刹车块维护：使用寿命、检查和更换

2023-08-30 理论教育版权反馈

【摘要】：刹车块的磨损和老化会降低使用寿命，因此定期维护、检查和更换刹车块是一项重要的工作。不同类型的刹车使用不同的刹车块，但是所必需的基本维护是相同。如果刹车块的位置过高或过低，使用一段时间后会产生一道“楞”。5 当刹车块安装好后将其锁紧，继续下一步。有时需要用两把扳手分别钳住两只刹车臂，才能达到比较好的效果。6 安装抽屉式刹车块时，先找到固定刹车皮的螺钉或销钉。

1 刹车块很小，但是很重要。刹车块应与轮圈保持适当的距离和位置关系，才能在刹车时既不会碰到轮胎（可能造成爆胎），也不会卷入辐条中（可能造成摔车）。刹车块装不好也会降低刹车效果，造成异响和振颤。刹车块的磨损和老化会降低使用寿命，因此定期维护、检查和更换刹车块是一项重要的工作。

不同类型的刹车使用不同的刹车块，但是所必需的基本维护是相同。除了保证刹车块锁紧和对齐，也要保证清洁。若沙砾溅落到轮圈上，在刹车时便会被压入刹车块中。当刹车块中嵌入大量沙砾时就会变得非常粗糙，刹车时会对轮圈造成严重磨损。你可能会想只有山地车才能遇到这种问题，但实际上只要条件合适，任何刹车都会发生这种问题。为了保持刹车块的清洁，应该定期仔细检查，用锥子或尖锐的工具把刹车块中的沙砾挑出来（见左图）。先拆掉轮组会让工作更简单。

2 要注意磨损不均匀的问题。如果刹车块的位置过高或过低，使用一段时间后会产生一道“楞”。

这种情况可能会导致刹车块挤入轮圈下面，因为凸起那一块会被卡住。用刀子将刹车块修剪平整即可（见右图）。如果只是有一点点不平整，用砂纸打磨一下就可以了。

刹车块的使用寿命变化很大。如果是去泥浆多的地方越野，很可能骑一次就会把刹车块磨光！然而，日常的公路骑行可以用上好几年。

3 大部分刹车块上带有凹槽，用来估算磨损程度（见右图）。当凹槽开始消失时，就该换刹车块了。如果刹车块磨出金属座，那就必须立刻更换。如果金属摩擦轮圈，会对刹车面造成严重损害。如果不幸出现这种情况，制动力便会大大降低，并且会听到尖锐的摩擦声。

刹车块的维护（续）

4 刹车块有两种基本类型：一体式刹车块和抽屉式刹车块。在更换刹车块时，一体式刹车块必须整体拆下，而抽屉式刹车块只需要将橡胶刹车皮从蹄座中抽出，再装入新的即可。

抽屉式刹车块的更换更快捷、方便，因为更换新的刹车皮并不需要重新安装蹄座（重新安装蹄座意味着重新对齐轮圈）。

如果你的车子原配的是一体式刹车块，等它们磨光了就换对抽屉式刹车块吧。如果你骑的是配备直拉式刹车或常规吊刹的山地车，它们很快就能磨光。

更换一体式刹车块时，先装一侧，这样你就可以与另一侧对照安装位置。拆掉弹簧的话，安装起来会方便一点。调整新的刹车块，使其能够平整地接触轮圈。除直拉式刹车外，刹车块应带有一点束角。也就是使刹车块的前端先接触轮圈，这样可以消除异响。

5 当刹车块安装好后将其锁紧，继续下一步。如果刹车块不管怎么调始终不能对齐（通常发生在侧拉式和中拉式刹车上），继续调整刹车块或是用扳手掰刹车臂，使刹车块呈一定束角。有时需要用两把扳手分别钳住两只刹车臂，才能达到比较好的效果。用其中一把扳手固定住刹车，再用另一把扳手掰刹车臂。

6 安装抽屉式刹车块时，先找到固定刹车皮的螺钉或销钉。如果找不到，就用扁口螺丝刀塞进去，将刹车皮撬出来，然后装入新的刹车皮。如果太紧，可以用大力钳夹住捏一下。

7 如果刹车块有固定螺钉或销钉，依次拔出销钉，装入新刹车皮，重新插入销钉。你可能需要压住刹车块，才能把销钉完全插入。当销钉插好后，尾端应该能在蹄座下方看到。