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避震器调整和保养：简单易行，提升操控性和舒适性
【摘要】：1 避震器能提高操控性和舒适性，但不是免保养的。紧急情况可以使用一个标准的自行车打气筒，但最好使用专门的避震器打气筒。螺旋弹簧避震器的微调只需要拧一拧。由于后避震器的螺旋弹簧位于避震器主体之外，所以更换起来非常容易，而且通常不需要任何专用工具。有些避震器可以在家自己动手保养，但许多避震器使用高压氮气，所以必须由厂家授权的服务中心维修保养。
1 避震器能提高操控性和舒适性，但不是免保养的。首先，要根据你的体重进行调节。如果是气叉，要根据使用手册的建议，按照你的体重增加或减少气压。
前叉通常在每根叉腿顶部有气阀。为了防止气阀被沾染，可使用塑料或金属盖密封。去掉密封盖，露出阀门。
现在连接气筒。紧急情况可以使用一个标准的自行车打气筒，但最好使用专门的避震器打气筒。它们通常很像一只带有压力表的注射器，这种气筒可以更细微地调节气压，所以更容易使用，压力表也比大多数自行车打气筒的气压表更精密。
将打气筒接入阀门，充气到推荐的气压值（见右图）。如果气压过高，按下气筒侧面的排气阀就可以放气。两支叉腿都达到正确气压后，重新盖上防尘盖。
2 空气后避震比前避震需要更高的气压，因此就不需要过于精确的气压值。如果追求准确，最好使用原厂的打气筒。操作流程与前叉相同，只不过后避震只有一个阀门，而且气压更高。取下防尘盖，连接气筒，充气至推荐的气压值（见右图）。
螺旋弹簧避震器的微调只需要拧一拧。想要硬一些，顺时针旋拧预压旋钮。想要更软，就逆时针转拧。如果预压调节功能无法满足你的需求，那么就根据你的体重更换弹簧。
由于后避震器的螺旋弹簧位于避震器主体之外，所以更换起来非常容易，而且通常不需要任何专用工具。更换前叉的弹簧略微复杂，你需要将前叉部分拆卸，因此建议你在开动之前详细阅读使用手册。
3 你可以自己做的另一种保养工作就是检查连杆。由于许多避震器都要靠移动部件工作，例如用螺栓固定在车架上的摇臂，所以偶尔要检查它们是否松动。横向摆动就可以知道了。如果出现晃动，那么车轮无法沿直线前进，可能会影响操控。防止这种情况的方法就是定期检查连杆并拧紧松动的螺栓（见右图）。
某些后避震器使用阻尼油，也需要定期换油。有些避震器可以在家自己动手保养，但许多避震器使用高压氮气，所以必须由厂家授权的服务中心维修保养。
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