学习目标1.了解行星齿轮式自动变速器的组成和工作原理。行星齿轮式自动变速器是根据驾驶人踏下加速踏板的位置,以及发动机负荷和汽车的行驶速度来自动换档的。自动变速器是由液力变矩器和行星齿轮式自动变速器组合起来的。④如果液面低于“HOT”刻度,则检查自动变速器是否漏油并加注自动变速器油。拆卸自动变速器油泵,取出倒档离合器K2,分解倒档离合器K2。检查后确定已变形,应更换离合器K2。......
2023-09-17
学习目标
1.了解汽车的维护作业流程。
2.掌握更换发动机冷却液的作业流程。
3.掌握更换汽车制动液的作业流程。
4.掌握更换手动/自动变速器油的作业流程。
车辆使用一段时间或行驶一定里程后,需要送入修理厂进行维护。下面以捷达轿车为例,介绍车辆的维护作业流程。以下流程图中的工时单位均为分钟(min)。
1.7500km首次维护作业流程
汽车每行驶7500km时应进行此项维护,作业流程如图3-1所示,作业时间约40min。
2.15000km维护作业流程
汽车每行驶15000km时应进行此项维护,作业流程如图3-2所示,作业时间约60min。
3.30000km维护作业流程
汽车每行驶30000km时应进行此项维护,作业流程如图3-3所示,作业时间约90min。
4.更换冷却液作业流程
冷却液每2年更换一次,作业流程如图3-4所示,作业时间约40min。
5.更换制动液作业流程
制动液具有吸湿性,需每2年更换一次,作业流程如图3-5所示,作业时间约30min。
6.更换自动变速器油(ATF)作业流程
对于自动档捷达车,每行驶4~6万km应更换自动变速器油一次,作业流程如图3-6所示,作业时间约为50min。
7.更换手动变速器油作业流程
手动变速器的保养维护周期较长,变速器油与整车可终身使用,当油质下降时才更换。作业流程如图3-7所示,作业时间约为30min。
图3-1 7500km首次维护作业流程
图3-2 15000km维护作业流程
图3-2 15000km维护作业流程(续)
图3-3 30000km维护作业流程
图3-3 30000km维护作业流程(续)
图3-4 更换冷却液作业流程
图3-5 更换制动液作业流程
图3-5 更换制动液作业流程(续)
图3-6 更换自动变速器油作业流程
图3-7 更换手动变速器油作业流程
你学会了吗?
1.根据车辆的使用时间和行驶里程来分,汽车的维修作业流程有哪些?
2.更换发动机冷却液的作业流程是怎样的?
3.更换制动液的作业流程是怎样的?
4.更换手动/自动变速器油的作业流程是怎样的?
有关汽车维修基础快速入门90天的文章
学习目标1.了解行星齿轮式自动变速器的组成和工作原理。行星齿轮式自动变速器是根据驾驶人踏下加速踏板的位置,以及发动机负荷和汽车的行驶速度来自动换档的。自动变速器是由液力变矩器和行星齿轮式自动变速器组合起来的。④如果液面低于“HOT”刻度,则检查自动变速器是否漏油并加注自动变速器油。拆卸自动变速器油泵,取出倒档离合器K2,分解倒档离合器K2。检查后确定已变形,应更换离合器K2。......
2023-09-17
学习目标1.了解汽车的日常保养与维护项目。汽车的日常保养与维护是可由驾驶人日常用车中自主执行的车辆保养与维护作业,其核心内容是清洁、补给和安全检视。冷却液中的防冻剂含量应使其在低温时保持液态。如经常需要补充冷却液,表示冷却系统有故障,应尽早查明原因。如果在汽车行驶期间制动液液面警告灯点亮,则应立即停车检查。......
2023-09-17
②营运载客汽车自注册登记之日起5年以内每年检审1次;超过5年的,每6个月检审1次。b.每2年按规定提供交强险、车船税证明,将交通安全违法记录和交通事故处理完毕后,直接领取检验合格标志。年检的地点是汽车检测站。......
2023-09-17
学习目标1.了解盘式制动器的结构和工作原理。基础知识汽车的前轮一般采用盘式制动器。盘式制动器通过制动管路利用来自主缸的液压力推动活塞,使摩擦片夹紧制动盘的两侧并使轮胎停止转动。检查并确认制动钳销C能够平稳移进和移出。⑨检查制动盘,并检查是否损坏或有裂纹。向下转动制动钳时,确保活塞护套已就位,以免损坏制动摩擦片。......
2023-09-17
学习目标1.了解冷冻机油在制冷系统中所起的作用。②冷冻机油的流动带走摩擦热,使摩擦零件的温度保持在允许范围内。此时应从系统内释放一些冷冻机油,再加入适量的制冷剂。冷冻机油使用完后,需及时盖严油瓶口,并擦净系统上的油迹,更换新的压缩机时,一般里面已有冷冻机油,不用再加。......
2023-09-17
学习目标1.了解汽修厂中的电动工具和气动工具。图1-13 往复活塞式空气压缩机图1-14 电动角磨机电动角磨机的正确使用方法如下:①起动前必须双手将手柄握紧,防止因起动转矩作用而掉落,确保人身、机具安全。②气动扳手的最大供气压力不允许超过规定值,在供气压力超过额定使用压力时应使用调压阀。⑧严禁用力丢撞气动扳手,工作完毕,应及时关闭供气管路阀门,清洁机具,将气管盘旋放回原位。......
2023-09-17
主、从动部分是保证离合器处于接合状态并能传递动力的基本结构。操纵机构是使离合器主、从动部分分离的装置。否则,需再次对离合器进行调整。这些故障的原因除来自操纵机构外,很大一部分原因是由于离合器的压板、摩擦片、分离轴承异常所导致的。为避免该自由行程彻底消失,当汽车行驶一定里程后,按规定需要定期检查和调整离合器踏板自由行程。......
2023-09-17
学习目标1.了解废气再循环系统的作用和工作原理。基础知识废气再循环系统,是针对有害气体设置的排气净化装置。3)在发动机全负荷或高转速工作时,为了使其有足够的动力,不进行废气再循环。当EGR阀开启时,部分废气从排气门经废气再循环通道进入进气歧管。EGR阀关闭后,废气再循环随即终止。图4-66 EGR阀控制原理电子控制的废气再循环系统如图4-67所示。对进气系统及相接的真空管逐一检查还是未发现异常。......
2023-09-17
相关推荐