聪明维修：散珠花鼓检修技巧

2023-08-30 理论教育版权反馈

【摘要】：如果是常规螺栓式轴杆，要想从花鼓里拆下轴杆，至少要拆下一端的螺母。当从花鼓上口取出轴杆的时候，水平握住车轮，并在下面铺一块布。把另一端的轴挡和锁紧螺母留在轴杆上，以此简化花鼓的组装。这样，就很容易保证花鼓每一端的轴杆都留有合适的长度。散珠花鼓的检修（续）8 当已经配齐所有需要的替换零件时，重新组装花鼓。10 调节合适后，按照正确的顺序装上垫圈，最后是锁紧螺母。

1 如果花鼓装有快拆装置，把调节螺母从快拆杆的末端拧下来，从轴杆里抽出快拆杆。小心别丢失涡形弹簧，因为在快拆杆从轴杆里抽出来的时候，弹簧会从快拆杆上脱落下来。把弹簧放回快拆杆上，稍微旋上螺母，这样就不会丢失了。在给花鼓做检修之前，把快拆组件放到一边。如果是常规螺栓式轴杆，要想从花鼓里拆下轴杆，至少要拆下一端的螺母。给轴杆轴挡上插上合适尺寸的扳手，在锁紧螺母上也插上扳手（如果是卡式后花鼓，一定要先操作左侧部分）。顺时针旋转轴挡，逆时针旋转锁紧螺母，把它们分开。对于检修旋式后花鼓，一样要拆掉飞轮。

2 从轴杆上拆下锁紧螺母、垫片和轴挡，按照顺序把它们摆放好。轴杆可以从另一端倒出来。如果你小心操作，只需要在花鼓里抹些润滑脂，就能保证滚珠不掉出来。当从花鼓上口取出轴杆的时候，水平握住车轮，并在下面铺一块布。这是为了保证一旦滚珠脱落的话，不会掉到地上。把另一端的轴挡和锁紧螺母留在轴杆上，以此简化花鼓的组装。这样，就很容易保证花鼓每一端的轴杆都留有合适的长度。

3 从轴碗里把轴承拆下来，并放在一边。它们不会再用到，把它们清洁干净了，通过它们可以了解轴承滚动面的情况，还可以作为购买滚珠的参照物。向轴碗里喷少量溶剂或者除油剂，用来分解润滑脂，然后用抹布擦掉污垢。再用擦拭酒精清洗滚珠，让它们自然风干。仔细查看轴碗上有没有凹坑、裂纹或者不规则磨损。廉价花鼓的轴碗上如果有凹坑或者其他损坏，可能暗示着需要更换花鼓，甚至整个车轮。一些高质量的花鼓可以通过安装新的轴碗来补救。咨询当地的商店，询问这种解决方法可不可行。

4 如果花鼓里有大量的污垢，可能此时从外壳上撬开灰尘密封圈是最容易的。这些密封圈一般很精密，所以操作时要非常小心。用一字螺丝刀从几个角度轻轻地撬动密封圈。一旦密封圈被取出，像上文描述的那样清洗并且检查轴碗和密封圈。

5 如果是Shimano塔基需要更换，这时候正合适。在塔基内插入10mm的六角扳手，逆时针旋转拆下中空内六角螺钉。固定螺钉可能会非常紧，这时可以把六角扳手夹在台虎钳上，用车轮作为杠杆，这样会拆卸得容易些。在花鼓外壳的花键上安装一个新的塔基。清洁并润滑固定螺钉的纹路，把螺钉重新安装进塔基和花鼓外壳里。

6 清洁轴杆，把它放在水平表面上滚动，比如台面的边缘，看轴杆是否扭动。如果扭动，这表明轴杆弯曲了，需要被替换掉。带着轴杆去商店，以便找到合适的替换零件。

如果轴挡被磨损得很厉害，需要更换的话，必须拆卸掉轴杆上的那个。在拧松锁紧螺母之前，测量并记录轴挡在轴杆上的位置，这样能让新的轴挡被拧到相同的位置。如果一切都组装完成，用花鼓扳手把轴挡和螺母彼此拧紧。

7 充分润滑轴杆。如果两个轴挡都从轴杆上拧下来了，那么把其中一个轴挡套回去，小心地拧到它合适的位置。更换锁紧垫圈和锁紧螺母，像上文中那样在轴挡压紧锁紧螺母。

散珠花鼓的检修（续）

8 当已经配齐所有需要的替换零件时，重新组装花鼓。把防尘盖装回花鼓外壳，为了轴挡能调节正确，一定要小心地把防尘盖放置在合适位置。一些金属防尘盖安装得很松，导致它们不能被固定住。一个简单的解决方法就是用斜剪钳的钳口小心地夹住边缘，轻轻地往外拉。在其他两个点重复这么做，这样就有三个被拉出来的点，每个点均匀分布在防尘盖周围1/3的地方。防尘盖将能紧密贴合，并且固定在这里。

在每一个轴碗上涂上厚厚的新润滑脂。向花鼓的每一边塞进正确数量和尺寸的新滚珠。通常，后花鼓每边装9颗1/4"轴承，前花鼓每边装10颗3/16"轴承。润滑脂暂时会黏住滚珠。向花鼓里插进一部分轴杆，让滚珠确实固定在轴碗里。在另一个轴碗中同样放入新的滚珠。一旦它们都已经就位，就把剩余的轴杆从花鼓里穿过来。

9 把轴挡拧到轴杆上，直到它和滚珠接触。提起车轮，检查轴承的调节是否到位。稍微转动轴杆保证滚珠安装正常，然后调节轴挡，直到松紧合适。

10 调节合适后，按照正确的顺序装上垫圈，最后是锁紧螺母。当拧锁紧螺母时，用花鼓扳手固定住轴挡。在轴杆里插回快拆杆，旋上螺母。如果是螺栓式轴杆，那就旋上轴杆螺母。最后重新把车轮装到车上。

聪明维修：散珠花鼓检修技巧

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