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汽车离合器故障原因与调整方法|汽车维修基础快速入门

2023-09-17 理论教育版权反馈

【摘要】：主、从动部分是保证离合器处于接合状态并能传递动力的基本结构。操纵机构是使离合器主、从动部分分离的装置。否则，需再次对离合器进行调整。这些故障的原因除来自操纵机构外，很大一部分原因是由于离合器的压板、摩擦片、分离轴承异常所导致的。为避免该自由行程彻底消失，当汽车行驶一定里程后，按规定需要定期检查和调整离合器踏板自由行程。

学习目标

1.了解汽车离合器的作用、结构和工作原理。

2.学习离合器工作情况的检查方法。

3.掌握离合器摩擦片的检查和更换方法。

4.学会检查和调整离合器踏板的自由行程。

5.学习离合器液压传动装置中空气的排除方法。

基础知识

如图5-8所示，离合器安装在飞轮上，位于发动机和手动变速器之间，驾驶人通过操作离合器踏板来连接和切断发动机的动力。其具体功用有如下四个方面：

①使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步。

②暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换档。

③限制传动系所承受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏。

④有效地降低传动系中的振动和噪声。

如图5-8所示，汽车上的单片摩擦式离合器主要由主动部分（飞轮、离合器盖、膜片弹簧和压盘等）、从动部分（从动盘）和操纵机构（分离叉、分离轴承、离合器踏板及传动部件等）三部分组成。主、从动部分是保证离合器处于接合状态并能传递动力的基本结构。操纵机构是使离合器主、从动部分分离的装置。

离合器的工作原理如图5-9所示。

接合时，膜片弹簧等压紧原件作用于离合器压盘，将离合器从动盘紧压在飞轮和压盘之间，产生一定的摩擦力矩，从而将发动机的动力传递到传动系统，来驱动车辆前进或倒退。

分离时，踩下离合器踏板，利用操纵系统驱动分离轴承，利用杠杆原理推动离合器分离指（膜片弹簧），放松对离合器从动盘总成的压紧，从而切断发动机的动力传递，以进行换档等操作。

图5-8 单片摩擦式离合器的结构

图5-9 离合器工作原理示意图

实际操作

一、离合器工作情况的检查方法

对于修复后的离合器，检查其工作状况，实际上是对维修质量的检查，其内容主要有离合器接合、分离、打滑、异响检查。

（1）离合器接合检查使发动机运转，挂上一档，缓慢抬起离合器踏板，如能平稳起步，则表明其接合状况良好。

（2）离合器分离检查使变速器处于空档，发动机高速运转，踩下离合器踏板，挂一档或倒档，若各档能平稳接合，而汽车保持静止不动，则说明离合器可以彻底分离。否则，需再次对离合器进行调整。

（3）离合器打滑检查拉紧驻车制动，并锁止驱动轮，踩下离合器踏板，将变速器挂入一档，此时一边提高发动机转速，一边慢慢松开离合器踏板，若发动机停转，则表明离合器不打滑。

（4）离合器异响检查在汽车运行过程中，当踩下或松开离合器踏板时，若离合器均无异响，则表明离合器正常。

二、更换离合器摩擦片（从动盘）

汽车离合器在行驶过程中可能会出现分离不彻底、打滑、异响等故障现象。这些故障的原因除来自操纵机构外，很大一部分原因是由于离合器的压板、摩擦片、分离轴承异常所导致的。

1）拆下手动变速器总成。

2）拆卸离合器盖总成：

①在离合器盖总成和飞轮总成上做好装配标记。

注意：做标记的目的是防止破坏压盘与飞轮的安装动平衡。

②每次将各固定（安装）螺栓拧松一圈，直至弹簧张力被完全释放。

③拆下固定螺栓并拉下离合器盖，拆下离合器摩擦片总成，如图5-10所示。

3）拆下分离轴承及分离拨叉。从变速器输入轴上拆下分离拨叉及分离轴承总成。

4）检查压盘表面是否磨损、开裂或灼伤。

5）使用直尺和塞尺检查压盘平面度，如图5-11所示。如果平面度超出维修极限（0.15～0.2mm），则应更换压盘。

图5-10 取下离合器片和离合器盖

图5-11 检查压盘平面度

6）测量离合器摩擦片的厚度。如果测量值小于维修极限，则应更换离合器摩擦片。

7）测量铆钉到摩擦片表面的深度，如图5-12所示。如果小于0.2mm，则说明摩擦片磨损严重，应直接更换摩擦片。

8）暂时将离合器盘安装到变速器主轴的花键上，确保离合器盘能在主轴上自由滑动。

9）在曲轴导向轴承表面涂抹一层薄薄的钼基润滑脂。

10）在离合器盘的花键上涂抹钼基润滑脂，然后用离合器定位工具组件安装离合器盘，如图5-13所示。

图5-12 测量深度

图5-13 安装离合器盘

11）安装压盘和螺栓，并用手拧紧。

12）以交叉顺序紧固安装螺栓。分几步紧固螺栓，以防止膜片弹簧弯曲。

13）拆下齿圈固定器和离合器定位工具组件。

14）确保膜片弹簧销钉的高度相同。

15）进行分离轴承检查，如有必要，则进行更换。

16）安装手动变速器。

三、离合器踏板自由行程的检查和调整

在离合器接合状态下，分离杠杆内端与分离轴承间留有一个自由间隙，这个间隙反映到离合器踏板上去，即踩离合器踏板时有空行程，因此称为离合器踏板的自由行程。

随着离合器从动盘摩擦片的磨损量逐渐加大，离合器踏板自由行程逐渐减小。为避免该自由行程彻底消失，当汽车行驶一定里程后，按规定需要定期检查和调整离合器踏板自由行程。检查方法如下：

用手按下离合器踏板，直至感觉到一定的阻力。这时使用刻度尺确认自由行程在规定的范围内。

踏板的自由行程：2～8mm

对于采用拉索操纵离合器的车辆，离合器踏板自由行程的调整方法是拧松离合器拉索端头锁紧螺母，转动调节螺母，直到踏板行程达到规定要求；对于采用液压传动操纵的离合器，如比亚迪F3轿车的离合器，其调整方法如图5-14所示。

图5-14 调整离合器踏板自由行程

四、离合器液压传动装置中空气的排除

离合器液压传动装置中的液体混有空气时，将会引起离合器分离不彻底，在踩下离合器踏板时有发软的感觉，应按下列方法排除空气：

①擦净离合器主缸储液罐和放气阀上的灰尘和油污。

②检查储液罐中液面高度，必要时添加制动液。

③在工作缸放气阀头部安装上胶皮管，管的另一端浸没在制动流质容器内。

④如图5-15所示，将放气阀拧松1/2圈，迅速踩下离合器踏板，缓慢放松踏板，直到胶皮管中不冒气泡为止。

⑤踩下踏板，拧紧放气阀，取下胶皮管，装上放气阀防尘帽。

如果多次踩放踏板，则从胶皮管中会有气泡冒出；应检查各连接部位有无渗漏现象，油管有无裂纹，主缸或工作缸密封圈是否可靠。

图5-15 松开排气阀排气

你学会了吗？

1.离合器的作用是什么，由哪些部件组成，它是怎样工作的？

2.怎样检查离合器的工作情况？

3.怎样更换离合器摩擦片？

4.怎样检查和调整离合器踏板的自由行程？

5.怎样排除离合器液压传动装置中的空气？