把外胎的两侧挤向轮圈中心的槽，以形成一些空隙，然后在外胎边缘下钩住撬胎棒，把外胎从轮圈里拉出来。（用一套质量好的塑料撬胎棒，而且不能有任何可能进一步破坏内胎的锋利边缘。11 尽量避免使用撬胎棒把外胎装回轮圈上。如果用撬胎棒，可能会挤压内胎，甚至有损坏内胎的风险。如果真的有，那么内胎会受到挤压，而且在给内胎充气时，内胎的位置也不正确。......
2023-08-30
单车维修养护宝典：重新组装链条步骤
【摘要】：为了保持链条松弛，连接时更容易，安装链条时，不要将其挂在牙盘上，但要确保它正确地通过前后变速器。重新连接Campagnolo链条，需要使用新的替换链节和两个专用链销进行重新连接。重新组装的开始步骤和Campagnolo的9速、10速链条相同，链销正确压入后，用UT-CN300末端的孔掰断引导针。然后取下工具，截链器上的铁砧翻到铆接位置上，将链条重新放入截链器内，这次从外侧操作。
为了保持链条松弛，连接时更容易，安装链条时，不要将其挂在牙盘上，但要确保它正确地通过前后变速器。
重新安装Shimano链条，需要一根新的链销。你面对链条，从背面将子弹形的引导针插入（与取出旧链销的方向相同）。这颗子弹形引导针将链条两端连在一起，并对齐截链器的链针。用你的截链器正确地推出链销，然后用钳子从侧面将突出的引导针掰断。尽管这个安装姿势有点笨拙，但是只有这样安装才能保证链节的最大强度。测试一些刚刚连接的链节，确保它能自由弯曲。如果需要，可以轻轻侧向弯曲链条，直到链节可以自由转动。Campagnolo链条需要的会更多一些。
重新连接Campagnolo链条，需要使用新的替换链节和两个专用链销进行重新连接。要安装多少节链节，就得从链条截下同样数目的链节（你也可以根据需要多截或少截）。9速和10速链条使用一根由两部分组成的引导针组装。链销是空心的，但是链销的方向是固定的，因此，只有一端能装上引导针。与Shimano相似，将链销从内侧向外侧压入，直至压入到位，然后压入第二个链销。
Campagnolo 11速链条使用一对一体的链销，安装后必须铆接好。Campagnolo11速链条只能使用Campagnolo的UT-CN300截链器进行重新组装。虽然市场上还有其他专用工具，但是Campagnolo只建议使用他们备套的工具。重新组装的开始步骤和Campagnolo的9速、10速链条相同，链销正确压入后，用UT-CN300末端的孔掰断引导针。然后取下工具，截链器上的铁砧翻到铆接位置上，将链条重新放入截链器内，这次从外侧操作。在截链器上安装链条固定器，保证链节对齐，然后旋拧截链器把手，使截链器的链针接触暴露在外的链销头，然后继续拧动大约3/4圈来磨亮链销。取下截链器，在第二个链销上重复这些步骤。
安装其他类型的链条，将链条上没有链销的那一侧（记住，链销应该朝向你）穿过后变速器、飞轮和前变速器（不挂在牙盘上），绕过五通，与另一端对接。如果此时将链条挂在牙盘上，张力让你无法将链条两端轻易连在一起。
将内链片一端插入外链片一端，还留在外链片中的链销应该能够将链条两端卡在一起。用截链器将链销压回去，直到链销突出两边外链片的长度相等。
使用这种方法后，链条上新连接的链节肯定会比较紧，有两种方法来使它松弛。首先，如果截链器上还有另外一个位置可以夹住链条，那就拧松截链器直到链条能够移动到另一个位置上，此时链条会被内链节夹住，而不是外链节。这意味着如果稍微压一下链销，外链节就能与内链节分开，让链条能自由转动。
第二种粗糙的方法，就是紧紧握住僵硬链节的两端，然后来来回回地侧向弯曲几次。如果链节还没有松弛，在弯曲时多用点儿力量，但不要弯过头，否则可能损坏链条。
一旦链条装回到自行车上，要花些时间偶尔擦拭一遍，每当它看起来比较“干”的时候，还要进行润滑。定期预防性保养能够减少“大扫除”的次数，这样也将帮助你保持良好的变速性能，将不必要的磨损降到最低。一旦你发现一条干净、顺滑的链条是多么美好时，你就永远不会再对它视而不见了。
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2023-08-30
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2023-08-30
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如果在轮组旋转的过程中，刹车块与轮圈之间有时有1/4英寸以上的间隙，有时又相互接触，那你的轮组肯定是需要校正了。）吊刹的刹车块应当对称安装，才能保证稳定的制动效果。直拉式刹车、U刹和吊刹的另一个特点便是带有张力调节螺钉。一些吊刹也是这样调整的。当刹车块的位置调整错误时，刹车块会不均匀地磨损。使用刹车时，这个台阶和轮圈接触，进而导致一边的刹车卡住无法回弹。......
2023-08-30
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2023-08-30
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2023-08-30
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2023-08-30
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2023-08-30
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