首先拧松舵管上端的锁紧螺母。如果有专门的扳手来配合锁紧螺母，就用这种扳手；如果没有专门的扳手，则可以用活动扳手（见上图），注意不要磨坏了操作平面。在调节钢碗的时候，如果反光板架或者刹车线管架妨碍了你的动作，就把它们连同锁紧垫圈和锁紧螺母，向上移动。每次调节轴挡后，都要锁紧螺母，然后重新检查调节情况。调好之后，把可调钢碗拧到合适的位置，拧上锁紧螺母。......
2023-08-30
调节花鼓的方法及工具-单车维修养护宝典
【摘要】：调节传统的花鼓，只需要几种工具：适合轴杆锁定螺母的扳手和用于轴挡的专用扳手。用花鼓扳手固定住轴挡，用另一把扳手夹住上面的轴杆锁紧螺母。把轴杆的一端锁紧，可以避免在调节花鼓，或者骑车时轴杆突然松动。一旦锁紧螺母已经拧松了，就开始最后的调节，轻轻地顺时针拧轴挡，直到它和轴承完全接触。我们应把调节花鼓看作是一种有价值的自行车一般维修和保养实践。
大多数情况下是把车轮取下来调节花鼓，不用考虑把花鼓从车轮上拆下来进行调节。只有在几种情况下才需要这么做，那就是当想换花鼓、车圈或者辐条的时候。
调节传统的花鼓，只需要几种工具：适合轴杆锁定螺母的扳手和用于轴挡的专用扳手。花鼓扳手是一种很薄的扳手，用普通扳手夹住锁定螺母时，它可以插进轴挡上狭窄的操作面上；而普通扳手太宽了，所以不能并排使用。花鼓扳手在一些自行车店里都有出售，它们的大小为12～19mm，经常是成套出售。
通常尺寸大小是这样的：17mm用于轴杆锁定螺母，13mm用于前轴挡，15mm用于后轴挡，但是往往还是要检查一下，以确保无误。有时也会使用活扳手来操作锁定螺母。一些花鼓可能需要两个花鼓扳手，因为轴杆锁紧螺母的操作面很像轴挡的操作面，所以用不了普通扳手，只能使用花鼓扳手。在决定购买花鼓扳手之前，一定要检查一下花鼓，确定真的需要。对于以下的讲解，我们假设你正在使用的是一把花鼓扳手和一把普通扳手。
在调节装有飞轮的后花鼓时，首先要拆下飞轮（见第159页，旋飞的拆卸与更换）。当飞轮被拆卸后，就可以开始调节。
如果车上装的是卡飞后花鼓（塔基与花鼓制作成一体），那么就不需要为了调节花鼓而拆卸塔基。不过，可以顺便检查一下塔基是否有问题，因为用久了之后会松动，这会影响变速性能。
按照这里建议的步骤调节花鼓后，如果在第一次尝试后没有达到完美状态，不必沮丧，因为很少有人能在第一次就做到完美。
为了方便操作，把车轮平放在工作台上。用花鼓扳手固定住轴挡，用另一把扳手夹住上面的轴杆锁紧螺母。逆时针转动轴挡，顺时针转动锁紧螺母，彼此相反方向转动可以把轴挡和锁紧螺母拧紧。把轴杆的一端锁紧，可以避免在调节花鼓，或者骑车时轴杆突然松动。在前花鼓上，可以锁紧任意一侧，但是在后轮上，一定要锁紧安装变速器的那一侧，是为了便于之后装上飞轮时进行微调。
这在装有旋飞花鼓的车轮上很容易实现，因为只要把飞轮拆掉，轴挡和锁紧螺母就能显露出来。但这在卡飞花鼓上并不适用。必须先把左侧的锁死螺母、垫圈和轴挡拆掉，然后把轴杆向右侧推，才能显露出右侧轴杆部分，这时候可以锁紧轴挡和螺母。然后把轴杆推回花鼓里，重新装上左侧的零件。
在把花鼓一侧的轴挡和锁紧螺母锁紧后，把车轮翻转过来，把扳手放在另一侧的轴挡和锁紧螺母上。当固定住轴挡时，逆时针旋转锁紧螺母，把它拧松。
在对花鼓做出最后调节之前，需要注意几点。
●如果是螺栓固定式轴杆，那在把车轮装回车架上之前，不应该有旷量。
●如果是快拆轴杆，必须给快拆杆产生的压力留有点余地。因为快拆杆闭合时会压迫轴杆，这让之前的调节变得更紧，所以调节轴挡之初需要稍松一些，让轴杆能有一点点的旷量。
一旦锁紧螺母已经拧松了，就开始最后的调节，轻轻地顺时针拧轴挡，直到它和轴承完全接触。再稍微拧出来一点，固定住轴挡，拧紧锁紧螺母。还以之前那样的方式检查花鼓调节是不是恰当。
对于快拆花鼓，检查花鼓，以确定在快拆杆闭合之后花鼓不会太松。检查花鼓的唯一办法是，把车轮装上车，锁紧快拆，然后试着把车圈左右摇晃。感觉有没有什么异常（可能感觉起来有沉闷的响声），如果真有的话，那就说明花鼓调节松了。如果调节得不适当，重复调节和检查步骤，直到调节好为止。
如果在反复尝试之后，还是把握不住介于松和紧之间最合适的位置，那就调得稍紧一些。在骑车的时候，它会松动一点。除非为了能调节得刚刚好，已经做得非常仔细，还反复多次尝试过了，否则别放弃追求完美。在学习调节花鼓上花费的时间将来会得到回报，因为调节碗组、中轴和脚踏时都会用到相似的技术。我们应把调节花鼓看作是一种有价值的自行车一般维修和保养实践。
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2023-08-30
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