进行加液排气,直至透明胶管中无气泡出现。
2)将故障诊断仪与诊断插座连接,建立通信。
3)选择加液排气功能。
4)踩住制动踏板不放,液压泵工作,踏板回弹,松开制动踏板,按确认键。
5)将左、右前制动卡钳排气螺塞拧松,按确认键。
6)反复踩制动踏板10次,然后踩住制动踏板不放,再将左、右前制动卡钳排气螺塞拧紧,松开制动踏板,按确认键。
7)重复步骤4)、5)、6)数次。
8)屏幕显示“排气结束”,按返回键回到“功能选择”菜单。
9)拔下诊断仪接头,检查制动液液面,制动液液面不得低于储液罐“MIN”标记处。
10)当制动管路排气完成后,检查制动踏板的行程,如果踏板行程较长或者踩制动踏板感觉无力,则对制动系统进行常规排气操作。
11)试车检查,确保其制动性能良好。
二、制动踏板和制动灯开关的调整(本田飞度)
1)拆下驾驶人侧仪表板底盖。
2)逆时针转动制动灯开关A,并将其向后拉,直至不再接触制动踏板,如图5-119所示。
3)向后拉地毯并在隔振垫上找到切口B。在踏板衬垫D中央,测量踏板到没有隔振垫的地板的高度C。
踏板标准高度(拆下地毯后):M/T为139mm,A/T为138mm。
4)如图5-120所示,松开推杆锁紧螺母A,并用钳子将推杆B拧入或拧出,直至达到从地板到踏板的标准高度。调整后,牢牢地紧固锁紧螺母。不要通过按压推杆的方法来调整踏板高度。
图5-119 检查制动踏板高度
图5-120 调整制动踏板高度
5)调整制动灯开关间隙。
用手抬起制动踏板,推入制动灯开关,直至其柱塞完全压下(螺纹端A触到踏板臂上的衬垫B)。顺时针转动开关45°并将其锁止。锁止制动灯开关,使制动灯开关和衬垫的间隙自动调整到0.7mm(图5-121)。踏板松开时,确保制动灯熄灭。
6)按照与拆卸相反的顺序安装所有拆下的零件。
7)检查制动踏板的自由行程。
如图5-122所示,点火开关在LOCK(0)位置时,用手推制动踏板以检查制动踏板衬垫B的行程A。如果制动踏板的自由行程超出规定范围,则调整制动灯开关C。如果制动踏板的自由行程不足,则可能造成制动器拖滞。自由行程为1~5mm。
三、驻车制动器的检查和调整(本田飞度)
1.驻车制动器的检查
1)如图5-123所示,用196N的力拉动驻车制动器操纵杆A以施加驻车制动。驻车制动器操纵杆应该在规定的“咔嗒”声次数内锁止。
图5-121 制动灯开关间隙
图5-122 制动踏板自由行程
操纵杆锁止时发出“咔嗒”声的次数为6~8次。
2)如果“咔嗒”声的次数不在规定范围之内,则调整驻车制动器。
2.驻车制动器的调整
1)完全松开驻车制动操纵杆。
2)踩下制动踏板数次。
3)拆下中央扶手箱。
4)松开驻车制动器调整螺母A,如图5-124所示。
图5-123 施加驻车制动
图5-124 松开调整螺母
5)举升车辆后部,将安全支架置于正确位置以支撑车辆。
6)确保在后制动钳上的拉杆A接触到止动销B,如图5-125。
注意:驻车制动器调整螺母松动的时候,驻车制动器操纵杆将会接触到止动销。
7)清理制动盘与车轮内侧的接合面,然后安装后轮。
8)拉起驻车制动器操纵杆,使其发出“咔嗒”声一次。
9)转动后轮时,紧固驻车制动器调整螺母直至驻车制动器轻微拖滞。
10)完全释放驻车制动器操纵杆,检查并确认转动后轮时,驻车制动器没有拖滞。必要时重新调整。
11)确保驻车制动器操纵杆“咔嗒”声的次数在规定范围内。
12)安装中央扶手箱。
图5-125 释放后制动钳上的拉杆
你学会了吗?
1.怎样对常规液压制动系统进行排气?
2.怎样对带ABS系统的液压制动系统进行排气?
3.怎样调整制动踏板和制动灯开关的位置?
4.怎样检查和调整驻车制动器?
有关汽车维修基础快速入门90天的文章
进气系统的作用是向发动机提供充足的其所需要的清洁空气。如图4-24所示,进气系统布置在发动机舱中,由进气总管、谐振腔、空气滤清器、节气门体、进气歧管等组成。图4-24 发动机进气系统实际操作一、机械式节气门体的检修1.机械节气门体常规检查①检查节气门拉索与节气门旋架的配合是否正常;检查拉索与节气门旋架槽的对中性。发动机熄火后,进气管中的机油蒸气会冷凝成液体,积存在节气门体中。......
2023-09-17
学习目标1.了解废气再循环系统的作用和工作原理。基础知识废气再循环系统,是针对有害气体设置的排气净化装置。3)在发动机全负荷或高转速工作时,为了使其有足够的动力,不进行废气再循环。当EGR阀开启时,部分废气从排气门经废气再循环通道进入进气歧管。EGR阀关闭后,废气再循环随即终止。图4-66 EGR阀控制原理电子控制的废气再循环系统如图4-67所示。对进气系统及相接的真空管逐一检查还是未发现异常。......
2023-09-17
学习目标1.了解汽车传动系统的布置形式有哪些。汽车传动系统的布置形式可以分为五类:前置后驱、前置前驱、中置后驱、后置后驱和四轮驱动。这种布置形式的缺点是传动部件多、传动系统质量大,贯穿乘坐舱的传动轴占据了舱内的地板空间。......
2023-09-17
学习目标1.了解液压助力转向系统的功能、特点和组成。基础知识液压助力转向系统是在驾驶人的控制下,借助于汽车发动机动力带动转向液压泵产生的液体压力来实现车轮转向的助力转向系统。车辆采用液压助力转向系统工作时,转向操纵更加灵活、轻便,而且能够吸收来自不平路面的冲击。采用常流式助力转向装置,在车辆不转向时,液压系统内的工作油保持低压,分配阀中的滑阀处于中间位置,即从液压泵输出的工作油经分配阀返回储液罐。......
2023-09-17
学习目标1.了解发动机电控系统的组成与工作原理。ECU是发动机控制系统的核心部件。图4-103 M7发动机电控系统结构图实际操作1.汽车故障诊断仪的使用方法汽车故障诊断仪又叫解码器,是用来检测汽车电控系统故障的仪器。但发动机工作时,87号端子对搭铁电压一直为电源电压,这说明喷油器控制线路存在故障。经检查发现4缸点火线圈烧坏。......
2023-09-17
⑥拆下散热器加液口盖并检查冷却液液位。②检查并确认冷却风扇停止。检查冷却风扇继电器和发动机冷却液温度传感器之间是否短路。②冷却系统加注的冷却液牌号不相符。⑤气缸垫被冲坏,使高温气体进入冷却系统。......
2023-09-17
歧管压力表的高压表用于检测制冷系统高压侧的压力,低压表用于显示制冷系统低压侧的压力,也用于显示真空度。1)务必将歧管压力表的高低压手动阀关牢。正常情况下,此时歧管压力表的低压侧读数应为0.15~0.25MPa,高压侧读数应为1.37~1.57MPa。......
2023-09-17
相关推荐