一体式密封中轴组内部有润滑剂，且已经过厂家调校。安装新中轴组之前，用手轻轻扭动轴杆，感受制造商校准的阻力。在中轴组被安装到车架上后，轴杆转动应该和没有安装之前的阻尼感相近。一体式中轴组通常有一侧的锁紧盖已经安装在中轴组上。如果需要将中轴组安装到钛合金车架上，应当在螺纹上涂抹Finish Line的Ti-Prep防锈或者其他类似的产品。一体式密封中轴组的类型很多，现在也在出现越来越多的类型，上述程序对大多数现有类型都通用。......
2023-08-30
一体式中轴组安装方法及注意事项
【摘要】：安装新的一体式中轴组之前，必须将旧的拆卸。密封式整体中轴组出厂时已经经过润滑和必要的调校。在将中轴安装到车架上后，中轴的润度不应有过大的变化。一体式中轴通常在驱动侧的轴承上预装了一个轴承碗。如果在钛合金车架上安装中轴，则在安装前应该在螺纹上抹一层抗咬合剂。另外一种解决方法是将水管工常用的特氟龙胶带缠在螺纹上，之后再安装中轴组和轴承碗。如果与安装前相比润度下降或者发紧，那么轴承碗安装位置有可能不正。
安装新的一体式中轴组之前，必须将旧的拆卸。过程也不复杂，基本如前文所述，只需要用花键扳手将其旋下即可。先旋转左侧固定轴承碗，逆时针旋转，直到其从车架上脱落。之后拆卸右侧轴承碗，这次需要顺时针旋转，直至其松脱。
如果轴承碗无法旋转，不要尝试使用蛮力迫使其转动。此时应将润滑剂点在轴承碗边缘，并用锤子轻敲五通下方，帮助润滑剂顺利进入螺纹。稍等片刻，再次尝试旋动轴承碗。重复这个程序直到轴承碗松动。如果个人无能为力，则应当将车辆带至自行车店寻求帮助。
密封式整体中轴组出厂时已经经过润滑和必要的调校。安装新的中轴组前，尝试用手抓住中轴并旋转，感受一下工厂调校后的润度。在将中轴安装到车架上后，中轴的润度不应有过大的变化。
一体式中轴通常在驱动侧的轴承上预装了一个轴承碗。如果在钛合金车架上安装中轴，则在安装前应该在螺纹上抹一层抗咬合剂。Finish Line生产的Ti-Prep是一种专门针对钛合金车架的抗咬合剂，在大部分的自行车店都有销售。如果实在买不到，可以购买Permatex生产的抗咬合剂。这种抗咬合剂和Ti-Prep的性能差不多，在大部分五金店或者汽车用品店都能买到。这类产品能防止五通位置产生周期性杂音（类似敲击声响），同时能够避免五通部位发生电解腐蚀而导致轴承和五通粘在一块。抗咬合剂对钢制、铝制或碳纤维车架（因后者通常会有铝制的五通）都是有效的，不过也可以使用润滑脂。另外一种解决方法是将水管工常用的特氟龙胶带缠在螺纹上，之后再安装中轴组和轴承碗。
先用手将中轴组自驱动侧（有牙盘的一侧）顺时针方向慢慢旋入五通。注意不要造成螺纹错位。在将中轴组顺利旋入之后，将花键工具（扳手）套在中轴组上继续旋转，直到轴承碗完全旋入车架螺纹，因为轴承碗的外延，轴承碗旋入深度并不大。
安装另外一侧的轴承碗（注意不要造成螺纹错位），利用花键工具顺时针将其旋转到位。用手旋转轴杆，以检查其运转情况。如果与安装前相比润度下降或者发紧，那么轴承碗安装位置有可能不正。拆卸后再次尝试安装，并注意保持对正后再安装。将轴承碗旋转到抵住轴承为止。轴承碗安装到位之后，将花键工具（扳手）套在右侧轴承碗上尝试旋转，以检测其松紧程度，之后再次检测左侧的轴承碗。最后，旋转轴杆，转动应该和安装前同样润滑，如果不是，则需要拆卸后重新安装。
目前密封式整体中轴的类型有很多。上述程序对大多数此类中轴均适用。如果实际情况有别，则应当按照厂家安装手册中的说明进行安装。如果没有此类手册，可以向出售中轴的商铺咨询或者在厂家的网站上查询。
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2023-08-30
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