公路/铁三自行车把端变速把手 拧松变速器上的紧线螺栓，松开变速线。然后将变速线完全拉出线管即可取下把手。在Shimano右手的定位变速把手上，有一个D型环，用于定位模式和摩擦模式间的切换。对于Shimano的手变，刹车线从手变的顶部退出，按住刹车把手，变速线会侧面退出。山地自行车变速把手 山地自行车的变速把手种类很多，不同制造商的产品结构也不同。Shimano的STI双控变速把手（左）将变速和刹车融为一体，刹把可以多方向操作。......
2023-08-30
单车维修养护宝典：公路车·山地车
【摘要】：如果在轮组旋转的过程中，刹车块与轮圈之间有时有1/4英寸以上的间隙，有时又相互接触，那你的轮组肯定是需要校正了。）吊刹的刹车块应当对称安装，才能保证稳定的制动效果。直拉式刹车、U刹和吊刹的另一个特点便是带有张力调节螺钉。一些吊刹也是这样调整的。当刹车块的位置调整错误时，刹车块会不均匀地磨损。使用刹车时，这个台阶和轮圈接触，进而导致一边的刹车卡住无法回弹。
在校正刹车之前，首先转动轮子，观察轮组是否居中、是否安装到位。如果不是，则需要先将轮组安装好或居中；否则，轮组将会摩擦刹车块，或是将某一侧张力调松，从而造成刹车工作不稳定。如果在轮组旋转的过程中，刹车块与轮圈之间有时有1/4英寸以上的间隙，有时又相互接触，那你的轮组肯定是需要校正了。
当轮组能够准确转动后，便可以检查刹车块与轮圈的间距了。若要检查侧拉式刹车的夹器是否居中，适当松一下后面的固定螺母，恰好可以使夹器挪动，但不能松得太多，否则会使夹器乱晃。捏住刹把，使刹车块紧紧地压在轮圈上。继续捏住刹把，锁紧固定螺母至夹器不再绕叉肩或刹车桥转动。
松开刹把，检查夹器是否居中。如果两侧刹车块不能同时接触轮圈，或是松开刹把后一侧刹车块仍然贴在轮圈上，你就必须要调整夹器了。具体的步骤取决于刹车的类型。
将侧拉式刹车居中的方法有很多。首先，松开固定螺栓，转动夹器，重新锁紧固定螺母。这种方法适用于Shimano和Campagnolo的双轴夹器。如果需要精确居中，Shimano刹车的顶部和Campy刹车的侧边会有居中螺钉进行调节。这只能作为辅助方法，主要还是靠重新定位夹器。
低端的侧拉式刹车没有居中螺钉。如果你的刹车没有居中，而且重新定位也不起作用，那就试试调节固定臂杆的那两颗螺母。首先，逆时针拧内侧螺母，顺时针拧外侧螺母，使两颗螺母相互压紧。用两只扳手分别夹住前后两颗螺母，向同一个方向同时拧动两只扳手，使夹器主体绕轴旋转，完成居中。
如果需要将夹器顺时针旋转才能居中，将扳手卡在前面外侧的螺母上；如果是逆时针旋转，则卡在内侧的螺母上。这样你才能在不松动螺母的情况下进行调整。
一些侧拉式刹车在夹器和车架之间有一颗调整螺母，可以用开口扳手进行调节。拿一把开口扳手卡在螺母上，调整夹器向左或向右转动，将螺母锁紧在固定螺栓上后位置便固定了。如果已经锁紧了，那就用两把扳手卡住两颗螺母，同时向预定的方向扳动即可。
中拉式刹车的居中比侧拉式简单一些，因为只需要调整一颗螺母。松开固定螺栓末端的螺母，转动夹器至居中，保持位置锁紧螺母即可。（必要时也可以用木槌敲击夹器一侧进行居中。）
吊刹的刹车块应当对称安装，才能保证稳定的制动效果。如果臂杆的移动速度不一致，则需要将吊钩向动作较慢的刹车块一侧移动。反复捏几次刹车，观察刹车块是否保持居中。如果不能，则要从一侧解开刹车吊线，增大动作较慢一侧臂杆的弹簧张力。刹车在一定角度内可以自由转动，过了这个点后阻力会明显增大。到达临界点后，继续转动刹车1/4圈，这样便可以增大弹簧张力。你可能需要多转几次才能达到足够的弹簧张力。
许多刹车都为弹簧张力不均匀提前做了准备，看看刹车座上预留的多个弹簧孔就知道了。如果有多个孔，你就可以更改弹簧的固定位置从而调整弹簧张力。
直拉式刹车、U刹和吊刹的另一个特点便是带有张力调节螺钉（居中螺钉）。一些刹车在两侧都有张力调节螺钉，其他的只在一侧有。张力调节螺钉在直拉式刹车上是十字头的，在其他刹车上是1.5mm或2mm内六角的。顺时针拧可以增大弹簧张力，带动刹车块远离轮圈；逆时针拧则会减小张力，使另一侧刹车块远离轮圈。
如果一个U型刹车偏离中心过多，螺钉调整范围可能不够大。为了进行更大范围的调整，解开跨线然后松开弹力较弱的一侧臂杆的旋转螺母，旋转臂杆（刹车块一端）使之远离轮圈然后上紧螺母，这样弹簧弹力被复位。刹车块离轮圈越远，弹簧弹力越大。一些吊刹也是这样调整的。
关于刹车居中的最后一点：卡住的刹车块可能会让你觉得刹车居中不正，其实刹车块才是罪魁祸首。当刹车块的位置调整错误时，刹车块会不均匀地磨损。其中接触轮圈的部分会磨损严重，而没有接触轮圈的部分会形成一个小楞。使用刹车时，这个台阶和轮圈接触，进而导致一边的刹车卡住无法回弹。解决这个问题的方法是，用刀子把小楞切去，然后打磨刹车块使之平整。之后重新调整，让刹车块正确地接触轮圈。
刹车居中调整完毕，最后再检查下刹车行程。如果刹车块和轮圈的距离在1/8英寸以内，那么调整就结束了。否则，松开刹车线，释放一定行程，然后重新上紧刹车线过线螺钉。最后利用手柄微调螺钉使刹车块和轮圈的距离在3/32～1/8英寸之间。
使用刹车的时候，你可能会发现刹车线会有一定程度的拉伸。你可以用微调螺钉来调整行程。如果拉伸过大以至于超出了微调螺钉的调节范围，那就把微调螺钉拧回去，把夹器按在轮圈上，然后重新调整行程。
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2023-08-30
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