公路/铁三自行车把端变速把手 拧松变速器上的紧线螺栓,松开变速线。然后将变速线完全拉出线管即可取下把手。在Shimano右手的定位变速把手上,有一个D型环,用于定位模式和摩擦模式间的切换。对于Shimano的手变,刹车线从手变的顶部退出,按住刹车把手,变速线会侧面退出。山地自行车变速把手 山地自行车的变速把手种类很多,不同制造商的产品结构也不同。Shimano的STI双控变速把手(左)将变速和刹车融为一体,刹把可以多方向操作。......
2023-08-30
变速把手有三种基本类别:摩擦式、棘轮式和定位式(目前大多数自行车采用)。摩擦式把手采用多个摩擦垫圈,防止变速器因本体内弹簧的张力而移动。
棘轮变速把手很像摩擦式把手,同样利用摩擦力防止变速把手移动。它的一个特点是内置棘轮装置,让你向低档位变档时无需克服摩擦垫圈的阻力。这种设计的想法是平衡拨杆向两个方面转动的力量。
定位变速拨杆,当你变到相应的档位时会自动卡住。这样就无需进行微调。如果你需要变换一个盘片,只要按一下拨杆就可以了。
定位变速拨杆是最容易操作的装置,工作正常时,可以防止误操作。对于其他两种变速把手,棘轮系统比简单的摩擦系统更先进。
电子变速
大多数变速拨杆都是通过简单地拉紧或释放一根钢线来驱动变速器。它是一套历经数十年不断完善、简单而有效的系统。不过,这种机械式钢线确实也有它们的挑战。变速线要穿过线管,而线管容易沾染污垢或被腐蚀,使用时间久后,变速会出现迟缓和不准确的现象。当然可以简单地冲洗线管,定期更换变速线,但是制造商们一直在探寻新型的、更准确的、可靠的变速系统——电子变速系统。
电子变速设计过去已经有过尝试,成功过也失败过。最终,限制因素落在了轻量、可靠的电池技术上面。在很大程度上要感谢笔记本计算机的革命,自从最后一种电子变速设计从市场上消失以来,电池技术有了重大的进步。
Shimano花了几年的时间,从零开始研发Dura Ace Di2电子变速套件,并在世界上最苛刻的职业公路赛中进行了测试。结果证明它是一套轻、快、准、信的整合系统。这会成为标准吗?只有时间知道。Di2确实非常昂贵,但是对于那些愿意承担费用的人来说,初步性能报告显示,电子Dura Ace套件确实达到了一个新的高度。
影响变速把手性能的因素
大多数变速把手的设计是要成套工作,并且是由同一家公司制造的。一组套件包括前变速器、后变速器以及两个变速把手。你应该尽量使用整套装备,如果换成不同类型的把手,可能会对变速系统的性能产生负面影响。
例如,SRAM、Shimano和Campagnolo的一体手变将变速功能和刹车功能都集中在手边,这种系统使变速操作如此方便,你会经常变速,在长距离骑行中,能够节省体力。
变速把手通常不需要太多保养。人们遇到的最常见问题是放任它们变松,然后丢失零件。有时候,“咔哒”声变得不那么明显。这通常是因为里面的部件脏了或磨损了。彻底清洁并润滑可能有改善。如果“咔哒”声仍然不清晰,内部小零件可能磨损了。出现这种情况的一个迹象是,一个原本调节好的系统却经常无法准确变速。在严重的情况下,甚至可能无法变到某一盘片上。通常情况下,变速把手应该整个更换,不过某些产品可以从制造商那里买到修补件。
如果变速把手和变速器不匹配,或者质量不佳,可能无法正常工作。这种情况是无法通过修理解决的。更换兼容的产品才是最好的解决方法。
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2023-08-30
1 指拨是越野自行车最常见的变速把手的类型。不管是哪种类型,只要是为直把设计的变速把手,其装卸方法都大致相同。2 将变速把手安装在光秃的把横上。变速把手应该略向下倾斜,拨杆向外指向把端。先将外用酒精喷涂在把套内部,再安装会更容易。酒精让把套轻松滑入位,迅速蒸发后不影响把套使用。一旦确定变速和刹车把手的位置,再完全拧紧所有的固定螺栓。注意不要划伤把横,特别是碳纤维把横。......
