调节自行车散珠花鼓，基本调节方法和注意事项

2023-08-30 理论教育版权反馈

【摘要】：1 即使在今天，散珠花鼓仍然是自行车花鼓中最常规的类型。无论是前花鼓还是后花鼓，是卡飞花鼓还是旋飞花鼓，所有散珠花鼓都是用相同的基本方法来调节的。牢固地握住花鼓之后再试着前后转动轴杆。在调节花鼓之前，轴杆上必须锁紧有一套轴挡和锁紧螺母。如果很难调节好，这可能说明，花鼓受损了，或者只是充满了灰尘，这时需要检修和检查磨损情况。

1 即使在今天，散珠花鼓仍然是自行车花鼓中最常规的类型。一个硬化钢制外圈装在花鼓外壳里，一个硬化钢制的轴挡拧在轴杆上，而两者之间装有滚珠。调节后的位置是靠锁紧螺母来保持的，它与轴挡拧动方向相反，防止轴挡转动脱离原来位置。

无论是前花鼓还是后花鼓，是卡飞花鼓还是旋飞花鼓，所有散珠花鼓都是用相同的基本方法来调节的。在调节后花鼓时，由于飞轮，可能需要一系列额外的步骤，所以我们在这里着重讲解后花鼓。

开始前，把车轮从车上拆下来（见第70页，车轮的拆卸和重新安装），把车轮平放在工作台上。拆下轴杆螺母或者快拆杆，用手指捏住轴杆，前后转动（见左图）。如果在轴承里感觉有点费力，那么说明轴挡调节得太紧了。

如果不是太紧的问题，那么检查是否松动。牢固地握住花鼓之后再试着前后转动轴杆。如果觉得有空隙，说明调节得可能太松了。但是，如果车轮使用快拆装置的话，那么是需要一定旷量的。在车上，花鼓感觉有一点点松有时感觉会很好。确定花鼓有没有调节好的唯一办法是，重新安装车轮，然后检查轴杆是否还松动。

2 太紧或太松的花鼓都需要调节。在调节花鼓之前，轴杆上必须锁紧有一套轴挡和锁紧螺母。在前花鼓上，两边都可以锁紧。但是在后花鼓上，花鼓的右侧（驱动侧）需要被锁紧。如果不确定后花鼓上的锁紧螺母和轴挡是不是已经固定，那就别拧动它。检查调节结果的过程可能有点复杂，但是这个过程不会一直进行，所以会减轻在调节时产生的挫败感。首先必须拆下卡式飞轮（见第158页，卡飞的拆卸与分解）或者旋式飞轮；否则，不可能显露出右侧的轴挡和锁紧螺母。现在拆下左侧锁紧螺母、锁紧垫圈、垫片（如果有的话）和轴挡，然后把轴杆尽可能地向右侧推，使右侧的轴挡显露出来。（小心别碰到滚珠——如果把滚珠撞出来了，只要把它们再推回轴碗里就可以。）

3 当轴杆推到了右边，用扳手固定住轴挡，用另一个扳手夹住右侧锁紧螺母，然后向相反方向拧动它们，使它们固定在轴杆上（见右图）。

4 把轴杆推回花鼓里，用手把左边的轴挡拧紧，直到轴挡紧贴轴承。然后添加垫片、锁紧垫圈和锁紧螺母，用扳手把轴挡逆时针转，锁紧螺母顺时针转，使各部分紧紧贴合。用手指捏着轴杆旋转，检查调节是否适当。如果有点费力，那么调节得太紧了。用扳手固定住右侧锁紧螺母，用花鼓扳手固定住左侧轴挡（见右图）。当工具固定住花鼓两端时，应该稍往后转些左侧轴挡，达到微调的目的。

如果花鼓太松了，在顺时针旋转左侧轴挡时，用扳手固定住右侧锁紧螺母，直到旷量消失。继续用扳手固定住右侧锁紧螺母，在与左侧轴挡相反的方向上拧紧左侧锁紧螺母。要想牢固住左侧，需要在轴挡和螺母上都插上扳手，彼此反方向拧紧。

可能需要几次尝试才能得到完美的调节效果，但是通过练习，这个过程会变得简单。如果很难调节好，这可能说明，花鼓受损了，或者只是充满了灰尘，这时需要检修和检查磨损情况。

调节自行车散珠花鼓，基本调节方法和注意事项

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