快速入门汽修厂人员配置及设备解析

2023-09-17 理论教育版权反馈

【摘要】：学习目标1.了解汽修厂的人员配置。维修工上岗后首要的事就是熟悉汽修厂，包括汽修厂各个工作岗位的人、厂内维修设备和维修厂的发展历程。大型的汽修厂由于维修工人数较多，一般分为多个小组，每个小组都有师傅、中工和小工（学徒）。汽修厂里常见的设备及辅材有手动工具、气动工具、电动工具、液压工具、五金耗材、四轮定位仪、解码器、检测线及其他检测仪器。

学习目标

1.了解汽修厂的人员配置。

2.熟悉汽修厂的维修设备情况。

3.知晓新手进厂后要做的事情。

维修工上岗后首要的事就是熟悉汽修厂，包括汽修厂各个工作岗位的人、厂内维修设备和维修厂的发展历程。

一、汽修厂的人员配置

大型的汽修厂一般配备有接车员（前台接待）、配件管理员、财务人员、索赔人员、车间主管和维修工等。汽修小店的工种则少很多，一般只有厂长（老板或其指定的管理人员）、财务人员、配件管理员和维修工。维修工包括：机修工、电工、油漆工、钣金工和学徒。

1.机修工

机修工是一个维修店最基本和最需要的工种，维修店的机修人员通常采用大工、中工加学徒的配置模式。机修工应当掌握汽车驾驶技能，熟悉汽车构造及工作原理。机修工主要负责汽车机械结构部件的检查与维修，如发动机、底盘的修理。当今的机修工不仅要会汽车机械部件维修，还要会基本的汽车电气维修，这就是机电一体化维修。

2.汽车电工

汽车电工的分工较为明确，主要负责汽车电气系统的检测与维修，工作内容主要包括空调制冷系统、发动机电气系统、底盘电气系统、灯光系统、刮水器、仪表和防盗系统的检修。

3.配件管理人员

配件管理人员负责配件的存储、发放和清点工作，配件不够时应及时提醒采购员进行采购。仓库配件的流通尽量以周期短、循环快为原则，不要积压太多，并使每月的账目清楚。

4.油漆工

油漆工主要负责汽车车身的喷漆、补漆工作，具体作业内容有车体除锈、打磨、清洁、贴护、填补原子灰、涂装底漆、中间漆、面漆、烤漆和打蜡抛光等。

5.钣金工

钣金工主要负责车身钣金件的修复、车体防锈和打磨，为喷漆作业做好准备工作。

维修工进入汽修厂后，应当大致了解该厂有哪些工种，认识相关工种人员，知晓他们的办公位置，为以后的工作提供方便。大型的汽修厂由于维修工人数较多，一般分为多个小组，每个小组都有师傅、中工和小工（学徒）。维修工在汽修厂内与同组人员打交道最多，在平常的工作和生活中应当增进互相的了解，与组员建立良好的合作关系，遇到问题时谦虚请教，尽快融入到群体中。

二、汽修厂的维修设备

汽车的维修保养离不开维修设备，汽修厂的维修设备主要集中在维修车间（图1-3），供汽车维修工使用。

汽修厂里常见的设备及辅材有手动工具、气动工具、电动工具、液压工具、五金耗材、四轮定位仪、解码器、检测线及其他检测仪器。

（1）维修快保工具维修快保工具包括举升机、补胎机、充气机、拆装机、氮气机、空调歧管压力表、空调抽真空机等。

图1-3 维修车间

（2）常规工具常规工具有螺钉旋具、钳子、呆扳手、梅花扳手、套筒扳手、试灯、音响拆装工具组等。

（3）汽修厂大型设备大型设备有四轮定位仪、双柱/四柱举升机、剪式举升机、轮胎拆装机、平衡机、大梁校正仪、烤漆房等。

三、维修工学徒期

维修新手入行，一般从做学徒开始。刚开始，老板或师傅可能不放心让新手直接动手操作，只是给师傅（大工）做帮手，递工具和配件，收拾工具，打扫维修场地等。这种简单而枯燥的工作有可能持续几个月或半年，这对新入行的维修工也是一个不小的考验。这一阶段需要有耐心，而且要主动一些，一旦有动手的机会就要积极争取。做个有心人，对师傅热情一点，礼貌一点，干活主动一点，积极一点，师傅就会多传授一些技术给你。但维修技术水平的进阶主要还是靠自学，边实践边自学理论知识，这样提高才更快。

对新手来说，碰到一个好的师傅是比较幸运的。很多师傅是非常保守的，不愿意把自己积累多年的经验毫无保留地传授给新手。因此新手一定要有悟性，主要靠自己，多留意别人是怎样进行修理的，为什么要这样操作，做到善于观察、勤于思考，以求更快地学到汽修技能。

你学会了吗？

1.汽修厂的人员配置有哪些，他们是怎样分工合作的？

2.常见的汽车维修设备有哪些？

3.维修工在学徒期间应注意哪些事项？

快速入门汽修厂人员配置及设备解析

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