公路/铁三自行车把端变速把手 拧松变速器上的紧线螺栓,松开变速线。然后将变速线完全拉出线管即可取下把手。在Shimano右手的定位变速把手上,有一个D型环,用于定位模式和摩擦模式间的切换。对于Shimano的手变,刹车线从手变的顶部退出,按住刹车把手,变速线会侧面退出。山地自行车变速把手 山地自行车的变速把手种类很多,不同制造商的产品结构也不同。Shimano的STI双控变速把手(左)将变速和刹车融为一体,刹把可以多方向操作。......
2023-08-30
1 在计时赛或铁人三项自行车的专用把上安装把端变速把手非常简单。而在弯把上安装时,必须首先安装刹车把手,否则无法穿过刹车把手的夹环。
首先将变速把手的本体插入弯把的末端。线管接头应该位于底部,凸出部分朝外。使用6mm的六角扳手,逆时针拧动膨胀栓(膨胀栓位于本体内部)。
把端变速把手的安装(续)
2 安装底座和定位垫圈,定位垫圈的键应该指向下面。
3 安装拨杆,将拨杆上的键位与定位垫圈上的键对齐。用螺钉将拨杆固定在座上。对于Shimano的产品,左侧(前)把手的螺钉是大头的,右侧(后)把手的螺钉是小头的,将它们拧进把手内的凹槽。选择正确的螺钉,用一字螺丝刀固定拨杆。
如果使用线管套,根据准备缠把带的休息把的长度截断——通常约5英寸或6英寸,然后用胶带固定。对于公路弯把,例如你的旅行车上的把横,其长度应该匹配把横底部水平部分的长度。
4 在变速线管的末端安装金属线管帽,塞进线管套,并插入把手的线管座。确定合适的线管长度。理想情况下,线管在线管槽和下管的过线座之间应该形成一个平缓的弧线。分别左右转动车把,确保线管不会跑出过线座。
5 轻轻操作Shimano的拨杆。这样你可以清晰地看到线孔,将线穿过变速把手和线管。将线穿过变速器,用紧线螺栓固定;并在线管上装上线管帽,用力拉直变速线。紧线螺栓后留出大约1英寸的变速线,剪断多余的线,并安装线帽。安装另一个变速把手则重复这些步骤。
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2023-08-30
1 中拉式刹车需要用到两根刹车线:长的主刹车线与用在侧拉式刹车上的相类似,短的是刹车吊线。刹车吊线的两端分别连接两个夹器的刹车臂。2 拆卸中拉式刹车时,首先将吊钩从刹车吊线上取下。如果要继续使用原先的刹车,需要进行彻底的清洗。3 安装中拉式刹车时,将固定螺栓穿过车架上预留的孔,拧入固定螺母。锁紧螺母前,确保轮组位于前叉正中,将刹车进行居中。......
2023-08-30
如果在轮组旋转的过程中,刹车块与轮圈之间有时有1/4英寸以上的间隙,有时又相互接触,那你的轮组肯定是需要校正了。)吊刹的刹车块应当对称安装,才能保证稳定的制动效果。直拉式刹车、U刹和吊刹的另一个特点便是带有张力调节螺钉。一些吊刹也是这样调整的。当刹车块的位置调整错误时,刹车块会不均匀地磨损。使用刹车时,这个台阶和轮圈接触,进而导致一边的刹车卡住无法回弹。......
2023-08-30
定位变速系统依赖于精确的飞轮和牙盘片的间距,所以大多数制造商只提供有限的替代品。还有10速山地车传动系统,配备低至26齿的小盘和高达42齿的大盘。公路车的变速装置是许多竞赛自行车的一个代表。就像公路车手一样,山地车手通常在需要略微改变踩踏力量时使用后变速器,而前变速器则用来实现大的变化。......
2023-08-30
Shimano、Campagnolo和SRAM都制造公路变速/刹车一体把手(手变)。此外,山地自行车另外一种常见的变速把手是转把,SRAM和Shimano都有这类产品。因此,现代外变速自行车的变速把手装置内,给每个档位设定了一个位置,对应一个档位,每次变化一个档位,装置会发出“咔”的一声。一些老式自行车变速把手位于下管上,计时赛和部分铁人三项自行车的变速把手安装在铁三把的末端,这几种变速把手通过摩擦力来定位,不会发出“咔哒”声。......
2023-08-30
由于20世纪90年代初以后,大多数传动系统都采用某种类型的定位变速系统,所以一定要选择适合变速装置的飞轮。两种情况下,变速器都能配合飞轮正常使用,SRAM和Shimano 7速、8速、9速飞轮也是如此。如今有一系列的飞轮标准尺寸,用以配合特定的传动系统。因此,一定要获得正确的更换件。要想确定飞轮的螺纹类型,首先要确认制造商的身份。......
2023-08-30
Shimano、Campagnolo和SRAM生产的双控变速把手更复杂,也更昂贵,虽然比那些老式的梁变重一些,但是却能够提供巨大的变速优势。很长一段时间,下管是弯把自行车变速把手的标准安装位置。Shimano也为山地车生产一体的双控刹车/变速把手。Shimano为这种系统搭配推出了反拉后拨。这种变速器的回位弹簧初始位置在最大飞轮片,而不是最小飞轮片,正好和大多数变速器相反。选择哪种变速把手属于个人喜好问题。......
2023-08-30
作为定期保养的一部分,公路车碗组需要每年进行彻底的维修保养,而进行越野骑行的山地车则需要每六个月进行一次。彻底维修保养碗组没有捷径,但是当你维修保养过几次之后,就会发现其实也没那么难。因为滚珠不是完美的球形,完美的调节是不可能的。把车放到修理架上或者挂起来,让前轮悬空,拆掉前轮。对于大多数的维修工作,复合压力塞可以按照传统的顶盖来操作。清洁可调钢碗、上座、下碗以及前叉碗组底座圈。......
2023-08-30
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