【摘要】:1/8英寸的宽大主链节用在变速链条上就会出现问题,它可能影响链条通过前变速器和后变速器的导轮。为了拆开和组装许多3/32英寸链条,你需要通常被俗称为截链器的工具。买一个坚固的螺旋式截链器在家里使用,并考虑买一个小的便于骑车时携带,某些链条只能使用专用工具。用截链器顶住连接销钉,然后将其完全推出。1/8英寸的链条有时从主链节连接,打开这节链节来拆卸链条。
1/8英寸的宽大主链节用在变速链条上就会出现问题,它可能影响链条通过前变速器和后变速器的导轮。这就是主链节从来没有被用在这种链条上的原因,但是现在却存在了。
为了拆开和组装许多3/32英寸链条,你需要通常被俗称为截链器的工具。买一个坚固的螺旋式截链器在家里使用,并考虑买一个小的便于骑车时携带,某些链条只能使用专用工具。确保你买的工具与你使用的链条是兼容的,自行车店或工具供应商应该能够告诉你正确的型号。
Shimano链条和Campagnolo的9速、10速和11速链条需要一或两根专用的销钉才能重新连接链条。拆卸链条时,首先找到链条上的连接销钉——连接销钉的末端在表面处理或形状上可能与其他链销略有不同。用截链器顶住连接销钉,然后将其完全推出。对于Shimano链条,从该链节的前端(指向链条转动的方向)将链销推出。在这个结构下,组装用的新连接链销将提供更强大的连接。
老式的变速器链条可以使用同一根链销进行拆装。如果你用的是这种老式链条,而且还不到更换的时候,打开链条时一定不能将链销完全推出去,否则重新连接会很困难。用截链器压入链销时,目的是让链销的内侧端(靠近车的一端)略微突出链条内侧的外链片(面对链条时离你最近的那个链片)。如果你使用的是螺旋式的截链器(也有钳式截链器),要慢慢旋松截链器,操作过程中经常检查工作进展,不要将链销完全推出去。如果你的做法是正确的,你还需要握住将要打开的链节的一端,略微弯曲链节使其分开。在你使用截链器准备将链销压回去时,留下链节中的那一小段链销仍然会连接链条两端。
如果不小心把整根链销都推出去了,拆掉这一节和相邻的那一节链条,然后用新的一对链节替换。将新的链销推出去,记住不要犯相同的错误,然后替换损坏的链节。
你会注意到,我们的描述是假设你将链销朝着你身体的方向推出,而不是朝向车子的方向推出。这似乎有点别扭,但如果你是这样做的,说明你已经准备好进行更难的重新连接链条的工作了。因为你可以在靠近你这一侧的链条上操作,而不是更难够得着的内侧。
1/8英寸的链条有时从主链节连接,打开这节链节来拆卸链条。这种主链节有两种类型:一种是通过弯曲链条,拔出侧链片打开链节;另一种(见上图)则需要撬出弹簧卡子后打开链节。
正确的工具落入错误的手中也会变成错误的工具。截链器简单易用,但却需要经验才能用好。千万不要用自己车上的链条做实验——如果操作不当,链条可能在骑车过程中断裂。找一段安装剩下的或废弃的链条来练习拆卸和组装,直到熟练为止。
魔术扣
如果小心使用,截链器的效果非常好。不过,如果有魔术扣,打开和连接变速链条的工作会更加容易。SRAM、KMC和Wipperman都生产附送魔术扣的链条。KMC还提供单独出售的魔术扣,叫作MissingLink,兼容大多数7速、8速、9速和10速链条。SRAM也提供Power Link和PowerLock魔术扣,不过他们通常只推荐搭配SRAM产品使用。因为这些魔术扣跟其他链条不一样,所以很容易辨别。
SRAM的PowerLink魔术扣(用于SRAM的8速和9速链条)和KMC的Missing Link,是通过向内挤压链片打开,然后将两根链销推到一起。链条的张力让这种魔术扣不会意外分开。
为了应对更窄、更灵活的10速链条的更大压力,SRAM开发了一种扣在一起的PowerLock魔术扣,且一般不要打开。
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