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2023-08-26
沥青混合料的物理力学性质与气候条件、交通荷载条件等密切相关。因此,在确定沥青混合料类型,进行沥青混合料配合比设计时,应综合考虑沥青路面的使用条件。
1.沥青路面使用性能的气候分区
沥青路面的使用环境,如温度和湿度等对沥青混合料性能影响显著。应按照不同的气候分区特点对沥青混合料的技术性能提出相应要求。
(1)气候分区指标
采用工程所在地最近30年内年最热月份平均最高气温的平均值作为反映沥青路面在高温和重载条件下出现车辙等流动变形的气候因子,并作为气候分区的一级指标,按照设计高温指标,一级区划分为3个区。
采用工程所在地最近30年内的极端最低气温作为反映沥青路面由于温度收缩产生裂缝的气候因子,并作为气候分区的二级指标,按照设计低温指标,二级区划分为4个区。
采用工程所在地最近30年内的年降雨量的平均值作为反映沥青路面受水影响的气候因子,并作为气候分区的三级指标,按照设计雨量指标,三级区划分为4个区。
(2)气候分区的确定
沥青路面使用性能气候分区由一、二、三级区划组合而成,以综合反映该地区的气候特征,见表8.8。每个气候分区用3个数字表示:第一个数字代表高温分区,第二个数字代表低温分区,第三个数字代表雨量分区。数字越小,表示气候因素对沥青路面的影响越严重,如我国上海市属于1-3-1气候分区,为夏炎热冬冷潮湿区,对沥青混合料的高温稳定性和水稳定性要求较高。
表8.8 沥青路面使用性能气候分区[1]
2.沥青路面交通荷载等级
目前,我国规范根据设计使用年限内设计车道累计大型客车和货车的交通量,将沥青路面所承受的交通荷载按表8.9分级。
表8.9 沥青路面设计交通荷载等级[2]
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