学习目标1.了解盘式制动器的结构和工作原理。基础知识汽车的前轮一般采用盘式制动器。盘式制动器通过制动管路利用来自主缸的液压力推动活塞，使摩擦片夹紧制动盘的两侧并使轮胎停止转动。检查并确认制动钳销C能够平稳移进和移出。⑨检查制动盘，并检查是否损坏或有裂纹。向下转动制动钳时，确保活塞护套已就位，以免损坏制动摩擦片。......
2023-09-17
学习目标：汽车鼓式制动器的结构、工作原理与更换方法
【摘要】：学习目标1.鼓式制动器的结构和工作原理。典型的鼓式制动器主要由底板、制动鼓、制动蹄、制动轮缸、回位弹簧、定位销等零部件组成。鼓式制动器的旋转元件是制动鼓。在轿车的鼓式制动器上，一般只有一个轮缸。图5-104 自动调整间隙示意图图5-105 手动调整间隙示意图后轮鼓式制动器制动蹄的更换方法如下：1.制动蹄的拆解①举升并支撑车辆。③松开驻车制动器，并拆下制动鼓。
学习目标
1.鼓式制动器的结构和工作原理。
2.学习制动间隙自动调整的工作原理并掌握间隙的手动调整方法。
3.学会检查和更换鼓式制动器的制动蹄片。
基础知识
鼓式制动器的结构和工作原理如图5-103所示。典型的鼓式制动器主要由底板、制动鼓、制动蹄、制动轮缸、回位弹簧、定位销等零部件组成。底板安装在车轴的固定位置上，它是固定不动的，上面装有制动蹄、轮缸、回位弹簧、定位销，承受制动时的旋转扭力。
鼓式制动器的旋转元件是制动鼓。制动时，制动蹄在制动轮缸液压力的推动下向外扩张，外表面的摩擦片压靠到制动鼓的内圆柱面上，对鼓产生制动摩擦力矩。当松开制动踏板时，施加到轮缸上的液压力消失，回位弹簧的力拉动制动蹄片，离开制动鼓的内表面并返回到原位。
在轿车的鼓式制动器上，一般只有一个轮缸。在制动时轮缸受到来自主缸的液压力后，轮缸两端的活塞会同时顶向左右制动蹄的蹄端，作用力相等。但由于车轮是旋转的，制动鼓作用于制动蹄的压力左右不对称，会造成自行增力或自行减力，通常将自行增力的一侧制动蹄称为领蹄，自行减力的一侧制动蹄称为从蹄。
图5-103 鼓式制动器的结构和工作原理
实际操作
一、制动间隙的调整
当制动衬块磨损时，制动蹄和制动鼓之间的间隙增大，这将导致踏板行程加长、各制动器间隙不一致、制动响应时间延长、车轮跑偏、车辆甩尾甚至制动失效。为解决以上问题，需要定期检查并对制动器制动间隙进行手动调节，以使之保持恒定一致。
1.自动调整式
带有自动调整器的鼓式制动器能自动调整间隙，其工作原理如图5-104所示。当制动间隙变得足够大时，调节杆会摇动足够的幅度，使调节器齿轮前进一个齿。调节器上带有像螺栓一样的螺纹，因此它可以在转动时松开一点，并延伸以填充间隙。每当制动蹄磨损一点时，调节器就会再前进一点，因此它总是使制动蹄与鼓靠近。执行驻车制动或行车制动时，自动间隙调整装置工作，通过调整杆调整制动间隙。
2.手动调整式
制动间隙的手动调整方法如图5-105所示。转动制动间隙调节器来调节制动蹄片的外径，使其比制动鼓的内径小约1mm。具体操作方法是用螺钉旋具拨动调节螺母，向外扩展制动蹄片，直到制动鼓锁住为止。然后把调节螺母拨回规定的槽口数。
二、制动蹄的检查和更换
鼓式制动器最常见的维修项目是更换制动蹄。一些鼓式制动器的背面提供了一个检查孔，可以通过这个孔查看制动蹄的磨损情况。当摩擦材料已磨损到距铆钉只剩下0.8mm长时，应更换制动蹄。如果摩擦材料是与后底板粘合在一起的，则当剩余的摩擦材料仅为1.5mm厚时，应更换制动蹄。
图5-104 自动调整间隙示意图
图5-105 手动调整间隙示意图
后轮鼓式制动器制动蹄的更换方法如下：
1.制动蹄的拆解
①举升并支撑车辆。
②拆下后轮。
③松开驻车制动器，并拆下制动鼓。
④推动两边的夹持器弹簧B并转动张紧销，以便将张紧销A拆下，如图5-106所示。
⑤拆下下回位弹簧A，并从轮毂上拆下制动蹄总成，如图5-107所示。
⑥拆下上回位弹簧B，并拆解制动蹄总成。
图5-106 拆下夹持器弹簧和张紧销
图5-107 拆下制动蹄回位弹簧
⑦从驻车制动操纵杆上断开驻车制动器拉索，并拆下制动蹄。
⑧将U形夹A、波形垫圈B和枢轴销C拆下，并从制动蹄E上拆下驻车制动器操纵杆D，如图5-108所示。
2.制动蹄的重新安装
①如图5-109所示，将驻车制动操纵杆A安装在后制动蹄B上，并用枢轴销C、波形垫圈D和新的U形夹将其固定。牢牢夹住U形夹以免其脱落。
图5-108 分离制动蹄
图5-109 初步安装制动蹄
②将驻车制动拉索连接到驻车制动器操纵杆上。
③如图5-110所示，在滑动表面涂抹钼化物润滑脂。清除多余的润滑脂，不要把润滑脂弄到制动片上。
④如图5-111所示，将自调节器C和自调节器弹簧D安装在前制动蹄E上。
⑤用U形夹A、调节螺栓F、U形夹B和上回位弹簧G组装制动蹄。
注意：将调节螺栓完全拧入U形夹A。
⑥如图5-112所示，再次在滑动表面涂抹钼化物润滑脂，并清除多余的润滑脂。
⑦将制动蹄顶部敲入制动轮缸活塞，制动蹄底部敲入定位板，并将制动蹄总成安装在底板上。
⑧如图5-113所示，推动弹簧并转动各个销，以安装张紧器销A并固定夹持器弹簧B。
图5-110 涂抹润滑脂
图5-111 安装自调节器
图5-112 再次涂抹润滑脂
图5-113 安装张紧销和夹持器弹簧
⑨安装下回位弹簧。
⑩安装制动鼓。
注意：安装制动鼓前，清理后轮毂和制动鼓内侧的接合面。
（11）清理制动鼓和车轮内侧之间的接合面，然后安装后轮。
（12）踩下制动踏板数次以确保制动器工作，并设定自调节制动器。
注意：如更换制动蹄组件后，立即使用制动器，则可能需要一个较大的踏板行程。踩下制动踏板数次会使踏板行程恢复正常。
（13）调节驻车制动器。
你学会了吗？
1.鼓式制动器由哪些部件组成，它是怎样工作的？
2.自动调整器怎样自动调整制动蹄和制动鼓之间的间隙？
3.怎样手动调整制动蹄和制动鼓之间的间隙？
4.怎样检查和更换后轮制动蹄片？
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