2023-08-30
因为扎胎在很大程度上是不可避免的,所以学会拆下外胎、修补内胎和更换内外胎是很重要的。尽管外胎的直径可能正确,但是宽度不足会使安装变得困难。这两者之间的高度差决定了安装和拆卸外胎所需的松弛程度。要使用与外胎尺寸相匹配的内胎。对于外胎和车轮安装以及修补内胎的完整分步指导,可以参见本章最后的修补部分。取下外胎 车轮取下之后,要确保内胎是完全没有气的。如果幸运的话,你将听到“嘶嘶”的声音。......
2023-08-30
1 把自行车停在维修架上,用右手转动脚踏,用左手推后变速器,检查后变速器的调节情况。3 有些后变速器有第三个螺钉,称为B张力螺钉,或者B角螺钉(见右图),用于调节导向轮和飞轮之间的间隙。在单轴变速器上,如SRAM的变速器,B角螺钉被用来直接调节导向轮与最大飞轮之间的距离。双轴变速器依靠B转向节里的弹簧,来主动调节在每个档位上飞轮和导向轮之间的间隙。6 当自行车向右侧摔倒或者遭受撞击时,后变速器会受到伤害。......
2023-08-30
由于20世纪90年代初以后,大多数传动系统都采用某种类型的定位变速系统,所以一定要选择适合变速装置的飞轮。两种情况下,变速器都能配合飞轮正常使用,SRAM和Shimano 7速、8速、9速飞轮也是如此。如今有一系列的飞轮标准尺寸,用以配合特定的传动系统。因此,一定要获得正确的更换件。要想确定飞轮的螺纹类型,首先要确认制造商的身份。......
2023-08-30
在防尘盖下面,你将会发现外侧轴承的锁紧螺母和轴挡。如果在紧急情况下没有可用于轴挡的扳手,你有时可以通过在轴挡和脚踏主体内部之间楔入一把螺丝刀来旋开锁紧螺母和轴挡。用溶剂清洗所有金属部件,但要让溶剂避免接触塑料零件和橡胶密封圈。要在脚踏主体内的钢碗上涂一层中等粘度的润滑油。将内端朝上拿住,并将所需数量的滚珠轴承放入润滑油层内。内部轴承渗出的润滑脂说明轴承已经被油脂完全塞满,能够防止污染。......
2023-08-30
1 卡飞和旋飞保养基本只有两点:清洁和润滑。擦干净第一片飞轮的外表面后,双手握住抹布,拉紧抹布并将其塞进接下来的飞轮片的中间,用擦鞋的动作擦拭两面。2 除了清洁飞轮片两侧之外,还要清洁两个飞轮齿之间的凹槽。当链条拉动飞轮齿时,任何异物都变成一种研磨剂,加快链条和飞轮的磨损。对于卡飞,要转动飞轮找到塔基内外的缝隙。向里面喷射溶剂的同时旋转卡飞(见右图),擦掉多余的油和溶液,然后用润滑油再次润滑飞轮。......
2023-08-30
1 在计时赛或铁人三项自行车的专用把上安装把端变速把手非常简单。首先将变速把手的本体插入弯把的末端。把端变速把手的安装(续)2 安装底座和定位垫圈,定位垫圈的键应该指向下面。对于Shimano的产品,左侧(前)把手的螺钉是大头的,右侧(后)把手的螺钉是小头的,将它们拧进把手内的凹槽。5 轻轻操作Shimano的拨杆。紧线螺栓后留出大约1英寸的变速线,剪断多余的线,并安装线帽。......
2023-08-30
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