图3-3 自动变速器的多片式离合器对于多片离合器、制动器的间隙,应当按照维修手册规定的数据进行调整。b.气缸体和油底壳的共同后端面应平整无损,以免导致曲轴与变速器输入轴不“同心”。g.变矩器要与变速器一同装车,一定要安装到位,并防止其脱出。⑤组装自动变速器时,应当一边安装,一边转动相关零件进行试验。......
2023-08-30
学习目标
1.了解拆卸手动变速器各部件的顺序。
2.掌握手动变速器的分解方法。
实际操作
本节以东风风神5速机械式手动变速器为例,说明手动变速器的分解方法。
①如图5-29所示,将工具(变速器固定支架)夹装在台虎钳上,把变速器固定在工具上。
②拆卸变速器盖图5-30。
a.使用13mm的套筒拧下螺栓。
b.直接取下变速器盖及其上的密封圈。
图5-29 安装变速器固定支架
图5-30 拆卸变速器盖
③用4mm圆柱冲冲出五档换档拨叉锁止弹性销,如图5-31所示。
④使用卡簧钳取下卡环,如图5-32所示。
图5-31 冲出弹性销
图5-32 取下同步器卡环
⑤向上取出五档换档拨叉及同步器,再取下五档齿轮,如图5-33所示。
⑥使用卡环拆卸钳取下卡环,如图5-34所示。
⑦直接取出碟形弹性垫圈,如图5-35所示。
⑧拆卸五档主动齿轮。使用工具拔出五档主动齿轮,如图5-36所示。
⑨使用T40的花形套筒拧下螺栓,如图5-37所示。
⑩用一大小合适的圆柱冲插入锁止卡片的螺栓孔中,用另一圆柱冲向外顶另一端,取下锁止卡片,如图5-38所示。
图5-33 取下五档齿轮
图5-34 取下卡环
图5-35 取出碟形弹性垫圈
图5-36 拔出五档主动齿轮
图5-37 拧下锁止卡片螺栓
图5-38 取下锁止卡片
(11)逆时针拧下倒档开关。
(12)用13mm的套筒拆卸螺栓(短双头螺柱1个,长双头螺柱3个,长螺栓1个,其他为短螺栓11个),如图5-39所示。。
(13)使用撬杠从图5-40示位置向上撬,分离变速器壳体与离合器壳体。
(14)如图5-41所示,直接取下倒档轴,向外取出倒档滑动齿轮。
(15)如图5-42所示,先向下按住倒档拨叉,再向外取出倒档拨叉销。
图5-39 拧下变速器壳体螺栓
图5-40 撬开变速器壳体
图5-41 取下倒档轴和倒档滑动齿轮
(16)如图5-43所示,取下倒档拨叉。
图5-42 取下倒档拨叉销
图5-43 取下倒档拨叉
(17)先挂入二档,然后用4mm圆柱冲冲出槽销,如图5-44所示。
(18)向外取出杆轴总成及支座油封,如图5-45所示。
(19)取出一、二档选档复位弹簧,如图5-46所示。
(20)向外取出联锁装置锁止开关总成,如图5-47所示。
(21)托住一轴和二轴连同拨叉向上垂直取出,如图5-48所示。
提示:如取出不顺,可以轻微晃动以便取下一、二轴。
图5-44 冲出槽销
图5-45 取出杆轴和支座油封
图5-46 取出复位弹簧
图5-47 取出联锁装置锁止开关总成
(22)使用T50花形套筒拧下螺栓(共11个),如图5-49所示。
图5-48 取出变速器轴
图5-49 拧松轴承座固定螺栓
(23)用两撬杠向外撬下轴承座,如图5-50所示。
(24)取出磁体,如图5-51所示。
(25)向上取出差速器,然后取出锁止销与锁止弹簧,如图5-52所示。
图5-50 撬下轴承座
图5-51 取出磁体
图5-52 取出差速器
你学会了吗?
1.怎样取出五档同步器和变速齿轮?
2.怎样拆卸倒档滑动齿轮和倒档拨叉?
3.手动变速器的基本分解顺序是怎样的?
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