济南轨道交通3号线空间艺术设计成果展现

2023-08-31 理论教育版权反馈

【摘要】：城市轨道交通站内空间设计能非常有效地体现出我国现如今的主要社会意识形态，是未来公共文化服务中非常关键的一个组成。轨道交通的公共性、文化性成为当前公共文化传播的重要途径，传播内容也逐渐变得多样化与优质化。这使得部分城市轨道交通公共艺术和空间设计呈现出杂乱、无序感，并不能起到有效的公共文化服务功能。

城市轨道交通站内空间设计能非常有效地体现出我国现如今的主要社会意识形态，是未来公共文化服务中非常关键的一个组成。轨道交通的公共性、文化性成为当前公共文化传播的重要途径，传播内容也逐渐变得多样化与优质化。

城市轨道交通一方面极大地影响了城市的格局，为城市生活带来了巨大的改变；另一方面也随着城市一同迅速成长，并影响着城市和城市居民。城市轨道交通进入城市生活，引起了人口、资源的重新聚集、调配，居民的生活方式、文化思想也产生了巨大的改变。这种不容忽视的文化现象引起了相关学者的讨论，开始从更为宏观的城市文化的角度讨论轨道交通文化，并总结出轨道交通文化具有的四个层面，分别是物质、行为、制度和精神文化层面。而其中与城市轨道交通空间营造、公共艺术介入相关的层面包括了物质文化层面、行为文化层面和精神文化层面，这说明了艺术设计与轨道交通建设、管理的重要性。

但就目前来说，城市轨道交通在公共艺术和空间设计中还存在着一些问题。由于缺乏规划和统一管理，一些城市的轨道交通公共艺术和空间设计在不同的线路上存在文化主题重复、艺术品设置位置不合理、线路标识设计不统一等现象。这使得部分城市轨道交通公共艺术和空间设计呈现出杂乱、无序感，并不能起到有效的公共文化服务功能。因此，城市轨道交通的公共艺术和空间设计需要进行总体规划，应从城市的整体概念出发，对总线路、重点线、重点站、普通站等进行整体、系统的安排和有针对性的方案设计，从而避免以上问题的出现。

城市轨道交通公共空间是一个复杂的巨型系统，牵扯到了规划、建筑、结构、机电、空间设计、电子系统、材料等多个复杂专业。同时需要综合功能性、经济性、文化性、人性化等需求进行整体考虑。这就必然需要多部门、多专业、多学科的协同配合。针对既有轨道交通公共空间设计的现状分析总结发现，各专业设计自成一体，这导致专业之间的配合与衔接不够紧密，仍会出现诸多矛盾。影响城市轨道交通公共空间设计结果的因素错综复杂，它们既相互影响又相互制约，这就亟待一种创新性的设计理念和标准引入未来城市轨道交通规划设计和建设中来。

将一体化设计纳入城市轨道交通公共空间设计的全流程之中，从建筑、机电、设备设施、文化艺术、空间设计等领域着手，结合轨道交通公共空间的特征，对艺术设计、新技术、新工艺等进行研究，改变轨道交通建设各阶段、各专业各自为政的设计模式。轨道交通一体化设计研究，能为未来我国城市轨道交通发展提供一种行之有效的设计方法和设计原则，为轨道交通公共空间功能、文化、经济的跨界探讨提供新的设计思维，有利于践行我国可持续发展政策，提升城市轨道交通公共空间整体感受，使城市轨道交通公共空间成为重要的城市文化载体。

本书通过对轨道交通公共空间的研究，以及对公共文化服务系统视野下城市轨道交通公共空间设计方法的研究与分析，提出基于城市文化脉络下的轨道交通公共空间的一体化设计方法，制定实施原则，明确实施流程，以指导后续线网的设计工作。以期通过此研究，可以统一建设标准，明确设计思路，避免反复工作，加快工程建设进度。本书通过实际规划项目的实践找到了城市轨道交通文化规划方法，期望以此方法填补这一国内还鲜有的空间领域的文化设计方法研究。

济南轨道交通3号线空间艺术设计成果展现

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