除非车轮受损，否则高品质的车轮除了花鼓润滑之外就无需定期保养。这些车轮需要更多的时间和精力去保养，并且需要更频繁地维修。多根辐条柔软无力的车轮是危险的并会迅速恶化。适当的张力能使车轮上的每根辐条保持牢稳，避免出现导致断裂问题的弯曲现象。除了轮圈损害之外，使用充气不足的山地车轮胎需要付出的另一个大代价是“蛇咬”。对于公路车，重要的是尽可能避免危害。......
2023-08-30
公路山地车维修养护：后变速器的保养和维修方法
【摘要】：后变速器的出现和完善，使得档位选择范围变得更广，从而使骑车变得更方便、更愉快。在骑行中一旦后变速器不工作，立即就能感知到。制约后变速器性能的因素主要有灰尘、砂砾、腐蚀和正常使用造成的磨损。就算是少量的清洁和保养，也能延长制作精良的后变速器的使用寿命，几乎可以一直使用。通过变速把手操纵变速线，拉动后变速器内部的弹簧。这一切都将后变速器的保养和维修的复杂性提升到了一个全新的水平。
后变速器的出现和完善，使得档位选择范围变得更广，从而使骑车变得更方便、更愉快。除此之外，后变速器宽泛的档位选择，造就了另一种骑行方式的出现，这就是现在的山地骑行。经过不断努力，才出现与现在典型链条驱动的变速自行车上一样的，轻型、高效的档位变化系统。
在骑行中一旦后变速器不工作，立即就能感知到。这可能是从一个档位变换到另一个档位时出现迟缓；也可能是齿轮错位，导致链条在两个档位之间来回跳动（当然，通常是在最不合适的时间更糟的情况是，变速器可能将自己和链条绞进后轮的辐条里，瞬间让你结束这次骑行）。
骑行中要注意保护你的后变速器。如果骑车时和道路上的石块接触，或者与路上的骑车人碰撞，又或者在最喜欢的咖啡店外面的人行道上不幸摔倒，都可能使后变速器报废，而且还有其他潜在的威胁，它们通常不那么容易被察觉。
制约后变速器性能的因素主要有灰尘、砂砾、腐蚀和正常使用造成的磨损。就算是少量的清洁和保养，也能延长制作精良的后变速器的使用寿命，几乎可以一直使用。后变速器是通过将链条从一个齿轮拨动到另一个齿轮来达到变速目的，这也是它名字的由来。通过变速把手操纵变速线，拉动后变速器内部的弹簧。当操作变速把手时，变速线会克服弹簧的阻力，在某个方向上拨动链条。当变速把手释放变速线时，弹簧收缩，向相反的方向推动链条。
在使用摩擦式下管变速装置和五速旋飞时，你会发现变速线很短，连接方式也更直接，因此保持后变速器正常工作相对容易实现。在很多情况下，关闭就是尽可能地闭合。现代科技使飞轮片的间距更加靠近，将刹车和变速功能融为了一体，内部使用了精密的装置。这一切都将后变速器的保养和维修的复杂性提升到了一个全新的水平。
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2023-08-30
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2023-08-30
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2023-08-30
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2023-08-30
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2023-08-30
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2023-08-30
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2023-08-30
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