单车碗组类型和基本零件：混合车、通勤车、女车

2023-08-30 理论教育版权反馈

【摘要】：比如混合车、通勤车、女车，对碗组并没有一个标准，不同的车上可能使用不同类型的碗组。带螺纹的碗组依靠上碗直接旋拧到舵管上，上端用锁紧螺母锁紧和调节。碗组的组成就像牙盘和花鼓，自行车上的碗组也不是简单的一个部件，而是一系列零件在一起工作的系统。

常见的碗组使用轴挡轴碗结构。两组轴承，一组位于前叉和头管底部之间，另一组位于顶端，它们一起固定住前叉，使其能够相对车架转动。上轴挡和下碗安装在车架的头管内，下轴挡和上碗安装在前叉的舵管上。一组滚珠——无论是散珠还是使用支架——位于轴挡和钢碗之间，让舵管可以在头管内转动（每个钢碗、轴挡和滚珠可看做是一组），这就是传统的碗组。

密封式轴承碗组被越来越多地应用，它们将轴碗、轴挡、滚珠和密封圈组合成一体。它们很少甚至不需要维护，意味着可以一直使用到损坏为止，然后整体换掉。如果想要保养，只需要打开密封圈，注入一点润滑脂让轴承保持润滑就可以延长它的使用寿命。

一体碗组的功能类似无牙碗组，但是有一点不同：没有压入车架头管中的单独的轴承碗，而是将整个卡式轴承直接装入特殊设计的头管中。这些系统可能使用不同于传统系碗组直径的轴承座（11/4或者13/8英寸）。这也取决于实际情况，使用前需要向经销商询问兼容性。

是密封散珠轴承还是封装卡式轴承？你有时候会看到，轴挡轴碗结构的轴承碗组也叫作密封轴承碗组。注意区别密封卡式轴承碗组。普通的密封轴承仅仅意味着它使用了一些密封件（通常是橡胶的O形圈）来保护滚珠。

因为有的前叉有螺纹有的则没有（在前叉上端接触碗组的地方），所以有些碗组有螺纹（有牙碗组），有些没有（无牙碗组）。如今，几乎所有山地车和公路车碗组都是没有螺纹的。比如混合车、通勤车、女车，对碗组并没有一个标准，不同的车上可能使用不同类型的碗组。

带螺纹的碗组依靠上碗（或者上轴挡，这要看碗组的结构）直接旋拧到舵管上，上端用锁紧螺母锁紧和调节。

无牙碗组与有牙碗组的调整方式不同，需要一到两把内六角扳手。事实上，无牙碗组的调节、拆装和保养比有牙碗组更简单。两者一个比较大的差异是，需要不同结构的把立，这是调节碗组不可或缺的部件。无牙把立通过将无牙碗组箍紧在前叉的外侧来固定它。

另外一种无牙碗组是一体碗组。这种碗组不是将钢碗压入车架，而是使用卡式轴承直接装入大头管中。一体碗组的其余部分和其他无牙碗组一样。

碗组的组成

就像牙盘和花鼓，自行车上的碗组也不是简单的一个部件，而是一系列零件在一起工作的系统。虽然在设计上有些变化，但所有的碗组系统都采用类似的组合方式。从上到下，典型的有牙碗组由以下这些部分组成，可以查看本章开头的分解图。

●锁紧螺母（用于固定碗组）

●锁紧垫圈（防止碗组松动）

●可调珠碗（用于调整碗组）