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汽车起动系统的作用及维护技巧

【摘要】:起动系统的功用是通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能,起动发动机。发动机起动时,为防止起动机电枢旋转过度造成电动机损坏,当发动机转速超过起动机转速时,利用单向离合器分离驱动齿轮和飞轮齿圈。⑥发动机起动后,要立即松开点火开关,使起动机停止工作,以免损坏电磁开关和起动机,减小单向离合器不必要的磨损。如果起动机主动齿轮轮齿损坏,则将其更换。

学习目标

1.了解起动系统的作用、组成和工作原理。

2.了解起动机的结构和工作原理。

3.掌握起动机的正确使用和单向离合器的检查方法。

基础知识

要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须先用外力转动发动机的曲轴,使活塞做往复运动。当气缸内的可燃混合气燃烧膨胀做功,推动活塞向下运动时,发动机才能自行运转。

如图4-100所示,起动系统由蓄电池、点火开关、起动继电器、起动机等组成。起动系统的功用是通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能,起动发动机。

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图4-100 起动系统的组成

起动机的结构如图4-101所示,起动机由直流串励电动机、传动机构和控制装置三大部分组成。

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图4-101 起动机的结构

打开点火开关至START位置时,电流流向起动机控制电路,激活起动机电磁线圈。此时,起动机电磁开关的电磁线圈产生磁场,吸拉铁心及拨叉并推动驱动齿轮,使它与飞轮啮合。电磁开关B+与M接线柱闭合,起动机转动。

发动机起动时,为防止起动机电枢旋转过度造成电动机损坏,当发动机转速超过起动机转速时,利用单向离合器分离驱动齿轮和飞轮齿圈。

实际操作

一、起动机的正确使用方法

起动发动机时,合理、正确地使用起动机,能确保起动机工作正常、起动可靠,并延长起动机的使用寿命。

①起动机工作时,最大电流可达200A。若长时间、大电流工作,不仅可能烧坏起动机,还会造成蓄电池过放电。因此,起动发动机时,起动机的每次工作时间不宜超过5s;起动失败后,应等约15s后再重新起动。

②起动发动机时,尽量减少起动机的起动次数。

③在起动发动机过程中,应将变速杆置于空档位置,并踩下离合器踏板,使起动机不带负载起动,提高一次起动成功率。

④蓄电池要经常保持充足电的状态,以保证发动机起动时,起动机能获得较大的工作电流和电压,减少起动机的工作时间。

⑤在冬季和低温环境下冷机起动时,建议先对发动机进行预热,以提高起动的成功率,减少重复起动的次数,这有利于延长起动机和蓄电池的使用寿命。

⑥发动机起动后,要立即松开点火开关,使起动机停止工作,以免损坏电磁开关和起动机,减小单向离合器不必要的磨损。

⑦发动机起动后,若松开点火开关不能使起动机停止运转,要立即关闭发动机和车辆电源,必要时应拆开蓄电池的电源线,待查明故障并排除后,再重新接好电路。

二、单向离合器的检查

起动机的单向离合器用来接合或断开起动机主动齿轮(小齿轮)与飞轮齿圈的动力传递,其原理是单向接合,反向脱开。针对单向离合器打滑的故障,可按如下方法判断:

①沿轴滑动单向离合器。如果不能平稳滑动,则将其更换。

②固定主动齿轮,按图4-102所示方向转动单向离合器以确保自由转动。同时确保单向离合器反向锁止。如果不能在任一个方向锁止或从两个方向都锁止,则将其更换。

③如果起动机主动齿轮磨损或损坏,则更换单向离合器总成。齿轮不能单独更换。检查飞轮或变矩器齿圈的情况。如果起动机主动齿轮轮齿损坏,则将其更换。

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图4-102 单向离合器的检查方法

你学会了吗?

1.起动系统的作用是什么,由哪些部件组成,它是怎样工作的?

2.起动机由哪些部件组成,它是怎样工作的?

3.怎样正确使用起动机?

4.怎样检查起动机的单向离合器?